上市町議会 2022-09-01 令和４年９月定例会（第２号） 本文
この財源としましては、今年度から国土交通省の社会資本整備総合交付金事業において、空き家の解体後に防災空地を整備した場合に、その整備費の４割を補助するメニューが新たに追加されましたので、この制度を活用して新町交差点付近の環境改善を図ることとしております。
この財源としましては、今年度から国土交通省の社会資本整備総合交付金事業において、空き家の解体後に防災空地を整備した場合に、その整備費の４割を補助するメニューが新たに追加されましたので、この制度を活用して新町交差点付近の環境改善を図ることとしております。
中小企業・小規模事業者等に対する支援では、鉄道、路線バス及びタクシーなどの交通事業者に対する支援や、国の小規模事業者持続化補助金及び県の中小企業ビヨンドコロナ補助金を活用している事業者の自己負担を軽減するための補助金を創設します。
町では、昭和から平成にかけて立山町連合婦人会が中心となり婦人議会が開かれ、町行政施策に対して、女性目線からの生活に直結する交通安全対策や生活環境整備、高齢者福祉に係る様々な意見をいただき、町議会を通して町施策などに反映してきたと記憶しております。 しかしながら、平成の半ば以降、連合婦人会の会員数減少に伴い活動が厳しくなり、平成１３年２月の女性議会を最後に、今日まで開催されておりません。
４ 防災対策について ５ 市税の賦課について ６ 市税等の徴収、収納率向上に関することについて ７ 学校教育の充実と教育環境の整備について ８ 生涯教育の振興、体育・スポーツ施策の推進について ９ 文化財の保護について 10 消防対策について 11 その他総務文教所管に関することについて民生病院１ 芸術・文化施策の推進について ２ 国民健康保険事業について ３ 後期高齢者医療事業について ４ 総合交通対策
この構想は、生地駅周辺の道路整備や生地駅移転などが盛り込まれており、鉄道駅周辺の居住や公共交通の利用促進が図られるなど、本市の地域活力の再生、向上に寄与するものと考えております。
また、国土交通省の説明では、立地適正化計画の策定はコンパクトシティのための計画であると紹介しています。コンパクトシティへの取組の先鞭をつけたのは富山市であったと記憶していますが、今や、全国数多くの都市でコンパクトシティの推進に取り組んでいます。
何よりも、出かけやすいまちづくりを目指し、中心市街地への交通網や中心市街地での移動手段のさらなる整備について検討してまいりたいと考えており、高齢者が出かけやすい町、出かけて楽しい町となるよう取り組んでまいります。 次に、２点目の公共交通の財政事情を踏まえたお出かけしやすいまちづくりについてお答えいたします。
また、路線バスやコミュニティバスが乗り入れ、観光バスの駐車場やタクシー乗り場も完備しているほか、観光客の方にも御利用いただける駐車場も整備しており、観光交通、公共交通の結節点、さらには内川を含む射水ベイエリア観光の発着点としても機能を有しているものであります。 ○議長（山崎晋次君） 加治宏規君。
そのほか地域交通や観光分野におきましても、本市を実証の場とする民間事業者と連携した国のＤＸ事業の採択に向け、現在関係機関と具体的な協議を進めております。 なお、デジタル技術を介しての自動運転やシェア住宅、スマート窓口など、あらゆる分野におきまして、市民生活の利便性向上や魅力ある事業展開に向け、具体の方策についてさらに調査・研究を進めております。
地方創生の推進につきましては、国の地方創生推進交付金を活用し、引き続き射水ベイエリアの情報発信やにぎわい創出に取り組むほか、内川エリア周辺において、新たな地域交通である「べいぐるん」と「べいかーと」の実証運行を実施してまいります。
令和４年６月21日 高岡市議会 なお、提出先は、衆議院議長、参議院議長、内閣総理大臣、内閣府特命担当大臣（経済財政政策）、総務大臣、財務大臣、厚生労働大臣、農林水産大臣、経済産業大臣、国土交通大臣。 以上であります。
国土交通省は、日本海周辺の対岸諸国に経済発展を取り込むことを目的として平成23年11月に日本海側拠点港を選定し、伏木港は国際フェリー・国際ＲＯＲＯ船、そして外航クルーズの機能別拠点港に選定されています。 旅客船、クルーズ船対応の岸壁を港湾計画に位置づけるよう、国や県に要望してはと考えますが、見解をお示しいただきたいと思います。 最後の項に入ります。
次に、公共交通について２点お尋ねいたします。 新しい高岡をつくる具体策の中で角田市長は、「分かりやすく、使いやすい公共交通を目指し、鉄軌道、路線バス、地域バス、タクシーを全て連動させ、行きたいところに当たり前に行ける高岡市を目指す」と言っておられます。また、「住民による住民のための住民に必要とされる地域交通を確立する」とも言っておられます。
（２）国土交通省では、黒部川は全国でも有数の流出土砂の多い河川で、毎年１４０ 万立米以上の土砂が運ばれてくるとしている。大量の土砂を６月から８月、連 携排砂を年１回の排砂するのではなく、一定の出水のたびに排砂・通砂等を行 うよう働きかけるべきでないか。 （３）市長は、はじめて土砂管理協議会に出席され、出し平ダム・宇奈月ダムの連携 排砂をどうとらえたか。
国宝瑞龍寺に代表されます本市の主な歴史・文化資産は、公共交通の利便性が高い中心市街地一帯の長さ約１キロメートルの範囲内に位置しておりまして、また、高岡地域地場産業センターでは、富山県西部地域の伝統的工芸品の見学はもとより、鋳物や漆工のものづくり体験におきましても大人数の受入れが可能というふうになっております。そのことから、教育旅行先として一定の評価をいただいているところでございます。
市民の皆様の関心が高い地域交通システムの確立については、野村地区で、愛称を「のむタク」とする地域タクシーの実証運行が今月１日から始まりました。また、守山地区では、５月末までを予定していた実証運行を８月末まで延長し、９月からの本格運行に向け、運行内容の最終調整を行います。
３ 公共交通について (1) 高岡型コミュニティ交通の実現を目指すとのことだが、どのような地域交通システ ムを確立するのか。 (2) 市内各地で行われている市民協働型地域交通システムの現状と今後の取組は。 ４ 地域運動部活動について (1) 休日の部活動の段階的な地域移行が行われるが、高岡モデルの具体的内容は。 (2) 教員が不在となるが、熱中症対策をどのように行うのか。
令和４年６月21日 高 岡 市 議 会 提 出 先 衆議院議長 参議院議長 内閣総理大臣 内閣府特命担当大臣（経済財政政策） 総務大臣 財務大臣 厚生労働大臣 農林水産大臣 経済産業大臣 国土交通大臣
２０２０年８月から株式会社博報堂がスズキ株式会社とともに実証実験として取り組み、一定の需要が見込めること、公共交通としてのサービス水準が確保できると判断し、本格運用されています。 当初は町の職員が運転し無料で送迎する形でしたが、自家用車を保有する地域住民ドライバーの導入、有料化など、試行錯誤して本格運用にこぎ着けた経緯がすばらしいなと思います。
岩峅野桜堤緑地は、平成８年度から平成１８年度にかけて、国土交通省が実施する常願寺川の堤防強化工事に合わせて、桜づつみモデル事業として、町が整備した緑地公園です。堤防上の桜並木を散策できるよう、延長１，７８６メートルの遊歩道や、議員ご質問の駐車スペース、ベンチ８基を設置しております。