練馬区議会 2001-02-21 02月21日－04号
区内、西武池袋線８駅、新宿線２駅、東武東上線、営団地下鉄線５駅、西武有楽町線３駅、大江戸線５駅等々をどう把握されているか、お尋ねいたします。 また、江古田駅、石神井公園、大泉公園、上石神井など、既存の各駅と地下鉄新桜台駅のエレベータの設置を求め、車いすが利用できるよう障害者やお年寄りの目線で計画化し、取り組む行政指導を求めます。ご所見をお伺いいたします。
区内、西武池袋線８駅、新宿線２駅、東武東上線、営団地下鉄線５駅、西武有楽町線３駅、大江戸線５駅等々をどう把握されているか、お尋ねいたします。 また、江古田駅、石神井公園、大泉公園、上石神井など、既存の各駅と地下鉄新桜台駅のエレベータの設置を求め、車いすが利用できるよう障害者やお年寄りの目線で計画化し、取り組む行政指導を求めます。ご所見をお伺いいたします。
また、同時に、練馬駅は西武池袋線、有楽町線、都営大江戸線の乗換駅となっていることから、駅ターミナル機能の強化が求められております。 練馬駅北口の整備につきましては、西武池袋線連続立体交差事業に合わせて計画してまいりましたが、このたび着工の運びとなりました。具体的には、北口に交通広場を整備するとともに、その上部に歩行者用デッキを設置するものであります。
また、この地域は、ＪＲ総武線、営団地下鉄東西線、有楽町線、南北線をはじめ、本年12月には都営地下鉄大江戸線が開通するなど、東京都心部の重要な交通結節点としてますます発展が期待される地域であります。
有楽町線「平和台駅」周辺の自転車駐車場は、道路予定線内に設置されております。今後の経緯の中で、事業が進行いたしますと、自転車駐車場は撤去せざるを得なくなります。駅至近に駐輪場用地を確保するには、用地買収費などでかなり厳しい状況であると推察いたします。よって、放射35号線の道路下に地下駐輪場を建設するように、今から東京都に働きかけを強く要望いたしますが、ご見解をお伺いいたします。
カ．営団有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備事業 １２，６６８，２５０円（決算説明書１５７頁） 高齢者や障害者を含むすべての人びとが社会活動に参加できる福祉のま ちづくりを推進することを目的として、飯田橋駅におけるホームから地上 までのバリアフリー化を実現するため、連絡通路の階段部の車いす対応エ スカレーター１基設置整備に対して助成した。
西武池袋線高架化事業をはじめ、地下鉄有楽町線の相互乗り入れ、本年12月に都営地下鉄の大江戸線の環状部が開通すると、まさに練馬駅は都心への交通結節点であり、区の中心核となります。 このたび、概ね20年先を展望し、目標とするまちの将来像を明らかにするとして、練馬区の都市計画マスタープランの素案の骨子が示されました。
（０歳児の定員）神田保育園 ９人 西神田保育園 １０名 ［決算参考書 171頁 関係経費 128,319,506円］ （保育園事業運営全体経費） ［健康で豊かな地域社会を支える体制づくりを進める］ １．営団有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備事業 高齢者や障害者を含むすべての人びとが円滑に社会活動に参加できる
地下鉄８号線（有楽町線）の延伸であるが、２０１５年までに整備着手すべき路線として位置付けされた。 メトロセブンは、区部周辺部環状公共交通（仮称）として、エイトライナーと合同での答申となり、今後の整備について検討すべき路線として明確に位置付けられた。
ウ．営団有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備事業 １３，３０９千円-> ０千円 単年度事業であった営団地下鉄有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備が終 了し、新たな助成対象がないことにより皆減となった。
