405件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

港区議会 2019-10-18 令和元年10月18日保健福祉常任委員会-10月18日

現在、港区地域防災計画の中では、手段としましては、なかなか難しいところもありますが、救急車の要請、庁有車、雇い上げ車両や、ヘリ、船舶による搬送、フジエクスプレスが所有する「ちぃばす」等、と書かれています。ただし、災害の規模によってどれぐらいできるかもありますので、利用可能な資源を利用して最大限の対応を今後とも引き続き検討してまいる予定です。  

台東区議会 2019-10-04 令和 元年 決算特別委員会-10月04日-01号

石川洋二 交通対策課長 まず、駐輪場の設置につきましては、基本的には駅の利用者が自転車を放置しないために、駅の近くに設置するといったところで設置しているものですが、つくばエクスプレス、あるいは入谷、それと御徒町につきましては近くに商業施設があることから、その駐輪場の中を、基本的には定期利用を多くしているんですけれども、そういう商業施設の利用者も含めて利用していただくという考え方から、定期利用の割合

調布市議会 2019-06-21 令和元年 第2回 定例会−06月21日-05号

ここで取り上げられている自治体守谷市といって、つくばエクスプレスが走って大変人口がふえている市なんです。  NHKの番組は、地方を取材していて大変だというのはわかるけど、この人口がふえているまちで、どうして非正規がふえているんだということで市の人事担当者に尋ねて、その回答を紹介します。

大田区議会 2019-06-20 令和 1年 6月  交通臨海部活性化特別委員会-06月20日-01号

もう1点なのですけども、出資金につきましても、過去、つくばエクスプレスを整備した際に、そこの整備主体への各自治体の出資金が、財調の態容補正の対象となった事例がありますので、そういった活用の可能性についても検討していきたいと考えております。 ◆野呂 委員 財調は、なかなか見えにくくて。

千代田区議会 2019-06-19 令和元年第2回定例会(第2日) 本文 開催日: 2019-06-19

今、国は、臨海部から東京駅付近まで地下鉄を通し、秋葉原駅から延伸したつくばエクスプレスと直通運転させる構想を検討しています。(スクリーンを資料画面に切り替え)  また、東京都の都民ファーストでつくる「新しい東京」は、国家戦略特区を使い、東京の大改造を進めようとしています。28のプロジェクトが進められており、その1つが、兜町から大手町にかけての国際金融都市の実現です。

台東区議会 2019-06-12 令和 元年第2回定例会-06月12日-03号

2005年、平成17年8月に開業したつくばエクスプレス浅草駅は、東武鉄道東京メトロ浅草駅からおよそ600メートル都営地下鉄浅草駅からおよそ800メートルの位置にあります。  台東都市計画マスタープランの道路交通まちづくり方針では、交通結節機能の充実の中で、浅草駅及び駅周辺については、鉄道事業者、関係機関等との連携により、ターミナル機能の向上を図る。

国立市議会 2019-06-07 令和元年第2回定例会(第2日) 本文 開催日: 2019-06-07

それから、多摩地域はそういう状況ですけれども、これ、つくばエクスプレスかと思ったら、流山のほうはまた違う方向なんですけれども、23区はなべて、特に都心部を中心として人口がふえています。これはなぜかというと、人口減少社会において女性が働くということが必須の社会になってきたときに、一方で子供夫婦で育てる、あるいは保護者が育てていく。

台東区議会 2019-02-18 平成31年 予算特別委員会-02月18日-01号

それは、つくばエクスプレスの出資金でございますが、その償還の額が前年度よりも下がりますので、そういったところが減るですとか、それから、国民健康保険の関係の事業費について、こちらも軽減を今しておりますけれども、それに当たりますものとして見られました事業費が減になっていると、そういったような要素がありますので、全体の都区財調のフレームは伸びてはおりますが、台東区としては減になっていると。  

台東区議会 2019-02-13 平成31年 2月交通対策・地区整備特別委員会-02月13日-01号

うまくそれが進んでいくことを本当、望むんですけれども、ただ、やはりまだ国土交通省平成30年の駅周辺の調査によると、全国で6位が千代田区、7位が渋谷区、8位が台東区ということで、引き続きつくばエクスプレス、御徒町、上野広小路周辺で、日本全国で8番目というワースト、台数1,700台ぐらいですか、ということなんですけれども、やはりそういう状況であるということであります。

杉並区議会 2019-02-13 平成31年第1回定例会-02月13日-02号

3位が日暮里、4位が川口、5位はつくばエクスプレスの柏の葉キャンパスと、少々マニアックなランキングであります。もう一つ引用されているのが、ネットサイトの日経DUALの「共働き子育てしやすい街ランキング2018」で、杉並区は前年からランクを2つ落としたものの、10位であるとのことであります。

港区議会 2018-10-16 平成30年10月16日交通・環境等対策特別委員会-10月16日

また、芝浦港南ルートについては、株式会社フジエクスプレスの本社で運転士が休憩しています。 ○委員(土屋準君) 共通で休憩所を使っているところがあるということは、休憩所設置の費用はルートごとの収支ではなく、別に独立して共通の経費になっているのですか。 ○地域交通課長(大屋寧剛君) 休憩所の費用はルートごとで案分されております。

江東区議会 2018-10-03 2018-10-03 平成30年決算審査特別委員会 本文

「かつて常磐線の混雑率が高かったときにつくばエクスプレスをつくった。当時はなぜ人口減少に向かう時代に国が出資しない自治体鉄道をつくるのかとの批判があった。しかし、できてしまえば常磐線の混雑緩和だけでなく、茨城、埼玉、千葉との連携が進み、広く関東平野都市構造が非常に改善された」と、青山さんがおっしゃって、分析していらっしゃるのです。  

国分寺市議会 2018-06-01 平成30年 第2回定例会(第1日) 本文 開催日: 2018-06-01

山手線内ではつけられている駅が多くなっておりますけども、国分寺駅については以前聞いたところ、急行ですとか成田エクスプレスとかいろいろ入るので、ドアの位置が違うから国分寺駅は非常に難しいということを言われたんです。ところが最近はドアの位置によってホームドアが移動するという研究もありますし、また何かいろんな方向があると思いますけど、JRとしては国分寺駅でも検討しているということなんですね。

葛飾区議会 2018-03-23 平成30年都市基盤整備特別委員会( 3月23日)

ですから、足立区に一切負けないというか、足立区なんか常磐線も日比谷線もエクスプレス全部通って、あそこはもう問題ないのです。ですから、亀有から即水元へつなぐような考え方も、あなた一人ではしようがないのでしょうけれども、一応、メモしておいてください。  最後でございますけれども、バスの充実方について。非常にこの1年間、あなたの努力によってバスが充実してまいりました。