境港市議会 2019-12-10 令和元年12月定例会（第3号12月10日）
１つには、時間外労働の上限制度の導入、２つには、年次有給休暇の確実な取得、次年度になりますと、２０２０年４月から、３番目に、正規雇用労働者と非正規雇用労働者の間の不合理な待遇差が禁止されます。このことは労使双方にとって大きな変更事項であります。この働き方改革関連法案について、当市はどのような対策、対応を検討実施されているのかお聞かせください。
１つには、時間外労働の上限制度の導入、２つには、年次有給休暇の確実な取得、次年度になりますと、２０２０年４月から、３番目に、正規雇用労働者と非正規雇用労働者の間の不合理な待遇差が禁止されます。このことは労使双方にとって大きな変更事項であります。この働き方改革関連法案について、当市はどのような対策、対応を検討実施されているのかお聞かせください。
現在、空き家のうち倒壊するおそれのある特定空き家については、住居用住宅の解体費用の総額の５分の４以内、補助金上限額１２０万円、倉庫、蔵などについては解体費用の３分の２以内、補助金上限額は１２０万円の補助金制度があります。危険な建物のみ解体助成制度では、放置空き家がふえるだけで、建物の維持管理を放棄することにつながりかねません。ここで質問いたします。
それは、補助金は１件について上限２０万ですよ、それで３年間で２億６，４４４万円を補助金として出しました。できた工事が４０億、そして全体の経済波及効果は６３億になっております。しかも業種でいいますと、建築はもちろんなんですけど、多くの業種にわたってその経済効果が及んでいるというふうな状況なんですね。
Ｓｕｉｃａなどの運賃支払いキャッシュレス化につきましては、広域的な取り組みとなることから、現在中海・宍道湖・大山圏域市長会の中で初期投資や費用対効果など導入に向けた調査を行うかどうか検討しているところであります。
飼い主のいない猫の不妊・去勢手術費助成制度の県内市町村の内容といたしましては、県内で補助制度を設けている１４自治体のうち１１自治体が上限１万円、本市を含む３自治体が上限５，０００円となっており、補助率は２分の１とする自治体が最も多くなっております。
農地再生活動を行う白ネギ栽培農家を中心とした認定農業者、新規就農者などの担い手農家を対象に、１，０００平方メートル当たり上限４万円の助成金を交付するものであります。予定対象面積は２万平方メートル、助成金の予算額は８０万円を計上しております。
叱られるかもしれませんけれども、非常に航空運賃が高いという気がしておりました。ここら辺へのこのしばらくの間、全日空との関係について何かお考えがありますか。 ○議長（松下 克君） 中村市長。 ○市長（中村勝治君） 全日空ということでありますけれども、全日空におかれても羽田、東京便の増便であるとか、あるいは機材の大型化であるとか、これまでいろいろ努力をしてきていただいております。
帰りに、あるいは行きか帰りか片方を航空機を利用するということになりますと、往復飛行機を利用するということならかなり航空運賃が安くなる、片道だけということになればかなり割高になるということで、この点、修学旅行にそれだけの各それぞれの御家庭に経済的な負担をかける、これ大変なことであると思いますんで、現在のところ、このＤＢＳ航路を使っての小・中学生の修学旅行というのはなかなか難しいんではないのかな。
現在、境港からの運賃は神戸港の運賃よりも高く、荷物を誘致していただくための支援はどのようにお考えかお伺いします。 次に、貨客船運航支援は１往復当たり１００万円で、鳥取県と中海市長会で３年間負担することとなっています。
なお、本年度におきましては、太陽光発電システムの設置を集中的に支援することを目的として、１件当たりの補助の上限を６０万円とする方針でありまして、国の補助金と合わせると最大８８万円の補助を受けることが可能となります。 次に、公的住宅施策についてであります。地域住宅計画に示された目標について、現在の進捗状況はどうなっておるかということであります。
中海・宍道湖圏域には出雲空港もあるわけなんですが、当然のこととして２，５００メートルで機材が大きくなれば、島根県東部の方々は米子空港を利用する頻度は高くなるであろうというふうに考えておりますし、今、運賃の自由競争の時代になってまいりまして、大型機材を導入することは当然１人当たりの運賃コストは安くなるわけでありますから、運賃コストにも影響を及ぼしてくる。要はいい方向に影響が出てくるわけです。