富山市議会 2020-03-02 令和２年３月定例会 （第２日目） 本文
市民１００年の夢である路面電車の南北接続事業の完成は、南北に分断されていた市街地の一体化を実現させ、将来にわたって持続可能な都市構造へと大きく前進させるものであり、まさに明治２２年の市制施行から１３０年にわたる富山市のまちづくりの歴史に新たな１ページを刻むものです。
市民１００年の夢である路面電車の南北接続事業の完成は、南北に分断されていた市街地の一体化を実現させ、将来にわたって持続可能な都市構造へと大きく前進させるものであり、まさに明治２２年の市制施行から１３０年にわたる富山市のまちづくりの歴史に新たな１ページを刻むものです。
また、総合計画は「たてやま総合戦略」と一体化した計画とする予定であり、さらなる地方創生の推進を図ってまいります。 定住対策の推進につきましては、移住定住コンシェルジュを配置し、移住相談、空き家物件の情報収集、移住者のアフターフォローまでを一体的に行うとともに、ＳＮＳによる情報発信を積極的に行ってまいります。
また、２０２３年度から始まる第２次総合振興計画後期基本計画との一体化を考えており、計画期間を第２次総合振興計画前期基本計画の残り計画期間に合わせ３カ年とすることとしております。 加えて、第２期総合戦略では、第１期の基本的枠組みは維持しながらも、時代の動きや新たな視点により今後講ずべき施策はしっかり盛り込むということで全庁的に検討を重ねております。
一方、教育長は、改訂方針検討委員会での議論を念頭に、「全８地域に学校が残る方向にしたい」とし、校舎を一体化した義務教育学校を各地域に開設すれば、公共施設の面積の縮減につながるとの考えを示されました。 そうであるならば、井口で進められている義務教育学校について、公共施設の再編の観点から、いま一度検証が必要になってくると思います。
現在の構内でも集合の拠点や電話等で今いる自分の位置説明に苦慮するが、今後、南北一体化が進み、駅構内も大きく広くなると、ますます位置確認や待ち合わせ等の困難が予想される。これを機に観光政策課とも協力し、来県者の歓迎や富山のＰＲ、集合場所は富山駅の丸々と誰にでもわかる構内ランドマークを設置していただきたいという要望でございます。 これに対します回答が次であります。富山駅周辺地区整備課の回答。
次に、富山駅周辺の南北一体化について伺います。 富山市を走る路面電車が富山駅でつながり、今までの南北分断を解消する富山市の１００年の夢の実現がいよいよ来年の３月と間近に迫り、私自身、高架下を路面電車が行き来する光景を想像し、期待を膨らませています。 この後、富山駅で高速鉄道とＬＲＴネットワークが接続され立体交差する駅は世界に誇れる都市構造物となり、次世代に受け継がれる貴重な財産になります。
県及び県内15市町村等で組織いたします富山県国保運営方針等連携会議では、保険料減免基準の統一をはじめといたします国保事業の標準化に関する協議を順次行うこととしておりまして、現在、被保険者証と高齢受給者証の一体化に向けた調整を進めているところでございます。
………… ２８ 〃 中田建設部長 ……………………………………………………………… ３５ 〃 黒田上下水道局長 ………………………………………………………… ４３ 〃 中田財務部長 ……………………………………………………………… ４６ 問 成 田 議 員 （一問一答）…………………………………………… ４９ １．まちなかのにぎわいづくりについて ２．富山駅南北一体化
一方、今年度末には路面電車の南北接続事業が完成し、本市にとって１００年の夢であった南北市街地の一体化が実現するとともに、本市がこれまで進めてきたコンパクトなまちづくりが大きな到達点を迎えることになり、令和２年度からは本市のまちづくりは、次のステージへ歩みを進める時代を迎えます。
そういうのを含めて、再度申し上げましたが、農業、漁業、そして林業の活性化、１次産業の総合的な一体化、まちづくり、経済の活性化にもつなげて、やっぱり施策にしていただきたいというのが思いであります。 以上です。 質問の３点目に行きます。
