385件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

鳥取市議会 2002-06-01 平成14年 6月定例会(第4号) 本文

ちょっと先日も市長もぽろっと言っておられましたし、今話題になっておりますイカ列車、イカと何とか列車、イカがこの7月の終わり、8月の初めごろに、JRの協力をいただいてやられるんですけれども、いさり火を見る観光というか、そういうのもありますけれども、こういう漁業を支えている漁業後継者というか、農業後継者も大変なんですけど、これを支える漁業後継者の状況はどのようになっているのか、漁業者の人口、あるいはその

岩美町議会 2002-03-08 03月08日-01号

また、民間バスにつきましても必要な便数の確保に努めますとともに、鉄道につきましても接続列車の改善等必要な働きかけを行ってまいります。 交通安全につきましては、本町での悪質な違反件数が依然として県平均を上回っていることから、引き続き関係機関との連携を強化しながら全町挙げた安全意識の啓発に取り組みます。 

鳥取市議会 2002-03-01 平成14年 3月定例会(第6号) 本文

ホームを集団で出札口に移動している生徒たちの5センチから10センチ横を、列車はかなりのスピードで走り抜けています。この光景を初めて見た保護者は「思わず足がすくんでしまいました」と述べています。  実際私も見てみましたけれども、ホームの広さは、商工観光部長から市長ぐらいのこの中に、朝、登下校時になりますと集中して生徒が来ます。

鳥取市議会 2001-12-01 平成13年 12月定例会(第4号) 本文

2点目に、普通列車の時間の短縮なり、または普通列車の夜遅い時間での増便、こういうことが図られますと非常に市民にとっては利便性が図られるということになります。前にいただきました資料の中に事業効果として普通列車の時間短縮ということがうたってあったわけでありますけれども、それを実現するためにどう取り組む予定なのか、お尋ねをしたいと思います。  次に、姫鳥線についてお尋ねをいたします。

米子市議会 2001-09-11 平成13年第428回定例会(第2号 9月11日)

その報告によりますと、米子-鳥取間が約12ないし13分短縮され、特急では50分台で結ばれるとのことでありまして、また、おおむね1時間に1本程度の列車を運行することが可能であるとなっておりまして、これが実現いたしますと、利便性は格段に向上して、鉄道利用者は相当増加するものと推測をしておるところでございます。  

鳥取市議会 2001-03-01 平成13年 3月定例会(第6号) 本文

やはりいろいろ考えてみますと、カニ魅力は一体何なのかということで、やはり全国の人にとっても食べることが魅力ではないか、だからかにカニエクスプレスですか、列車JRが期間を延長してそういうプランを立てるというほど人気が集まっているわけです。  今回、見直しが行われて、3.5億円の県の規模なのですが、担当課の人にも聞いてみました。

米子市議会 2000-09-20 平成12年第422回定例会(第3号 9月20日)

市長森田隆朝君)(登壇) まず、弓ケ浜公園内にありますわくわくランド利用者拡大についてでございますが、初めに御指摘の弓ケ浜わくわくランド利用者の減少については、今後の対応策といたしまして、13年度に新しい遊具として公園内を観覧できるミニ列車公園内で走らせるように考えております。  

鳥取市議会 2000-06-01 平成12年 6月定例会(第5号) 本文

この法律は、駅など旅客施設の新設または大規模改良工事を行う交通事業者に対し、国が定める基準に適合するエスカレーター、エレベーター、スロープ、障害者用トイレなどの設置を義務づけるとともに、新たに運行するバスは乗降が楽な低床化とするほか、列車内には車いす用のスペースを確保するよう求めております。  

鳥取市議会 2000-03-01 平成12年 3月定例会(第4号) 本文

賛成意見の主なものは、ぜひ必要のほか、環境問題、観光通学高齢者及び地域の活性化などを考えると鉄道が必要であるというものでありますし、反対意見の主なものは、10分で40億円は事業効率が悪い、ライナーや普通列車高速化増便が必要であるというものでございました。以上が結果の実態でございます。  

鳥取市議会 2000-03-01 平成12年 3月定例会(第5号) 本文

そういう受け皿、心というか、私は障害者関係で100人、200人とともによく列車で旅をします。去年は境港市、一昨年は倉敷市に行きました。前もって連絡して行かせてもらうのですけれども、市長を先頭に、本当にここまでやってくれるかと言うほど受け入れの準備をしてくださいます。  全国から鳥取観光客が来ますけれども、初めて来たお客さんにどこまで鳥取の人の心が伝えられるか。

倉吉市議会 1999-12-14 平成11年第5回定例会(第3号12月14日)

続きまして、コンクリート構造物保守点検という分でありますが、新聞によりますと、「11月28日午前2時35分ごろ、北海道豊浦礼文JR室蘭線礼文・大岸駅間の礼文浜トンネルで、名古屋発札幌行きの貨物列車トンネル天井から剥落した約2トンのコンクリートと衝突した。列車は約80メートル走り、機関車が脱線、停車した」。このような記事が載っていたわけであります。

米子市議会 1999-12-10 平成11年第418回定例会(第2号12月10日)

それから、第2の橋の件についてでありますが、なかなか技術上難しいということをお答えいただいたわけでございますが、今、瀬戸内海にも四国に行くのに3本も橋がかかっている、ああいう列車も通したり何もしたりしますので、これは金をいといませんからそういうこともできたかと思いますけど、ただわずかほんの短い承水路のことでございます。