世田谷区議会 2022-10-07 令和 ４年 ９月 決算特別委員会−10月07日-04号
ごみ収集カレンダーにも申し訳程度に小さく案内が出ているだけでありまして、回収箱の場所は書いてありません。しっかり明記し、周知すべきだと思いますが見解を伺います。
ごみ収集カレンダーにも申し訳程度に小さく案内が出ているだけでありまして、回収箱の場所は書いてありません。しっかり明記し、周知すべきだと思いますが見解を伺います。
生活衛生関係、これはごみ収集とかそういうものを示しているのだと思います。そういうもので困っている人たちに支給してくれと言っているのですけれど、何で青梅市の場合、介護事業者が急に入ってきたか、それがちょっと分かりません。
プラスチック類の分別収集の実施にあたっては、現在、区が契約を結んでいるごみ収集清掃事業者の環境団体等が収集・運搬業務を遂行するとしています。コロナ禍による自動車部品の供給不足や新車両の納車も極端な遅れが懸念されています。今後更に収集量を増やすための区から事業者への増車要請については、計画的に事業者へ示していくべきと考えますが伺います。
それとあと、購入ではなく、前年度、オリパラの水素自動車のリースを始めましたけれども、それについてはごみ収集課のほうでお答えしたいと思います。 ◎ごみ収集課長 ３Ｒ推進課のほうでは、昨年度、オリンピック・パラリンピックのほうで使いました水素自動車のミライを導入させていただきました。ただ、これは購入ではなくてリースの形になります。毎月５万8,300円ということで活用させていただいております。
建設事業者の見解としては、陥没事故以前から空洞が存在したところ、ごみ収集車が通行したことに起因して陥没だったりですとか、あとは空洞があったというような部分、それで最後のページには、道路陥没についていろいろと、地中に空洞があった、地下水を多く含んだ土があっただったり、その両方であることが想像できるなど、それで最終的な弊社の見解及び要望は以下になりますと。
◎産業政策課担当課長 昨年度の社会実験を行うに当たりまして、事前周知としまして近隣の商店街を合計17回訪問したところではあるんですけれども、沿道店舗の方から、一般質問をいただいたようなご意見をいただいていまして、実際にビルのメンテナンスだとか日々のごみ収集に影響があったというお話をお伺いしまして、必ずしも事前のご説明や、あるいはどういうふうに店舗、ビルを運営しているのかと、そういったヒアリングが十分
狛江市においては，現在のごみ収集袋はトレーサビリティーが可能で，どの工場で製造されて，どのように流通してきたのか，製造業者は追跡できるものになっております。 このように，近い将来はウェブ３といわれるブロックチェーン技術の活用が当たり前になる時代が来るのではないかと考えます。
これまでの本市における投票率向上の取組といたしまして、選挙時には、市報、市ホームページ及び防災行政無線によるＰＲ、横断幕の掲出及びごみ収集車によるＰＲなどを実施し、選挙時以外には、市内の児童・生徒を対象とした明るい選挙啓発ポスターコンクールの実施、生徒会選挙時の選挙備品の貸出し及び市民を対象とした出前講座などを実施してまいりました。
令和４年７月10日、まちつくり青梅及びおうめマルシェ実行委員会の共催による「かまのふちマルシェ」が開催され、この事業の一環として、バーベキュー等のごみの状況を調査する目的として、釜の淵公園の来場者にごみ袋の無料配付とごみ収集が行われました。配付及び収集方法としましては、主催者が45リットルのごみ袋を来場者に配付し、指定された時間までに持参すれば無料で処分するというものであります。
例えば、新しいゆめうめちゃんのデザインの描いたマグネットシートを作製し、庁用車やごみ収集車に貼り付けたり、市民センターの玄関ドアにシールを貼りゆめうめちゃんが利用者の方々をお迎えする、また、コースターを庁舎内の食堂で使ってみたり、イベントなどでゆめうめちゃんの着ぐるみが小さい子どもさんへ配布するシールなど、グッズを作製してはいかがでしょうか。
ここで言う事業者とはもちろん民間事業者のことですが、ごみ収集においては市が事業者であり、製品とは指定収集ごみ袋が製品と読み替えることができます。つまり、市は民間事業者にバイオマスプラスチックへの転換を求めるのであれば、市もごみ袋をバイオマスプラスチック製品に転換すべきであり、しかも、ごみ袋は唯一と言っていいほど燃やさざるを得ないプラスチックであります。
それ以前のときのを幾つかばらばらに言いますと、阪神・淡路大震災のときには、ごみ収集で皆さんが西宮に行かれていました。それから、神戸のほうに市民病院の皆さんが行かれておりました。それで、私も向こうに行ったときに立ち寄ったんです。
（生活環境部） 件名 清掃事務所における自動車事故に関する和解専決処分年月日決定額相手方事故の概要令和四年七月十九日 支出額 三十二万五千七百十円 （内訳） 任意自動車保険 三十二万五千七百十円北区上十条在住区民 令和三年十二月二十九日、上十条五丁目付近をごみ収集作業のため走行中、相手方宅門扉に車両の後部が接触し、門扉を破損した。
検討の結果、退職不補充の現方針のままでは、ごみ収集業務に支障が出る可能性が高いという結論に至ったことから、清掃事業に従事する技能系労務職員の退職補充について見直すことを主に定員管理指針を改定するものでございます。 改定後の指針の期間につきましては、令和４年度から令和６年度となっております。 ３ページ以降に、改定版の定員管理指針がございますので御参照いただければと思います。
確実なごみ収集については、市の担当課及び委託事業者の日々の確実な業務遂行に加えて、ごみを排出する市民の御協力があって成立するものである。今後、ごみ収集への苦情状況について、成果指標とすることを検討してまいりたい。 続きまして、18ページでございます。５番の庁舎維持管理費でございます。評価コメントです。
内容につきましては、１、プラスチック廃棄物の再資源化事業について、新たにプラスチック廃棄物として区分を設定し、指定収集袋によるごみ収集に早期に取り組むこと、２、その他収集品目等の見直しについて、ガラス・陶磁器類の再資源化に向け、瓶と合わせてステーション回収を検討されたいということでございます。 ７ページを御覧ください。７ページから、答申の内容と理由でございます。 次に９ページを御覧ください。
3)区のごみ収集実態調査といたしましては、区の直営車両を対象に収集車両の車種、一日一台当たりの収集回数、燃費、一回の収集に関する走行距離等を調査いたしました。 調査の結果といたしましては、三ページからの概要版に記載のとおりとなります。 それでは、資料の三ページ、概要版を御覧願います。こちら、左下になりますけれども、２プラスチック分別収集に関する区民意識の項を御覧ください。
資料、次のページに移りまして、二ページ目、３の世田谷区のごみ収集量の推移、こちらは五年間の推移になりますけれども、記載のとおりになります。 続いて、４の世田谷区の人口と区民一人一日あたりのごみ量を御覧ください。こちらも五年の推移をグラフでお示しをしております。折れ線が区民一人一日当たりのごみ量で、棒グラフが人口となっております。
折りたたみ式ごみ収集ボックス「とりコン」の貸出状況および集積所のカラス被害対策についてということでございます。 ４月以降、カラスの被害、集積所が荒らされるという被害が続いているところでございます。「とりコン」の貸出し数については、令和３年度については、令和２年度より若干減ってございます。