阿南市議会 2012-11-28 12月05日－01号
次に、北朝鮮による衛星打ち上げ発表に関する対応についてでございますが、12月10日から12月22日の午前７時から正午の間に発射するとの情報提供が国土交通省から消防庁国民保護運用室長を通じてございました。
次に、北朝鮮による衛星打ち上げ発表に関する対応についてでございますが、12月10日から12月22日の午前７時から正午の間に発射するとの情報提供が国土交通省から消防庁国民保護運用室長を通じてございました。
企画課長 工 公 男 君 財政課長 竹 田 仁 伸 君 危機管理課長 鈴 江 幸 次 君 総務課契約検査室長 氏 橋 通 泰 君 秘書広報課情報化推進室長 六 車 敬 久 君 企画課交通政策室長
企画課長 工 公 男 君 財政課長 竹 田 仁 伸 君 危機管理課長 鈴 江 幸 次 君 総務課契約検査室長 氏 橋 通 泰 君 秘書広報課情報化推進室長 六 車 敬 久 君 企画課交通政策室長
議案第50号 三好市駐車場条例の一部を改正する条例について、委員より、この駐車場は阿波池田駅前に隣接しており、町なか整備が進行中で、駅前ターミナル、交通渋滞回避など必要不可欠な土地と思うが、廃止後の土地所有者の意向及び市の有効活用策はとの質疑があり、関係部署から、都市再生整備計画の中で有効策を考えていく。
また、道路の幅員や登下校時の交通量の多さ等により、直ちに改善や対策が困難な箇所につきましては、警察や道路管理者へ要望を行うとともに、関係機関と連携し、引き続き検討を進めてまいりたいと考えております。 さらに、警察のパトロールや交通取り締まりの強化、ドライバーへの交通安全の呼びかけ、子供たちへの交通安全意識の徹底等により一層の事故防止に努めてまいりたいと考えております。
◯ 稲田市長 基本的な考え方というような御質疑だったと思いますので，答弁をさせていただきますが，市営バス事業におきましては，市からの一般財源等，これまで非常に投入をするために費用を圧縮する中で，路線の廃止，減便はやむを得ないというところでございまして，ただ，市民の足としての公共交通の維持，確保に向けましては，可能な限り利用者の利便性を追求しながら事業運営に努めてまいりたいと考えておるということを今
これは概算払いで支給する際に、旅行行程に応じて通常用いられる経済的な交通手段とか条例に定める定額に基づいて標準的な経費を旅費として支給しておりまして、この支給された定額の中でいかに使用するか、これは旅行者の裁量に委ねられているからでございます。
地域公共交通会議を開催し，交通基本条例を定めること。 経費削減のため民間に委託。また，地域バスやコミュニティバスなどに試行錯誤し，検討すべきである。 バスも路線を再編し，１０月からスタートするので，優待事業も含めて利用状況を十分調査するべき。 新路線の人たちにも周知は十分かどうか。 公共交通のあり方について考え直すことが大事。 新しい交通運輸事業を対策すること。
│ 兼理事 上 田 紘 嗣 君 兼理事 平 山 元 君 │ 保健福祉部長 経済部長 薄 井 利 幸 君 │ 兼理事 多 田 昭 弘 君 都市整備部長 │ 土木部長 吉 田 広 君 兼理事 鈴 江 祥 宏 君 │ 危機管理監 大 西 孝 佳 君 消防局長 岡 田 陽 彦 君 │ 水道局長 久 米 好 雄 君 交通局長
しかし、人口５万人未満の市町村では、交通機関の廃止を要因に上げる市町村が多く、地域によって背景が異なっている実態が見られます。一方、何らかの対策を実施している４６０市町村では、コミュニティーバスや乗り合いタクシーの運行支援が圧倒的に多く、７３％、空き店舗への出店、運営支援が２７％、宅配や買い物代行が２４％という結果だったそうでございます。
