世田谷区議会 2022-05-27 令和 ４年 ５月 公共交通機関対策等特別委員会－05月27日-01号
また、区民交通傷害保険の実施につきまして、保険の積極的な周知により、特に自転車加害事故に対する損害賠償に対応した保険加入を促進してまいります。 七ページを御覧ください。総合的交通計画の推進につきまして、自転車等の利用に関する総合計画追補版の策定でございます。こちらにつきましては後ほど報告させていただきます。 続いて、自転車利用環境の整備でございます。
また、区民交通傷害保険の実施につきまして、保険の積極的な周知により、特に自転車加害事故に対する損害賠償に対応した保険加入を促進してまいります。 七ページを御覧ください。総合的交通計画の推進につきまして、自転車等の利用に関する総合計画追補版の策定でございます。こちらにつきましては後ほど報告させていただきます。 続いて、自転車利用環境の整備でございます。
また、区民交通傷害保険の実施につきまして、保険の積極的な周知により、特に自転車加害事故に対する損害賠償に対応した保険加入を促進してまいります。 続いて、総合的交通計画の推進につきまして、自転車等の利用に関する総合計画の策定でございます。
また、区民交通傷害保険の積極的な周知により、特に自転車加害事故に対する損害賠償に対応した保険加入を促進してまいります。 次のページを御覧ください。総合的交通計画の推進につきまして、自転車等の利用に関する総合計画の策定でございます。
この夏、区は、区民の自転車加害事故への対策を強化するために、新たに区民交通傷害保険を始めるということです。区民にはこれまで以上に保険の加入をお願いしておきながら、他方、区の職員は毎日無保険で自転車通勤を繰り返す、そのような身勝手が通るんでしょうか。自転車通勤する職員の保険加入の徹底を改めて求めますが、区の見解をお伺いいたします。
道路交通法では、自転車加害事故の場合も警察への報告が本来義務づけられていますが、アンケート調査によると、自転車での事故経験者のうち、届け出をしたのは約六パーセントであります。このことから、警察への届け出のされていない事故件数も相当あるのではないかと推測されます。 先進各国の中で見ても、ここ十年以上、自転車事故の発生率は第一位となっています。さらに、自転車が歩行者を死傷させる件数も第一位です。