足立区議会 2022-12-16 令和 ４年１２月１６日災害・オウム対策調査特別委員会－12月16日-01号
あと、大阪なんかに僕ら視察で行ったことがあって、そこで災害時にいろいろなことを想定した、例えば、風の強さを体験できるとか、水が地下に流れていくときのスピードがどうだとか、映像で見たりとか、できたものがありました。
あと、大阪なんかに僕ら視察で行ったことがあって、そこで災害時にいろいろなことを想定した、例えば、風の強さを体験できるとか、水が地下に流れていくときのスピードがどうだとか、映像で見たりとか、できたものがありました。
関連して、「ここはダンプカーが次々通り、また、車のスピードが速く、非常に危険な道路であり、市として対策を検討する必要があると思うが、どう考えるか伺う」との質疑には、「市としても安全対策が第一と考えるため、今後も広い視野で検討していきたい」との答弁がありました。
これまでこういった制度を設計する前の段階で、本来であればやるべきだったのではないかとは思うんですが、それはよしとして、もちろん一歩まずは踏み出す、このスピード感を大切にしたということで今やっているんだろうなと思いますので、そこは十分に理解はしてはいるんですけれども。
◎新たな学校づくり推進課長 今回の金森一丁目の地区限定でのご意見というお話になるかと思いますけれども、そこの地区の方からということで明確には覚えていないんですけれども、金森地区に住んでいる方からのご意見としましては、やはり町田街道の交通量が多いというところで、そこを子どもたちが通るのが心配だという意見であるだとか、町田街道と並走する旧街道というんですか、その辺りのところを通ると、やはり車のスピードが
◆細野 委員 強化していて、またちょっと発生してしまったという点では、コンベヤのスピードをちょっとゆっくりして、じっくり確認するようにするとか、人を増やすとか、やっぱりこれだけの被害が起きていますので、何か対応が、また改善が必要なのかなというのと、そもそもリチウムイオン電池を使った商品とか製品の、そのときに何か分別できるような仕組みを国のほうの流れでつくっていく必要があるのかなと思いますが、何かそういった
今ですと、公社のほうで、主にそのあたり、コーディネート機能というところでは果たしているところでございまして、今日、センター長のほうからもお話がありましたけれども、そういった意味では、いわゆるスピード感とかそういったところで、今公社でやっているところが生きているのかなと考えてございます。
というか、進行管理ができるような、そのハードルというか、アレルギーをなくしてもらいたいというようなお話が今まであったかなと思うんですけれども、何かちょっとのんびりしているなという印象、危機感が少ないといいますか、区民からもそれはＤＸというのが非常に求められているし、行政の役割が多様化している中で、人口減少とかが始まっていて、ＤＸがないと生き延びられないぞという危機感がちょっと薄いような気が、もっとスピード
在園児数は私立、公立ともに減少しておりますが、公立の在園児の減少は非常に速いスピードであり、かつ大幅に減少している状況でございます。 また、幼稚園の定員に対する在園児数の割合である充足率をこの４年間で比較いたしますと、私立幼稚園がこの４年間で72.6％から60.6％に12ポイント減少してございます。
町田市におきましては、物価高騰に対してスピード感を持って対応するため、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を活用し、様々な支援策を実施してまいりました。
歩きやすくなってうれしい，また，よかったといった喜びのお声も多くいただく一方で，自転車のスピード走行が怖い，危ない，こういったお声もお聞きしておりますけれども，市に対して市民からの声はどういった内容のものが多いのかお聞かせいただきたいと思います。
もっと一生懸命頑張って急速にやって、スピード感を持ってやってほしいと思っています。
わたなべ議員の質問の中にもありましたけれど、災害救助というのはですね、決してオスプレイというのは、災害救助のために用いられる輸送機では全くないですし、確かにスピードをですね、プロペラモードで上げて飛ぶという意味では、３倍の速度が出ますから、ヘリコプターに比べたら速いかもしれませんが、もともとそういう仕様のために造られてるものでは全くないわけですから、本末転倒といいますか、災害救助云々というのはですね
そのために、事業促進につながる新たな行動を起こし、この事業推進スピードを加速させなければならないと考えております。私といたしましては、未整備区間を早期に完成させるには、拡幅整備事業のファーストステップとなる地権者との交渉が鍵を握ると認識しておりますので、西多摩建設事務所に対し、用地折衝の体制を強化していただくことを強く要請してまいります。
乗車したカート，電動でございまして，本当に静かで，スピードが時速２０キロメートルということで抑制されてございますので，生活道路内，これはとてもスムーズに走っておりました。 東京都の都市まちづくり公社の課長さんもいらしていまして，それで私もいろいろお話をさせていただきましたけれども，協議会自ら相談して申請されたということでございます。これ助成金でございますけれども。
日本の高齢化のスピードは世界一です。認知機能の低下は加齢とともに、誰もにリスクの可能性があります。その主な症状として起こる病気の総称が認知症です。超高齢社会を支えていくためには、大切なことは、私は以下の二つであると思います。 一つ目に、認知症状のある方たちが安心してまちに出て、人々が寄り添える環境をつくること。
使えば使うほど学習履歴が蓄積され、個々のスピードや学力に合った学びができるため、基礎学力の定着に適した教材だと聞いています。また、教員にとっても、問題作成から採点・集計までの手間がなくなり、業務の負担軽減にもつながるとのことです。学びの効果が期待されるＡＩドリルですが、学校やクラスによっては使用頻度に差がある状況があると聞いています。
既に各担当部署には、スピード感を持った事業展開を図るため、具体的な計画策定、財政及び運営計画を早急に進めるよう指示しているところでございます。議会には改めて説明することとなりますが、将来にわたり持続可能な、誰もがチャレンジできる自立都市の実現を目指します。 課題というお話がございました。まず第１に、財源の確保が不可欠です。
273: ◯ 企画財政部長（高橋 良典君） グリーンスローモビリティについては，高齢化社会における地域の足の確保や移動手段としてのモビリティーといった交通施策としての観点に加えて，世の中の全てのスピードが高速化している現代において，時速２０キロ未満というグリーンスローモビリティが持つ遅さから，乗客間や乗客と運転主の間で自然と会話が生まれるという地域住民間のコミュニケーション
◆井上温子 本当に待ったなしの事業なので、スピード感を持ってやっていただきたいですし、ここにあるように、実現できる事業から早期に展開してくださいということで、板橋キャンパス自体もそうだと思いますけれども、先ほど言っていた全然足りていないんですという話じゃないですか。
法が直接適用されるということになるわけですが、スピード感を持って事業に取り組む一方、やはり個人情報の適正な取扱いや保護を図るという姿勢は、板橋区は変わっていないものということでございます。 ◆吉田豊明 しかし、そこの最後の一行が、個人の権利利益を保護することを目的とする、その前の部分は相当変わっていますよ。