狛江市議会 2021-06-03 令和３年第２回定例会（第10号） 本文 開催日: 2021-06-03
競技の一方で，ホスト国や参加国・地域の人々が一堂に会し，交流することで，異なる文化を理解し，平和な世界につなげる機会なんだよ，そこにスポーツは貢献するんだよということを昨年の日刊スポーツのインタビューで答えているんです。 平和な世界をつくるために，ほかの国や地域の方と交流する。仲のいい方がいる国とは戦争したくないという気持ちをつくっていく。
競技の一方で，ホスト国や参加国・地域の人々が一堂に会し，交流することで，異なる文化を理解し，平和な世界につなげる機会なんだよ，そこにスポーツは貢献するんだよということを昨年の日刊スポーツのインタビューで答えているんです。 平和な世界をつくるために，ほかの国や地域の方と交流する。仲のいい方がいる国とは戦争したくないという気持ちをつくっていく。
昨年、４０年の歴史を閉じた高島平・日刊スポーツロードレース、板橋区体育協会の自主事業として続けられてきましたが、交通事情の変化などで運営が限界に達し、事業として終了することを体育協会は決断しました。しかし、板橋区からの強い要望により、区の全面協力のもと、新たに高島平ロードレースとして再スタートし、本年１０月１５日に開催する予定となっています。
次の質問を飛ばして、先に高島平・日刊スポーツ・ロードレースの話をお聞きしたいと思います。 これ、次の高島平・日刊スポーツ・ロードレース大会は40周年になるんですけれども、この40周年に当たりまして、体育協会は大幅なリニューアルを検討していました。今、旧高島第七小から出発してやるという、そのスタート地点を変えたいと。
118 ◯事務局長（郷原 彰君） いろいろな話の中で他市のＡ４判の議会報の例があったが、本市においては、株式会社日刊スポーツ印刷社で輪転機を回してタブロイド版で発行している。
11月27日の日刊スポーツ、きょうお配りできればよかったんですけれども、この取材に対して新監督の秋田監督が１年でＪ２復帰、それから、３年をめどにＪ１に行く予定であるということを明言しているんです。
先日は高島平まつりや、高島平・日刊スポーツロードレースで大いに盛り上がりました。週末には少年野球の練習があり、地域開放教室はいつも予約でいっぱいです。私事で恐縮ですが、東日本大震災直後には、旧高島七小をお借りして、地域で中古家電を集め、被災地にお送りするというプロジェクトを実施しました。
これはですね、日刊スポーツに大々的に載ったんですね。おにぎり型というのはどういう意味なのかということも。 そういうこともあるんで、もう一つついでに言っちゃいましょう、きょうは。前回の市議会議員選挙のときには存続のために頑張るといった人ばっかだったという利用者の中からそういう声も聞こえるんです。なのにどうしてね、これをもう一回再開してもらえないのかと。議会にも陳情が出されたことがあるんです。
そして、今のグリーンスポーツ公園、いきいきセンターの東側にありますが、おむすび型のグラウンドといいますか、当時はトラックをつくって、日刊スポーツに大々的に報道されたんです。36歳の市長のもとでこのおむすび型の、いわゆるトラックをつくった、こういう報道をされたんですね。私も本当に臼井市長が誕生したことを率直にいって喜びました。
昭和２２年度に現板橋区体育協会の前身でございます板橋区体育会主催の区内駅伝大会が始まりましたが、道路事情からコースが一般道路から高島平団地周辺に変更をされ、その流れで実施をされているのが今年第３３回を迎えました高島平・日刊スポーツ・ロードレース大会でございますが、駅伝は実施をされてございません。
実際に役所の広報は、今まで日刊スポーツさんでしたっけ、ちょっと名前は忘れましたが、以前は新聞社の関係であったから官報的な意味合いが強かったのだろうけれども、その後にこうやって非常に充実していて、私も正直、毎回楽しみにしているのですが、役割が一緒になってしまっている部分がある。
