目黒区議会 2024-06-12 令和 6年文教・子ども委員会（ 6月12日）
２点目の不審者対策ですが、今のつくり方にも関係するんですけども、目黒南中学校ばかり事例に出してあれなんですけども、３ページの１階平面図を御覧いただくと、まず北側の駐車場辺りに荷さばき駐車場って書いてあるところがあるんですけども、そこの部分については、まず校舎で道路部分、一般の方が通行する部分と、子どもたちが生活する部分というのを分けてます。
２点目の不審者対策ですが、今のつくり方にも関係するんですけども、目黒南中学校ばかり事例に出してあれなんですけども、３ページの１階平面図を御覧いただくと、まず北側の駐車場辺りに荷さばき駐車場って書いてあるところがあるんですけども、そこの部分については、まず校舎で道路部分、一般の方が通行する部分と、子どもたちが生活する部分というのを分けてます。
次に、スライド６ページでは、荷さばきの状況をまとめてありまして、駐車範囲内には７台分の荷さばき駐車スペースがありますが、路上駐車台数との合計は、ピーク時で３５台や５１台となっていることから、荷さばき駐車スペースについては不足していることが分かりました。
して買物できる空間をつくろうということで今地域の方と協議させていただいているところなんですけれども、それに当たって、やっぱり荷さばき車両がどうしても中に入ってきてしまいますので、荷さばき車両も事業をしていくのに困らないように何かいい方法はないかということで、１つの実験として、原町田大通りのほうに荷さばきスペースを設置して、そこを活用できないかということ、併せてまちづくり公社の駐車場、ぽっぽ町田に荷さばき駐車
渋谷区では条例に、建築物の床面積が二千平方メートル以上のものについては、駐車施設の附置義務基準が示されていますが、荷さばき駐車施設の附置義務基準は、一定規模以上の特定用途に限られ、共同住宅には荷さばき駐車施設の附置義務を課していないのが現状です。こうした状況を鑑み、一定規模以上の共同住宅に荷さばき駐車施設の設置を検討すべきと考えますが、区長の御所見を伺います。
渋谷区では条例に、建築物の床面積が二千平方メートル以上のものについては、駐車施設の附置義務基準が示されていますが、荷さばき駐車施設の附置義務基準は、一定規模以上の特定用途に限られ、共同住宅には荷さばき駐車施設の附置義務を課していないのが現状です。こうした状況を鑑み、一定規模以上の共同住宅に荷さばき駐車施設の設置を検討すべきと考えますが、区長の御所見を伺います。
駐車場は荷さばき駐車場１台、その他、各施設用の駐車場を７台分整備します。送迎車両など、寄りつき部分には、乗り降りする際の雨がかりとならないように、建物自身が覆う形態となっております。 それでは、各階の平面計画について説明させていただきます。議案第56号の参考資料を御覧ください。 １ページ左側、先ほどお伝えした内容と、それから、各階の床面積などを示しております。
例えば駐車場・駐輪場を確保して、荷さばき駐車場の不足、また放置自転車の課題を解決してほしい、また、交通の面で、小型バスの循環など、細やかな人の運びを検討してほしい、また、バリアフリーに配慮した計画、また、天文台やジブリなど、三鷹らしい、市に関連した施設をつくってほしい、また、商業の面からも、チャレンジショップの参入や魅力的なお店を誘致し、チェーン店などが乱立しないような工夫をしてほしいといったような
また、中央通りへのバスの運行は、市内の高齢化や長寿化の進行などに伴い一定のニーズがあると認識しておりますが、違法駐車や荷さばき駐車が多く、運行における安全性確保の面で課題があるものと認識しております。 続きまして、御質問の５点目、バス停への接近表示（バスロケ）、バス停の屋根やベンチの設置についての御質問です。
主な内容は、環状二号線周辺地区における二酸化炭素削減見込みについて、港区低炭素まちづくり計画における駐車機能集約区域設定の考え方について、荷さばき駐車施設の附置免除規定に該当する具体例について等であります。質疑終了後、採決いたしましたところ、本案は満場一致をもって原案どおり可決すべきものと決定いたしました。