しかし、人口５万人未満の市町村では、交通機関の廃止を要因に上げる市町村が多く、地域によって背景が異なっている実態が見られます。一方、何らかの対策を実施している４６０市町村では、コミュニティーバスや乗り合いタクシーの運行支援が圧倒的に多く、７３％、空き店舗への出店、運営支援が２７％、宅配や買い物代行が２４％という結果だったそうでございます。
県内では鉄道の未整備な地域も多く、バス交通は主要な交通機関となっていますが、聞くところによると、民間のバス会社においても、乗り合いバス事業はほとんどの路線が赤字経営ということであります。 そうした中で、来年の４月からは民間バス会社の路線になるということでございますが、果たして今後路線の安定的な維持・継続が可能なのかどうか、このことについてお聞きいたします。
◆１０番（山根由美子君） モクモクファームをつくるにしても、農大跡地は国道にも面していないし、観光地にしては交通手段もなく、利便性がない場所と思います。それよりも何よりも新鮮味がありません。各地の第三セクターで営業が成り立たず、税金を投入している自治体はたくさんあります。その点についてのお考えをお聞きいたします。 ○議長（山口性治君） 坂東参事。 ◎参事（坂東範昭君） お答えをいたします。
◆１０番（山根由美子君） モクモクファームをつくるにしても、農大跡地は国道にも面していないし、観光地にしては交通手段もなく、利便性がない場所と思います。それよりも何よりも新鮮味がありません。各地の第三セクターで営業が成り立たず、税金を投入している自治体はたくさんあります。その点についてのお考えをお聞きいたします。 ○議長（山口性治君） 坂東参事。 ◎参事（坂東範昭君） お答えをいたします。
◯ 坂東競輪局長 これはやっぱり徳島県と徳島市にサテライトができるということで，そしてまた，交通の面に関しましても，新しく橋ができて，あそこの前は交通の方の便にも恵まれていると。そしてまた，教育文化的な面で言いますと，もともと海だったところを浮島にして，今の施設が建っておりますので，周辺の方の迷惑にも最小限に防げると考えております。
一例として、障害者の方が通院や通勤等のために必要な場合や、公共交通機関の利用が著しく困難な地域に居住する方が通勤等に必要な場合なども認めることもあります。 いずれにいたしましても、生活保護受給者の自動車の保有については、基本的に国の実施要領に沿った判断をしておりますが、本市では世帯の状況や必要性、近隣地域との均衡性等を総合的に検討して判断しておりますので、御理解を賜りたいと存じます。
パーク・アンド・ライドという公共交通の利用促進、あるいはＣＯ２削減等で駅まで、あるいはバス停まで車で行って、そこから公共交通機関を利用するということが、パーク、パークというのは駐車ですね、そしてライド、乗るということなんですけれど、これＪＲ四国のほうに聞きましたら非常に少ないんですね、パーク・アンド・ライドっていうのは。
パーク・アンド・ライドという公共交通の利用促進、あるいはＣＯ２削減等で駅まで、あるいはバス停まで車で行って、そこから公共交通機関を利用するということが、パーク、パークというのは駐車ですね、そしてライド、乗るということなんですけれど、これＪＲ四国のほうに聞きましたら非常に少ないんですね、パーク・アンド・ライドっていうのは。
４月京都府亀岡市で小学生ら10人が死傷するなど、全国で登校中の児童・生徒らの交通事故が相次いだことを受けた措置でございます。2013年度の予算概算要求に関連経費として１億円超を盛り込むということでございます。制度は文科省の委託を受けた都道府県教育委員会が交通や道路構造の専門家、警察ＯＢらをアドバイザーとして委嘱し、市町村教育委員会に派遣をいたします。
本委員会は，閉会中の継続調査事件として，教育施設の整備について，福祉対策の推進について，環境衛生施設の整備について，人権啓発の推進について，公害・交通対策の整備促進について，理由，調査未了のため，閉会中の継続調査に付することに御異議ございませんか。