ことしなんかも、ついこの間行われた板橋区民まつりのときに高島平・日刊スポーツロードレースをやっていたようにですね、できるだけ、所管とか地域とかと話し合って、地域全体のやる事業に対しては余り重なり合わないように事業を行っていく必要があるんじゃないかと、このように考えますが、いかがでしょう。
堀船新聞印刷関連事業は、今年八月から日刊スポーツが本格操業を開始し、新聞発送のトラツクが昼夜運行を始めました。本年十一月の読売新聞操業後と比較すれば、現在の配送車両は半分以下ですが、八月七日深夜から八日の早朝にかけて行った住民の測定では、新聞工場の出入り口では環境基準を超えるデータも計測されています。
それから、印刷の方でございますが、入札で印刷業者が決まっておりまして、以前は日刊スポーツの方で、これは従来ＤＴＰになる前からの経緯もございましたんですが、入札になってから、ＤＴＰになってから、現在は印刷センターというところが落札しておりまして、印刷をお願いしているという状況でございます。 ◆稲永 わかりました。
先日九月十三日、読売新聞社、日刊スポーツ印刷社及び日本製紙の三事業所より、北区堀船印刷関連施設建設事業の環境アセスメントによる評価書案にかかわる見解書が公示されました。その中には、都民からの意見書が二千六十七件も提出されたとありました。
日刊スポーツ社は将来、印刷機五セットを六セットにして一台増やしたいと聞いているが、アセスの前提が崩れたことになる。その後も増設計画を完全には否定していない。住民や議会をだましたことになる。また、子どもたちのことを考えているのか。ぜんそくの幼児が増えている。この地域は今でも大気汚染がひどく、環境基準をオーバーしている。朝の通園通学時に車を通さないでほしい。
｜ ｜一一第三八号 私学助成の拡充を求める意見書提出に関する陳情 ｜日程第二十｜一一第三九号 乳幼児医療費無料化に関する陳情 （委員会審査報告） ｜一一第四〇号 赤羽西五丁目元自衛隊十条駐屯地の緑化塀化に関する｜ ｜ 陳情 ｜ ｜一一第四二号 Ｋ21プロジェクト（読売新聞、日刊スポーツ
昨日、実は日刊スポーツ、読売、その輸送会社、それから製紙会社、この方たちと連合町会の方たちとの話し合いを設けられたそうです。そこで建設的意見は何も生まれないのですが、その中で道路の改修をすべきだと強硬に申し上げた会長さんがいました。おれたちは百パーセント否定しているわけじゃない。百パーセント反対しているわけじゃないよ。するべきことは、そのかわりやってくださいよという要望を出されたんですね。
地域に開かれた工場として、長年愛されてきたキリンビール東京工場は、昨年八月末で操業を終了し、現在解体工事が進んでおり、地域では跡地の今後の土地利用等、大きな関心を持っているところでありますが、北区側跡地については、株式会社読売新聞社、株式会社日刊スポーツ印刷社、日本製紙株式会社が、新聞印刷工場及び新聞用紙倉庫として利用したい旨の申し入れを受けたと報告されております。
その内容は読売新聞社と朝日系の日刊スポーツ紙の印刷工場、日本製紙株式会社の新聞用紙倉庫であることが決まりました。更地にするには、ほぼ一年くらいかかるとのことですが、決定したことによって、今後地元住民の皆さんからは様々な要望が出されることとと思われます。ここでは私の要望を申し上げておきたいと思います。 このたび決定した北区側一万三千坪は大変大きな敷地です。
キリンビール東京工場跡地については、去る十月二十七日、同社から、北区側の敷地一万三千坪について、株式会社読売新聞社、株式会社日刊スポーツ印刷社、日本製紙株式会社が、新聞印刷工場及び新聞用紙倉庫として利用したい旨の申し入れを受けたところでございます。 次に、キリンビール東京工場跡地に進出する企業に対するまちづくり、環境、地元対応などについてのお尋ねでございます。