日野市議会 2022-09-21 令和３年度一般会計決算特別委員会 本文 開催日: 2022-09-21
それでは、ちょっとその外部指導員も、それから会計年度の任用職員の方も両方含めてのことの中でですね、これまでにこういった部活動をやっている中で事故等があった場合ですね、あったケース、そしてまたそれへの対応などを教えていただけますでしょうか。
それでは、ちょっとその外部指導員も、それから会計年度の任用職員の方も両方含めてのことの中でですね、これまでにこういった部活動をやっている中で事故等があった場合ですね、あったケース、そしてまたそれへの対応などを教えていただけますでしょうか。
マイクロチップを専用注射器で犬や猫に装着することで、災害や事故等で飼い主とペットが離れ離れになったときに、専用のリーダーで番号を読み取り、飼い主を特定することができるものでございます。 既に飼育されている犬及び猫への装着は努力義務とされているため、市民への大きな影響はない状況ではありますが、市では広報やホームページによる制度の周知や装着費用の補助を実施しております。
また，交通事故等によりカーブミラーの損傷等の確認をした場合は，修繕の委託対応を行っているところでございます。その他，角度調整や植栽の写り込みの解消を行い，視認性の確保に努めているところでございます。 御質問の曇った鏡面については，清掃の上視認性の確認を行ったところ，改善が思わしくないと判断し，鏡面のみ新しいものに交換を行ったところでございます。
第10条では、交通事故等医療費の助成事由が第三者の行為によって生じた場合の町への損害賠償の請求権の譲渡について定めます。 第11条では、偽り、その他不正行為によって医療費の助成を受けたときなど、助成費の返還等について定めます。 第12条では、委任について定めます。 附則としまして、第１項で施行期日を、第２項で準備行為を定め、必要な手続その他の行為は、施行の日前に行うことができることとしています。
担当課においては適切に管理していただき、事故の未然に防いでいただいているとは思いますが、これまでに公園の遊具の不具合による事故等が発生したことがあるのか、まず確認させていただきます。公園遊具等の管理については、本年度中にＬＩＮＥを活用し、公園遊具等の不具合を画像でいただく仕組みを構築すると伺っています。
これまでの不適切な保育や重大事故等を踏まえ、保護者や保育施設からの相談や通報に対し迅速に対応するためのフロー図を作成するとともに、各園に対し、人権チェックシートや区への相談先等の周知を行いました。特に緊急性のある重要な案件は、部内で実施するケース会議において早急に対応方針等を検討することとし、案件の振り分け基準も含めて運用を開始してございます。
家庭での事故等は、入ってございません。 ◆石川すみえ そうすると、この検証部会で検証される重大事例というのは、児童相談所が関与したケースプラス保育の施設で起きた事故のみという形でよろしいでしょうか。私は家庭で起きた事故ですとか、あとは河川で起きた事故というところの検証も必要になってくるかと思うんですが、見解をお願いします。
◎生涯学習支援室長 先ほどの区民部長の答弁のとおり、やはり現金を扱うと事故等、あるいはその手間というのが掛かってしまいますんで、将来的にはキャッシュレス化に向かうというべきだと考えています。 現在の予約システムというのが、このキャッシュレスと連動していないということがございますので、その更新の時期も踏まえて検討していきたいと考えています。
ちなみに、昨年度でございますが、事故等の報告は苦情が四件、事故が十三件という数字でございました。 令和三年度の苦情につきましては、内容についてはここに記載のとおりでございます。各施設の内容の詳細については、それぞれ施設ごとの報告書の中、章立てで申し上げると、２の(3)にそれぞれ苦情、事故の中身の詳細を記載してございますので、御覧いただければと思います。
日暮里・舎人ライナーは、昨年１０月７日の地震で、今年の１月６日は大雪で、３月２３日は停電による全線運転見合せと、利用客が足止めされる事故等が短期間相次いでいます。同時に、利用者への対応の改善を求める声が多く寄せられています。
また、交通事故等が発生した場合は、内容の大小にかかわらず、所属長及び総務契約課への報告を義務づけております。 次に、庁用車のシェアリングについてであります。 カーシェアリングは、自動車総数の削減や環境負荷の低減、維持管理の負担軽減などの効果が期待されるものと認識しております。
◆殿村 委員 これは前に答弁があった40メートル以外のところでもし支障があった場合、事故等があった場合には補償を検討するということでしたよね。これについては、つまり40メートル以内については、事前の家屋調査を行うわけですよね。ところが、それ以外は調査を行わないとしているのに、つまり、どうやって工事によって起因した支障だということを判断するとＪＲは言っているわけですか。
また、突発で何か大きな事故等が起きた場合も開催する予定としてございます。なので、二通りの開催があるという形になっております。 また、賦課の関係のシステムのエラーにつきましては、こちら、部会でも検討をしていただいてございまして、ベンダーさん、事業者とも毎月連携を取って、周知というか、チェック体制の意識合わせ等も毎月やるように変更をかけてございます。
仮に事故等が起きて報道等があっても、そのあたりのリスクは分かっているはずだと私は思います。 また、電動アシストの装着といった改良を期待する声もあるから、現時点において本市がふたごじてんしゃの貸出事業を実施することは慎重に対応すべき事案と認識しているとのことですけれども、そもそもふたごじてんしゃは、大手の自転車メーカーが作っているものではなく、全て受注生産のため、開発等にコストがかかるんです。
そして、より大事なことは、路上の穴とか亀裂等が原因で、小学生の乗る自転車が転倒したり、高齢者が足を捻挫したりする事故等を減らすためにも、早急にこの導入を決めていただきたいと思います。 多摩地域では、多摩市、稲城市、国立市、国分寺市、福生市等で導入済みです。日野市の進捗状況について改めて教えてください。
その結果、これら街頭における防犯カメラは、令和四年三月末現在で合計一千二十三台が区内で設置されており、地域における治安の維持、子どもたちの安全確保に効果を上げており、また、警察の事件・事故等の捜査にも活用されており、事件解決にも寄与してございます。
一点目ですが、現在事業中の関越道～東名高速間で、令和二年十月に調布市内で発生した地表面陥没事故等を踏まえ、区内でトンネル工事などを行う際には、十分な安全対策を講じた上で周辺住民に説明するとともに、問合せなどがあった際は分かりやすく丁寧な対応をすることで不安を取り除くよう、引き続き事業者に求めてまいります。また、関係機関と連携し、早期に事業が完了するよう諸課題に対応してまいります。
(1)今般の事故等に対する区の対応についてです。令和三年度に私立認可保育園にて確認された重大事故等の対応に関し、過去に区内保育所で起きた類似事例の教訓が生かされていなかったことの背景や原因等の検証を行います。
◎都市計画課長 まず、様々事故等起こっている現状でございますので、東武鉄道が公表しているものの中に当然、ホームドアの設置、それからＣＰラインと言いますけれども、鉄道のホームの一番端のところ、赤いラインを引いてより目立つようにということで、対策を取っているところでございます。
交通量の問題、交通事故等の問題、子どもたちの通学に対しての危険度、その調査が必要かと思って。 残念なことに、ここに江北小学校が載っていないんだよね。高野小学校は載っていても、旧の高野小学校は載っているんだよね、旧の江北小学校は載っていないんだけれども、その辺の関連性というのはあまり考えていなかったのですか。 ◎まちづくり課長 大変申し訳ございません。