日野市議会 2019-12-05 令和元年第４回定例会（第４日） 本文 開催日: 2019-12-05
本都市計画道路については、地区の西側から整備を進めてきており、現在は豊田駅南口ロータリー付近の整備を行っているところであります。今後、さらに東側に向けて整備を進めていくに当たり、整備箇所が崖線と重なってくることから、緑地や湧水のことも含め、基本的な考え方を整理する必要があると考えております。
本都市計画道路については、地区の西側から整備を進めてきており、現在は豊田駅南口ロータリー付近の整備を行っているところであります。今後、さらに東側に向けて整備を進めていくに当たり、整備箇所が崖線と重なってくることから、緑地や湧水のことも含め、基本的な考え方を整理する必要があると考えております。
地元の皆様の機運が高まり，まちづくりを進める状況が整えば，その中で南口ロータリー付近を含む検討をしていくことになると考えています。
具体的には，狛江駅南口ロータリー付近は２メートル以上の浸水被害が想定されていますので，小田急線の乗降客はホームからおりられない状況です。こうした具体的な危険箇所を説明していただくことで，駅前は迂回したほうがいいなど避難経路もイメージしやすいと思います。 次にタイムラインで災害に立ち向かうソフト対策として，ハザードマップについて質問いたします。
しかしながら高橋市長が就任されてからは，平成２５年度に狛江駅北口・南口にそれぞれ１台ずつ設置したのを初めとし，平成２６年度では電力中央研究所南側七差路付近に２台，平成２７年度は狛江駅南口ロータリー付近等に３台，それから学校通学路上に２０台，町会や商店会等の設置分が１６台，そのほか公共施設内に設置している４０台と合わせまして，合計８３台の防犯カメラが現在運用されているところでございます。
24陳情第16号、村山委員と同じなんですが、ここに４項目出されているんですけれども、例えば東小金井駅に関して南口ロータリー付近と書いてあるんですが、ロータリーの付近につけたら、だれも通らないところなんですよ。今は日本歯科大学のフェンスのところにつけさせてもらったりしていて、やはり人が多いところにつけるということが大事だと思うんですね。
444: ◯ １ 番（谷田部 一之議員） 狛江駅南口ロータリー付近の銀行のＡＴＭは１台１億円と聞いております。ぜひとも早急な対策をよろしくお願いいたします。
１、小平駅南口ロータリー付近の改良への進め方はどんなコンセプトで、これまでどのような地域住民の要望があり、具体的に計画に反映されるもの、されないものはどんなものがあるか。２、倒木が相次ぐニセアカシア等の街路樹は今後どのようにしていくのか。３、南口ロータリー東側の市道第Ｃ－１７号線の横断歩道の信号無視が多いことについてどのように考えるか。４、西友前の自転車駐車スペースが一斉撤去された。
283: ◯ １２番（谷田部 和夫議員） 今都市建設部長から答弁ございまして，いろいろ対応していただいているようでございますけれども，御存じのように本当に南口ロータリー付近は違法駐車が多くて，路線バスの乗り入れも大変苦慮しているような所でございます。
次に狛江駅南口ロータリー付近の違法駐車対策についてお伺いいたします。 この問題も大変難しい問題で，従来からもいろいろな議員からの指摘がありました。
設置場所としては、飛鳥山トンネル両側と換気塔周辺の区が管理する王子駅南口ロータリー付近、そして緑化を兼ねた換気塔屋上スペースが最も設置可能と思われます。 そこでお尋ねいたします。この土壌脱硝装置を王子線沿道の大気汚染対策として採用するよう東京都と公団に強く働きかけるべきだと思いますが、区長の答弁を求めます。 王子線について三つ目に、明治通りの横断歩道を確保することについて伺います。
その場所としては、飛鳥山トンネルの南西側は明治通りの飛鳥山トンネル出口付近、そして北東側は、公団管理用地など換気塔周辺及び王子駅南口ロータリー付近が最も設置可能と思われます。王子駅南口広場は、王子線完成後、区が管理することでもあり、区の決断が求められます。 そこで、まず区長にお尋ねいたします。
ぜひ西国分寺の南口ロータリー付近に交番を持ってくるべく、今後とも協議をしていただきたい。 警視庁は年次計画を持って、どこに何個交番をつくるという計画を持っているそうです。