鳥取市議会 2022-12-01 令和４年 12月定例会 目次
（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 34 浅野博文議員（～追及～地域づくり懇談会はコロナ禍のためにここ数年間開催されていな いが、今後の開催方法に対する市長の考えについて） ………………………………………………… 34 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 34 浅野博文議員（～追及～道路
（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 34 浅野博文議員（～追及～地域づくり懇談会はコロナ禍のためにここ数年間開催されていな いが、今後の開催方法に対する市長の考えについて） ………………………………………………… 34 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 34 浅野博文議員（～追及～道路
本市を含む鳥取県東部圏域の消防や救急業務を担っております鳥取県東部広域行政管理組合消防局では、道路が狭隘で救急車や消防車など緊急車両が近づけない場合には、１つ目として、地勢や道路状況などの調査を定期的に行い、緊急車両の通行等、消防活動に支障がないかの事前把握に努める。２点目として、状況に応じて消防車の追加による増強隊を出動させるなど、活動に遅延が生じないように対応する。
どの年代も投票率が低下しておりまして、全国的な問題となっております。投票率低下の理由として、2019年の参議院選挙において、公益財団法人明るい選挙推進協会の調査で、投票を棄権した理由を複数回答で尋ねたところ、最多が選挙にあまり関心がなかったからで30.2％であり、関心の低さが国政でも問題となっております。
いまだに終息の見えないコロナパンデミック、そしてロシア、ウクライナの問題によります物価高の高騰の問題、さきの市議会選挙におきまして、過去最低の投票率、加えて同僚議員の傷害事件など、切りがありません。市民の皆様方から容赦のない厳しい視線や批判を浴びることを覚悟しておかなければならないと思っております。
旧統一教会をめぐっては、1960年代後半から教団に勧誘されて家を出た子供たちを取り戻す保護者の運動が起 こり、80年代には「霊感商法」や「集団結婚式」などが大きな社会問題となった。中でも霊感商法の被害は深刻 で、全国霊感商法対策弁護士連絡会（全国弁連）に寄せられた被害だけでも過去35年間で約３万4,000件、総額1,237 億円に及ぶとされている。
マイカーでの置き去りはもとより、水泳教室の送迎バスでの置き去り等多々あり、この児童置き去り問題は本当に大変な問題であると私は考えております。全ての責任は運転手の認識・責任問題であります。私もマイクロバス等様々な車を運転、送迎等いたしますが、最後は運転手の責任として、バスなら忘れ物を隅々まで確認いたします。小さな忘れ物でも、確認する以上、人様が寝ていれば分かります。
◯石田憲太郎議員 一番当初よりはちょっと増えたのかなと思ったりはしておるところでありますけども、私がこの質問をした平成29年９月の時点、このときの道路パトロールの本市の体制は、鳥取市が管理する約1,700キロの市道について、中央、南、西の各道路管理センターの職員が、１路線について約３週間から４週間に１度の頻度でパトロールを実施しており、同年７月には鳥取環境事業公社と道路破損等による危険箇所の情報提供
未加入者が10％や20％の時代と違い、美保地区のように未加入者の比率が加入者数に近い状況となった今では、公平性の上からも受入れが困難と感じており、これも問題点の根底には町内会の加入・未加入の問題と、鳥取市の未加入世帯への対応不足があると思います。
先ほどもありました、１回目、２回目の環境審議会に実は同席させていただきまして、お話をいろいろ伺っていると、とってもごみの問題、それから脱炭素の問題で積極的な意見を持っとられる審議官が大勢おる。皆さん、そうでしたね。非常に積極的な発言をされているんです。
主要地方道鳥取国府岩美線の十王峠バイパス整備事業の経過につ いて） ………………………………………………………………………………………………………… 32～ 33 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 33 都市整備部長（答弁） ………………………………………………………………………………………… 33 浅野博文議員（～追及～十王峠付近の道路整備
このような状況を考えると、孤独・孤立の問題はこれからますますクローズアップされ、大きな社会問題となることは間違いございません。市長は孤独・孤立の問題にどのような基本的な考え方で取り組もうとされているのか、お尋ねいたします。 私は、鳥取市の地域福祉の取組に重層的支援体制整備事業を位置づけ、令和４年度よりバージョンアップして開始されたことを最大限に評価しております。
◯上杉栄一議員 ６月議会で、関連の条例ですけれども、廃止等々で、議会にもそういった関連議案が上がってきたわけですので、これが遅れるということは、キャンプ場等々もサイクリングターミナルも、それこそ今は使えないような状況ですので、非常にこれはゆゆしき問題だというふうに私は認識いたしております。
点字ブロックの設置は、視覚障がい者の歩行が多い道路、公共交通機関の駅やバス停などと視覚障がい者の利用が多い公共施設や福祉施設などとを結ぶ道路において、障がい者団体等の意見を参考にしながら整備をしております。 以上です。
その主な改正内容としましては、平成17年の改正では、開発面積2,000平米以下の場合は接続先道路幅員を６メートルから５メートルに緩和しております。平成19年の改正では、開発区域が既存集落内に位置し、開発区域が接続先道路に10メートル以上接する場合は、接続先道路幅員を４メートルに緩和しております。
◯加藤茂樹議員 ＬＧＢＴＱへの配慮・対応の推進により、性の不一致による悩みや性の多様性を認める声も多く聞かれるようになったわけでありますが、このような問題に本市としてはどのように取り組んでおられるのか、伺います。
◯上田孝春議員 均衡あるまちづくりにとっても重要な問題だというふうに思っておりますので、しっかり検討していただきたいというように思います。 次に、合併地域への企業誘致についてであります。
……………………… 61 吉野恭介議員（～追及～ロードマップ策定に向けた取組内容、特に庁内の体制やプロジェ クトチームについて） ……………………………………………………………………………………… 61 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 61 吉野恭介議員（～追及～経済波及効果や省エネ、発電コストについて本市自身が自前で検 証し、問題解決
去る３月26日、日本海を東に進む低気圧の影響で、本市は３月の観測史上最大となる最大瞬間風速34.2メートルの強風に見舞われ、ハウスなど園芸施設や畜舎の全半壊、道路の通行止めや停電、公共施設の屋根の破損や倒木など、多くの被害が発生しました。被災された皆様に対しまして、心からお見舞い申し上げます。
そして、専門家委員会からの提言を実現するため、庁内で検討を重ね、課題や問題点を整理、検討してまいりました。その結果、本市としての一定の方向性を防災機能の整備、緑地の配置により、震災時の避難地及び復旧活動の拠点となり得る緑のあふれる広場を中心としたオープンスペースとして活用し、広域から人が集う憩いの場としてにぎわいを創出するとしたところです。
これまでの識字問題では、部落差別や女性差別など様々な人権問題に貧困も重なり、教育の機会を奪われるということがありました。現在におきましても、貧困等により就学ができなかった高齢者や、不登校などにより十分な教育を受けることができなかった若者、また日本語を母語としない外国人など、読み書きに困難を抱える一定の方がいらっしゃるものと推察しているところであります。