立山町議会 2003-03-01 平成15年3月定例会 (第2号) 本文
企業、民間の空き施設も多くありますが、ユニーの跡地を利用しての若者の音楽を通して練習する場、演劇などを通しての練習の場を必要としています。芸術、文化の振興に対して町長はどのように考えておられるのか、お伺いいたします。 誠意ある答弁をお願いいたしまして、これで私の質問を終わらせていただきます。
企業、民間の空き施設も多くありますが、ユニーの跡地を利用しての若者の音楽を通して練習する場、演劇などを通しての練習の場を必要としています。芸術、文化の振興に対して町長はどのように考えておられるのか、お伺いいたします。 誠意ある答弁をお願いいたしまして、これで私の質問を終わらせていただきます。
ユニーの跡地、えんじ屋、北電、幾島外科医院、旧藤木病院、東谷保育所、谷口小学校など多く挙げられます。ユニーの跡地については、スポーツセンター、福祉・子育て支援の場として使えないものかという声が上がっております。立山町は福祉関係が他の市町村から見ても遅れているという声も聞かれます。高齢者への配慮が望まれている児童館、ケアハウス、老人センターへの取り組みが待たれます。
あともう旧のユニー店前あたりが少し残っているわけでございます。 私が一番気になるのは、北側の道路には歩道がございまして、そこには防犯灯、あるいは県土木が取りつけております道路照明灯と合わせますと22灯ついております。しかしながら、南側にも歩道が若干あるわけでございますが、この南側には防犯灯、道路照明灯合わせてわずか7灯でございます。
調整池の件でございますが、皆さんご案内のとおり、私どもの立山町に、大型店の中でユニー立山店がございます。来年の1月に撤退するように報道されております。そういった中で、昨今、いろんな企業の進出といううわさ話、いろんな企業が来るという話が出てまいっております。 そういった中で、私は確認はしていないんですが、ユニー立山店には、大きさはわかりませんが、調整池が設けてあるように聞いておるわけでございます。
ユニーもそうでした。消費者利益よりも自己の企業利益優先がどうも本旨ではないかというふうに疑いたくなります。こういう身勝手を許さないという歯どめですね。歯どめが私は必要じゃないかと思うんですよ。高岡のダイエーの撤退の後の空洞化ぶりを見た場合、私はなおさらそういうような感を強くするんですよ。
土地利用計画や南北一体化を含む道路計画、JR北陸・氷見・城端3線相互や新駅とのアクセス整備構想、これらによる現駅の橋上化、駅前地下街のほか、駅前広場の再整備、ユニー、ダイエーの跡地利用等について今真剣に考えなくてはいけないぎりぎりの時を迎えております。特に迅速に対応するため、現況の課題を整理し整備方針を決めていただきたいと思います。
2 駅周辺の都市整備について(都市整備部長) (1) 高岡駅前の再開発ビルについて (2) 南北一体化事業の促進について (3) 駅周辺のまちづくりの観点から、ユニー、ダイエー跡地に高齢者福祉施設等を整 備しては。
それともう1点、議会が承認する請負契約ですが、今、魚津市のユニーが建設工事を発注しているんですね。上場している株価100円以下の会社はお断りなんですよ、頭から。それぐらい今シビアにやっているんですね。行政はもっともっとそういう面に関してリスク管理をしていかなくちゃならないんじゃないんですか。株価の50円、60円、倒産株なんですよ。わかっているんですか、財政課長。
過去、高岡でもミズの街やユニーの一方的撤退を経験していま ┃ ┃要 旨│ す。 ┃ ┃ │6) 大型店は、地元問屋との取り引きもなく、地場産業振興にも役立ちません。地元┃ ┃ │ 経済への貢献度は低いものです。
高岡でもミズの街とかユニーの撤退を経験してます。大型店の経営者は出店の自由、撤退の自由というふうにおっしゃるんですが、地域社会を破壊する自由は私はだれにもないと思うんですよ。このようなジャスコの過去の姿を見ていただきながら、私は今の御答弁であるように、影響についてはこれからだと、見きわめないかんとおっしゃった、そのとおりだと。
昨今、ちょっと風評によりますと、駅前のユニーの跡地も駐車場になるというようなことも聞いておりますが、そこら万葉線の公共交通機関を利用してほしいという考え方と商店街を活性化させるために駐車場をつくりたいということで、この整合性について助役さんお願いいたします。
魚津市には、ユニーが、サティの1.5倍の売り場面積をもつ大型店の進出を計画し、既に用地確保済みということになっているのであります。滑川市に平和堂が出店計画をもっている等々、枚挙にいとまがないのであります。 こうした大型店の進出が既存の商店街に与える影響は深刻であります。全国的にも、野放図な大型店の進出が、何々銀座といわれる商店街が、くしの歯が抜けるようにシャッターが下りている。
ユニー跡地を含む駅前東側地区、いわゆる夜間性飲食地区と言われている場所でございますが、これに関しまして、平成6年3月定例会において我が会派太田議員より、都市拠点総合整備事業調査報告の中で、開発整備のゾーン設定がなされていないことへの危惧が述べられております。
(市長) 2 高岡駅周辺整備に関して(都市整備部長) (1) ユニー跡地を含む駅前東側地区の整備計画について (2) 駅前西第一街区市街地再開発地区と貨物ヤード跡地駐車場、駐輪場ゾーンの連結 について ・ 桜馬場・長慶寺線の横断方法の検討を。 (3) 万葉線路面電車駅の位置について ・ 駅直近地区の整備に伴う位置に係る検討は。
小杉への平和堂、それから砺波にはユニーの出店も予定されています。そういう意味では、広域的な商業診断、専門的な立場からハイレベルのこういう診断事業というものが今求められておるんじゃないかと思うんですが、その点での具体化をお願いしたいと思うんですが、商工労働部長にお尋ねいたします。
一方、郊外部や周辺市町での大型商業施設の立地と自動車社会の進展に伴う住民の生活行動圏の拡大などから、都市間の商業競争は激化の一途をたどり、ユニーの閉鎖、商店街における店舗の閉店が見られるなど、行政や商業関係者の努力にもかかわらず、中心商業地の集積は進まない状況が見られます。
都市拠点総合整備事業調査の中間報告では、4つの街区がゾーニングされていますが、なぜかユニー跡地のある駅前東側が抜けています。この地域は、ユニーの撤退によりにぎわいから取り残こされる危険があり、しかも隣接する末広町地域も閉店した店舗が多い地域であります。この東側地域を放置した場合、駅周辺全体の開発の足を引っ張ることになると思いますが、市長はどのように判断をされているのでしょうか。
(3) 「ユニー」跡地を含む駅前東側地区をゾーン設定すべきではないか。 (4) 前述の2つの事業をどのように整合性を保ち、高岡市としての活性化戦力を立 てるのか。 6 米問題と農業対策について(市長) ・ 国内産米をめぐる状況はパニックになっている。 (1) 米の部分自由化決定後、市農業における新しい対策は立てられているのか。
すなわち、一つのパイを取り合う現状で、大型店のサティのオープンを控えて、また、長年駅前のにぎわいの一翼を担った大型店ユニーの撤退表明など、大型店間のサバイバル競争の一層の激化の様相を呈している現状である。