主な内容は、環状２号線周辺地区における二酸化炭素削減見込みについて、港区低炭素まちづくり計画における駐車機能集約区域設定の考え方について、荷さばき駐車施設の附置免除規定に該当する具体例について等であります。質疑終了後、採決いたしましたところ、本案は満場一致をもって原案どおり可決すべきものと決定いたしました。
資料の写真をつけていただいた３ページのところの、まる３の障がい者等送迎スペースでの荷さばき駐車を、今回解決として、運用に基づき、厳格な障がい者スペースとして運用していくということなんですが。
続きまして、駐車場の設置義務及び荷さばき駐車場のあり方についてです。東京都駐車場条例における駐車場の附置義務は、ある一定の大きさ以上の建物を建築する際に、一定数の駐車場を設置しなければならないという義務のことです。
バス降車場での待機による車道上での危険な降車や指定場所以外での荷さばき駐車、バス降車集中による混雑などの課題を御確認いただいたところでございます。 第２回目は、三鷹駅南口広場の再配置について。各委員からのお立場で御発言をいただくとともに、バス降車場における二重駐車の禁止や広場内再配置について協議を行いました。
本事業による公共貢献の詳細ですが、「まちの快適性を高める都市基盤への貢献」として、約二百台の公共駐輪場、約三十台の公共バイク駐車場、七台の地域荷さばき駐車場が整備されます。あわせてプラザ通り、中央通りの歩道の拡幅や三台の路上荷さばき施設も整備し、路上駐輪、路上駐車の低減を図り、安全で快適な歩行環境の実現に寄与するものです。
しかしながら、議員の御質問の趣旨は十分に理解しているところでございますので、公共施設での荷さばき駐車場の整備について、引き続き検討してまいります。 〔健康部長倉橋俊至君登壇〕 ◎健康部長（倉橋俊至君） 三歳児健診における眼科検査に関する御質問にお答えいたします。 子どもは出生後、体重や身長の増加とともに、目や耳などの感覚器や言語、運動等神経系も発達します。
本事業による公共貢献の詳細ですが、「まちの快適性を高める都市基盤への貢献」として、約二百台の公共駐輪場、約三十台の公共バイク駐車場、七台の地域荷さばき駐車場が整備されます。あわせてプラザ通り、中央通りの歩道の拡幅や三台の路上荷さばき施設も整備し、路上駐輪、路上駐車の低減を図り、安全で快適な歩行環境の実現に寄与するものです。
雪かきをするなんていうことは当然なんだけれども、高齢化も進んだり、商店が閉じてしまって、例えば西友の裏側なども、いつも荷さばき駐車場の前だったので、優先的にその事業者が雪をかいていたと思うんですが、そこも全く業務がないので、そこだけ凍り付いていたりとか、そんなこともあったりして、できるだけ目いっぱいの中で今のような生活に支障が出ているようなことを考えると、地域にそういった資材をお配りしておいて対応するというようなことも
今後、この計画では、やはり間口の狭い敷地では、駐車場の出入り口で間口を多くとられて、商店が連なるにぎわいの連続性を損なうと、そういったところでは、隔地の駐車場を認めるとか、やはり駐車場の一つ一つのますが小さいと荷さばき駐車場に使えない、これらはやはり一定量ますを大きくして、荷さばき駐車場にも使える、そういったことをルール化することによって、使いやすい駐車場、これをつくっていくというような地域のルール
荷さばき駐車場については小規模な施設が共同でできる荷さばきスペースを確保をしていくと。それから、地域ルールにより周辺の荷さばき場の隔地確保を認めるなど、適切な範囲で集約していくといったことを決めます。時間貸し駐車場の荷さばきスペースとしての活用というところも入れてございます。
また、一方で、自動車利用への配慮も必要ということで、２５ページの下でございますけれども、台車の運搬ですとか、荷さばき駐車ですとか、コインパーキング等への要望というものもある程度いただいているといった結果になっております。