また、現在町では、第８次の上市町総合計画と第２期の上市町まち・ひと・しごと創生総合戦略を一体化した形で、令和３年度からスタートさせるための準備を行っておりますけれども、この計画を策定する過程におきまして、町民意識調査でありますとか、企業、団体へのヒアリングのほか、町の未来を担う中学生のワークショップなどを実施しまして、町民自らが今後のまちづくりの方向性や政策を考える機会を積極的に提供したいというふうに
現在、策定中の第２期おやべルネサンス総合戦略は、第７次総合計画との一体化を図るために、これらの重点プロジェクトを基本目標として設定をいたし、人口対策に重点を置いた施策を進めてまいりたいと考えております。
関東のほうへ行ったんですけれども、県という枠を超えて、隣接する市が一体化して消防署を運営すると。そこから消防も出れば、救急車も出る。ああいう取り組みはやはり必要な取り組みではないかなと考えております。このような問題を一度整理して、消防長のほうからぜひ示していただきたいと思います。 それでは、最後の質問をさせていただきたいと思います。 それは豚コレラ対策についてです。
この開発を契機として、高岡駅と直結する一体開発を進めることができれば、新たなにぎわい創出につながり、南北の一体化が促進されます。さらには、高岡駅─新高岡駅間の1.5キロある道のりの距離感をぐっと縮めることもできるでしょう。 高岡駅南側のこれだけ大規模な開発は、この先何十年、そう何度もあることとは思えません。この機会を逃すべきではありません。
第１のステージは、都市計画黎明期の大土木工事の英断──すなわち神通川の馳越水路工事と富岩運河の開削・廃川地の埋立て──であり、第２のステージは、戦災復興とソーシャルキャピタルであり、そして第３のステージは、１００年の夢の実現、すなわち南北一体化ということである。 まず、まちづくりの第１ステージについて。 富山市の近代都市形成に向けた本格的な都市計画の歴史は、神通川の改修工事に始まる。
この事業の完成により分断が解消され、市にとって１００年の夢である南北一体化が実現するとともに、コンパクトなまちづくりの大きな到達点でありますので、これを区切りとして、新しいリーダーが次の時代にふさわしい感性でまちづくりを進めていただきたいと思っております。 理由の２つ目としては、５Ｇなど著しい速さで進展するデジタル化やイノベーションに対応できるリーダーの発掘が挙げられます。
高機能消防指令システムは、信頼性の高いコンピューターが高度にネットワーク化された通信指令システムで、消防救急デジタル無線とも一体化した消防通信指令設備として、消防救急活動上の指令中枢であります。 消防通信指令設備全体は、１１９番通報を受報する高機能消防指令システムの部分及び消防救急デジタル無線の部分で構成されております。
義務教育学校とは、小学校と中学校を一体化したというよりは、むしろ小学校でもない、中学校でもない、新たな９年間の義務教育学校と考え、９年間を通した一貫性のある学習指導や生徒指導が行われるものだと思っております。 そして、小中一貫教育は、小学校、中学校は２つの施設を維持しながら、だけど、９年間を通した一貫性のある学習指導や生徒指導が行われるものだと思っております。
このことから、次期総合戦略策定に当たっては、２０２３年度からスタートする第２次総合振興計画後期基本計画への実質的な一体化を見据え、計画期間は２０２２年度までの３カ年を対象期間としたいと考えているところであります。
国吉小学校と国吉中学校の校舎を渡り廊下でつなぎ一体化する目的は、これまで小学校の校舎と中学校の校舎に分断され、基本的にそれぞれに教育活動を行っておりましたものを、相互の児童生徒や教員がよりスムーズに校舎間を行き来することができるよう学校環境を整えることで、１つの学校として１人の校長のもとに児童生徒や教職員が一体となり、９年間の系統性や一貫性のある独自の教育を積極的に進めることができるようにするためであります