あの日帰りましてテレビのニュースを見ると、西武線がとまった、有楽町線がとまった、練馬区の信号が消えてしまったと、大変大きな騒ぎになっておりました。そういう意味では、清瀬市にはどのような影響があったのか、まずお伺いをしたいと思います。
さらに、練馬駅西口の新設は、地下鉄12号線、有楽町線、西武池袋線、３線が交差する練馬駅周辺の都市機能発展には欠くことのできない条件であります。西側中村橋駅までは、東側桜台駅に比べ、約２倍の1.5キロメートル以上あり、多くの人々の利用があります。駅利用全体のバランスからも、西口は必要です。
エ．営団地下鉄有楽町線永田町駅エレベーター整備 ３７，８３０，０００円（決算参考書１４７頁） 高齢者や障害者を含むすべての人々が社会活動に参加できる福祉のまちづく りを推進するため、営団地下鉄南北線・永田町駅建設に伴い、同駅と連絡する 有楽町線・永田町駅へのエレベーター整備に対する補助を営団地下鉄に対して 行った。
増加した主なものは、都負担金では、民生費負担金の神田保育園施設整 備費が約 2,909万円、都補助金では、民生費補助金の鉄道駅（有楽町線永 田町駅）エレベータ等整備事業費約 1,600万円、衛生費補助金の清掃車車 庫整備事業費約 1億 9,282万円、土木費補助金の都心共同住宅供給事業約 3,363万円、特定優良賃貸住宅建設事業費・同家賃対策補助事業費約3,055 万円、都委託金では、総務費委託金
この件につきましても、受け売りで申しわけないんですが、練馬区で実施されている放置自転車対策について、練馬区は、西武池袋線、西武新宿線、地下鉄有楽町線、その他で２２の駅があるそうでございます。小平市に比べて３倍ぐらいあるわけでございますが、やはり前から大分頭を痛めていた。
半蔵門線が開通し、有楽町線が錦糸町に乗り入れされるのもそう遠くないことであります。土地評価も何十倍も高くなるところであります。マンション販売も活発なこの地区、みすみす資産減らしの愚をするべきではありません。 昼間人口は、江東五区では墨田区が一番大きく、江東区が最近多くなってきていますが、まだまだ墨田区を下回っております。
オ．営団有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備事業 ０千円-> １３，３０９千円（予算説明書１８５頁） 高齢者や障害者を含むすべての人びとが社会活動に参加できる福祉のまちづ くりを推進するため、営団が実施する飯田橋駅の連絡通路への車いす対応エス カレーター整備に対し補助を行う。
「健康で豊かな地域社会を支える体制づくり」といたしましては、新たに営団地下鉄有楽町線飯田橋駅エスカレーター整備に対する補助や、小地域福祉ネットワーク活動事業の補助を実施するほか、ホームヘルパー養成講習等の充実を行います。
このほかにも、市民にわかりやすい市の組織・機構の改革、総合窓口案内の設置、住民票の写しや印鑑登録証明書の自動交付機の設置、清瀬第六小学校の体育館の改修等教育施設の改善、教育相談の充実、地下鉄有楽町線と西武池袋線の清瀬までの相互乗り入れの実現、都市高速鉄道12号線の清瀬方面への延伸の働きかけなど、市民の皆さん方の多大なお力添えをいただきながら、公約の実現に努力してまいりました。
カ．営団有楽町線永田町駅エレベーター整備事業 ５，８２６，０００円（決算参考書１４５頁） 高齢者や障害者を含むすべての人々が社会活動に参加できる福祉のまちづく りを推進するため、営団地下鉄南北線・永田町駅建設に伴い、同駅と連絡する 有楽町線・永田町駅へのエレベーター整備に対する補助を営団地下鉄に対して 行った。
［決算参考書 141頁 関係経費 39,900,000円］ ３．営団有楽町線永田町駅エレベーター整備 高齢者や障害者を含むすべての人びとが社会活動に参加できる福祉のまちづくりを推 進するため、営団地下鉄南北線・永田町駅建設に伴い、同駅と連絡する有楽町線・永田 町駅へのエレベーター整備に対する補助を行った。本整備は東京都の「鉄道駅エレベー ター等整備事業」を活用した。