港区議会 2022-09-28 令和4年度決算特別委員会−09月28日
写真はうめとぴあ内のものなのですけれども、コード化点字ブロックは施設内６か所だけではなく、最寄り駅の小田急線梅ヶ丘駅からうめとぴあまでの区道上13か所、駅から施設までの誘導を企図して設置をされておりました。 今年８月には、世田谷区視力障害者福祉協会主催で、小田急線梅ヶ丘駅−うめとぴあ間の既存点字ブロックのデジタル化による音声案内の実証実験も行われました。
写真はうめとぴあ内のものなのですけれども、コード化点字ブロックは施設内６か所だけではなく、最寄り駅の小田急線梅ヶ丘駅からうめとぴあまでの区道上13か所、駅から施設までの誘導を企図して設置をされておりました。 今年８月には、世田谷区視力障害者福祉協会主催で、小田急線梅ヶ丘駅−うめとぴあ間の既存点字ブロックのデジタル化による音声案内の実証実験も行われました。
等々力操車所から区役所を経由して、小田急線梅ヶ丘を結ぶ新たなバス路線の開設にも寄与するなど、公共交通サービスの充実の側面から、重要な役割を果たすとともに、延焼遮断帯の形成、災害時の緊急輸送道路や避難路の確保などの防災性の向上、歩道整備による交通安全の向上の点からも、その効果は大きなものがあると考えております。
本件につきましては、小田急線梅ヶ丘駅に隣接した建物で本園を予定してございます。地図の東側にございます小田急線世田谷代田駅近くの土地、こちらは分園を予定してございます。それぞれ所有者から区へ相談のありました物件が同時期に活用できる見込みとなったことから、保育運営事業者とマッチングを行った案件でございます。 四ページのほうを御覧いただきまして、(1)整備・運営事業者です。
等々力操車場と小田急線梅ヶ丘駅を結ぶバス路線の確立は、運行時間の延長という課題がありますが、南北交通の路線確保という点では一歩前進したものと捉えています。 今後、さらに区内公共交通の確立に向けて、事業者や現場サイドを含めた円卓会議など、協議の場の設置が欠かせないと考えます。
この整備区間の開通に合わせて、長年の祈願である世田谷通りから小田急線梅ヶ丘駅方面までの車両の相互通行が開始されます。開通日当日には、地元の世田谷駅前商店街振興組合や世田谷上町町会、世田谷東町会、梅丘地区町会自治会連合会の皆さんが中心となりまして、補助一五四号線の開通を祝う会が盛大に開催される予定となっております。 そこで伺います。
これによって、玉川地域の拠点、大井町線等々力駅より駒沢公園通り、一五四号線を通って小田急線梅ヶ丘駅付近までほぼ一直線で結ばれることになります。 現在、梅丘では世田谷区の保健福祉の拠点づくりが平成三十一年の開設を目指して計画が進んでおり、このルートにバス路線が開通することは南北間交通を強化する上で大変重要なルートになると思います。