次に、学校における働き方改革の推進について、今回小学校に配置する学年補佐と既に導入されているスクール・サポート・スタッフとの役割の違いについて問う発言に、スクール・サポート・スタッフは授業の準備など学校全体の業務に関わる事務の補助を担う一方、学年補佐は小学１年生から３年生の特定学年の教員の補助を行うことを目的としており、主に子どもの学習・生活指導の補助、登下校の見守りなどの業務を担うものであるとの答弁
でも、ここは登下校の道から外されました。大変危険であるということは物すごく思いました。 もう一つは、扇橋。本当にここは南成瀬小から下りてきてずっと坂道。これも坂道をだあっと下りてきます。結構スピードを出して皆さん下りてきます。車の方も。車が２台通ったら、子どもたちがここを歩いたら本当に怖いです。大人でも怖いです。
市立学校のうち、中学校につきましては通学路を指定しておりませんが、小学校につきましては通学路を指定しており、児童は自宅から最も近い通学路を通って登下校することとしております。その周知につきましては、入学する際、各家庭に対し行うとともに、転居した場合においても改めて通学路の周知を行っております。
私からは、大綱１、子どもの安心安全から、細目の１、５歳児健診の導入について、細目２、日本版ＤＢＳの導入について、細目３、登下校に関わる見守りの範囲について、また、大綱２、環境問題からは、細目１、害虫の駆除対象について、細目の２、廃油の利活用についての大綱２つについて御質問をさせていただきます。 まず初めに、子どもの安心安全の細目１、５歳児健診の導入についてお伺いいたします。
次に、登下校時に地震等が発生した際の対応についてであります。登下校時につきましては、発災した場所に応じて、自宅や学校との距離を考え、自宅に戻るか、学校に向かうかを判断することなどについて、避難訓練等で繰り返し指導しております。 次に、保護者との連携協力体制についてであります。各学校では、災害時を想定した保護者による引取り訓練を実施しております。
さらに柏市では、制服の着用は登下校時のみで、登校後はすぐにジャージに着替えるため、制服が比較的きれいな状態で保たれている点も、リユース事業が進めやすい背景にあったそうです。 １問目の質問に対し、ＰＴＡを中心に卒業生に寄附を呼びかけ、在校生に標準服を提供しているとの御答弁がありました。
教員の負担を増やさないため、今までどおり教員勤務開始時間は８時半、また、2001年、ご存じのように、大阪教育大附属池田小学校の児童殺傷事件を受けて、文部科学省が策定しました学校向け危機管理マニュアルでは、登下校時以外は校門を施錠することを求められています。
だからこそ、登下校時の子どもの安全を守るためには、行政が責任を負うべきではありませんか。区の責任管理を明確にし、希望する地域でバリケードが設置できるよう求めます。見解を伺います。 最後に、中丸町・南町地域に図書館設置を求めて質問します。 中丸町・南町地域は半径１キロメートルの図書館サービス圏域から離れた空白地域とされ、長い間、住民から図書館設置が求められてきた地域の一つです。
3)番の義務化についてなのですけれども、東京都教育委員会によれば、自転車通学をしている生徒は全体の約45％に当たる約５万5,000人、しかし、2023年に実施された生徒へのアンケートでは、そのうち僅か5.5％しかヘルメットを着用していなかったということで、今年の４月から都立高校の自転車通学者に対しては義務となったわけですけれども、我が家は都立高校、永山高校が近隣であって自転車での登下校の様子をよく見受
通学路の地図は、登下校時における事故発生時の補償などに使われるため、即座の廃止に至らないものもありますが、白地図を配布する例を校長会で共有するなど、即応できるものから順次見直してまいります。
項目１、保護者にも、子どもにも安心安全な登下校、登降所の実現のために！ (1)保護者が安心できる登下校、登降所の実現のため、現在どのような取り組みをしているか。 (2)荷物らくらく登校の全校実施を目指した現在の取り組み状況は。中学校での実施検討についての状況は。 項目２、保護者の経済的負担の軽減とエコの観点から、標準服・学用品等のあり方見直しを！
まず、町田294号線の本町田小学校の児童の登下校の通学路となっていたところに信号機と横断歩道が設置されて、安全に渡れるということになってよかったと思います。先ほども申し上げたように、今朝も保護者の方々などが旗を持って対応されておりました。引き続き、学校や市民の皆さんにもご協力をいただきながら、安全な歩行を確保できるように努力していただきたいと思います。
登下校の時間が変わったり、部活動の地域移行という部分もあるかと思います。そして、また授業時間の明確化っていつも答弁の中でもあるかなというふうに思うんですけれども、それと同時に学校内で様々なトラブルがあるということも伺っております。いじめですとか、子ども同士のけんかに起因する、それが親にまで波及して親同士のトラブルになると。また、いわゆる親の過度な学校に対する要求というようなものもあるかと思います。
児童の登下校時の見守り、これを補完して安全確保や犯罪抑止等を図るため、学校の校地内と通学路に合計258台の防犯カメラを設置してございます。この防犯カメラは、原則として年２回、保守点検を行っており、その際に故障が判明した場合は、速やかに修理をしている状況でございます。
鶴川第二中の範囲が広く、登下校に時間がかかること、部活などで遠くなること、特に緑山から通う子どもたちにとってはバスにしても不便、徒歩にすると歩道が確保されていないエリアがあり、交通量もとても多いと感じる、三輪地区から鶴川二中に通うのは子どもの足では大変遠いです。また、通学路も照明がない場所も多い、改善してほしいということが挙げられています。
また、委員に御紹介いただきました地域の防犯というような視点でも、登下校の見守りであるとか学校内外のパトロールなど、多様な活動支援によりまして、学校の活動を担ってもらうことが期待できるというふうに考えているところでございます。
次に、登下校の安全対策についてです。 港区では、業務委託で区内各所を巡回移動し、対象者に指導を行っている事業が複数あります。
こちらは、文科省のほうの登下校見守り活動ハンドブックなども参考にしてくださいという形で板橋区のホームページにはあるんですけれども、そちらを見ると、保険にできれば入りましょうというような形の記載がありました。市町村によっては保険の補助が出たりするところもあるみたいなんですが、板橋区としてはどのようになっているんでしょうか。 ◎地域教育力推進課長 すみません。
○学務課長（鈴木健君） 児童の安全を確保するため、総合支所とも連携し通学路点検を実施するほか、新たな通学路に対応した登下校誘導員を配置するとともに、学校警備員の増員や、教員の業務補助等、下校時の児童誘導などを行うスクールサポートスタッフを新たに配置いたします。仮校舎移転後も、学校と情報を密に共有し、児童の安全を最優先に、かつ、教職員の負担増とならないよう、機動的な対応に努めてまいります。
次に、大綱２、コミュニティーが広がり、安全に過ごせるまち昭島への細目１、登下校の見守りについてお伺いをいたします。 文部科学省総合教育政策局が発行している登下校見守り活動ハンドブックの中で書かれているのは、全国で子どもが登下校中に犯罪被害に遭うケースが見られており、その被害の多くは、子どもだけで行動しているときや人の目が少ない状況で発生しているとあります。