鹿沼市議会 2022-12-19 令和 4年第4回定例会（第5日12月19日）
それと、ＡＩデマンドタクシーの実証実験についてでございますが、これは、既存の公共交通の空白地を補完する新たなコミュニティ交通として、通常のタクシーとは異なり、相乗り前提のサービスであります。 利用者の予約に対してＡＩ技術により、相乗り時の最適な運行ルート検索や配車などをリアルタイムに行うことができるものであります。
それと、ＡＩデマンドタクシーの実証実験についてでございますが、これは、既存の公共交通の空白地を補完する新たなコミュニティ交通として、通常のタクシーとは異なり、相乗り前提のサービスであります。 利用者の予約に対してＡＩ技術により、相乗り時の最適な運行ルート検索や配車などをリアルタイムに行うことができるものであります。
来るべきＡＩ時代や激変する社会に対して、柔軟に対応できる人材を教育するべく提唱されました。 そこで伺ってまいります。 中項目１のプログラミング教育の現状についてですが、Ｓｏｃｉｅｔｙ5.0に向けた人材育成を行うため、ＧＩＧＡスクール構想が2020年度からスタートいたしました。 ＧＩＧＡスクール構想において、ＳＴＥＡＭ教育の理数教育であるプログラミング教育が必須化されました。
市長、ＡＩのこととか、ＡＩを使ったり、生産性を向上したりとかって言いますけれども、言うのは易しいのです、「販路拡大をして」と言うことは易しいのです。 だけれども、どういうふうにするのですか。 では、生産性を上げるのに、人件費を抑えて、工場の設備投資をするのに、今の不景気なときに、先も見えないときに、どういうふうに生産性を上げる設備投資をするのですか。
ＡＩ－ＯＣＲ及びＲＰＡ導入支援の支援システムの支援内容及び実績についてお伺いいたします。 ○議長（松田寛人議員） 答弁を求めます。 企画部長。 ◎企画部長（小泉聖一） それでは、ＡＩ－ＯＣＲ及びＲＰＡ導入支援ということで、支援システム、支援内容及び実績についてお答えいたします。
◎上下水道部長（河合浩） 劣化診断を他の市でも行っているというところでございますが、水道管路の劣化診断をはじめ、水道分野では現在ＡＩとかＩｏＴなどデジタル技術を活用して、管の更新、施設の予防保全など様々に活用しているのが示されております。
また、今年度末にはＡＩオンデマンドモビリティーシステムを導入することにより、迎車の予定時間や目的地の到着時間の明確化、予約アプリの導入による24時間予約が可能となることから、利用者の利便性向上につながることと考えております。 次に、（３）、今後の公共交通に対する取組についてとのご質問にお答えいたします。
総務費については、一般庁費に市の財政健全化を目的とし、市単独補助金や事務事業の検証を行う大田原市財政健全化検証委員会に係る経費を、市営バス運行費にデマンド交通事業者に対するＡＩ配車システム導入費の助成に係る経費を追加計上するとともに、参議院議員通常選挙について補正措置を講じるものであります。
そうしたときに、デジタル技術、ＩＣＴ化できないかということで、これは民生委員とは直接的には関係ないですけれども、今は既に、フレイル予防で独居老人の御自宅に、配電盤にセンサーをつけてＡＩで解析するというのをやっていますけれども、要は、民生委員とか従来からの地縁団体とかに取って代わるものじゃなくて、負担軽減をするとか、顔と顔が見えない側に補完できないかということで、このＩＣＴ化というのは非常に有用であると
そして、自治体が重点的に取り組むべき事項として、情報システムの標準化とか、マイナンバーカードの普及促進、行政手続のオンライン化、自治体のＡＩとかＲＰＡの利用促進、テレワークの推進などなど、具体化するものとして、今度は、「自治体デジタル・トランスフォーメーション（ＤＸ）推進計画」というのを作成しました。
これを守れない国、輸出をしようとしている日本は、炭素税を課すとの情報が入ってきていることなどから、農水省が輸出を振興しようとしてもＥＵはそれらのものを受け付けない、化学肥料やＣＯ２を排出してつくったような農産物は受け付けないというようなことで、環境負荷の低いもの、そしてＡＩの利活用などを達成しようとする、そういう計画です。
全国には、ＡＩにより最短のルートで運行できるシステムを導入したサービスや、スマートフォンからの予約が可能なシステムなど、その利便性向上のため、新しい技術を活用しているデマンド交通の事例があります。 また、新たな技術を活用し、様々な輸送手段をデジタルでつなげる仕組みとして、「ＭａａＳ」があります。
デジタル教科書や、児童生徒が個別に苦手分野を集中学習できるＡＩ（人工知能）ドリルといったソフトと、地域指導者養成やＩＣＴ支援員などの外部人材を活用した指導体制の強化をも含めた３本柱で改革を推進することになっております。 そこで、本市としてのＧＩＧＡスクール構想についての取組についてお伺いいたします。 (1)ハード環境について、通信ネットワークやクラウドの整備についてはどうなっていますか。
ドローンを使った農薬の散布であったりとか、水田の水管理の自動化、それから画像集積による病気や育成状況の把握とか、ＡＩの技術を活用したスマート化に取り組んでいく必要があるわけであります。
特に申請書を読み取りデータ化するＡＩ―ＯＣＲ、パソコン上で行う定型的な作業をロボットに行わせるＲＰＡなどのデジタル技術は、職員の作業時間の軽減による事務手続の迅速化、コスト削減、働き方改革にもつながる有効な手段と認識しております。
２つ目は、茨城県日立市で、人工知能ＡＩを活用し、デマンドタクシーの実証実験が始まりました。これは、高齢化が進む市民の新たな足となるもので、この実験は、国土交通省が進める次世代交通サービス、ＭａａＳの推進支援事業にも選ばれております。 これらの取組は利用者の利便性向上に有効なものと考えられますが、本市はこれらの取組についてどのように考えますか。 ○議長（松田寛人議員） 答弁を求めます。
今からちょうど２年前、安倍前首相が子供のＡＩ教育を発表し、毎年100万人規模の子供たちにＡＩ教育を実施して、３年半後の2025年までには実現するという表明をしたところでございます。
ＡＩ－ＯＣＲ整備事業、行政手続オンライン化推進事業、新型コロナウイルス感染拡大防止営業時間短縮協力金事業、避難施設安心安全確保事業及び教育施設安心安全確保事業につきましては、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を財源として令和２年度補正予算に計上し、年度内に完了をすべく対応したところでありますが、事務手続きや業務期間に必要な日数を確保できず、繰り越したものであります。
また、委員からの「デジタル推進政策では、職員の働き方改革につながる脱ハンコやテレワークやタブレット端末を持たせる等の考えはあるのか」との質問に対し、「外部委託のデジタル推進支援員に常駐していただき、自治体の行政手続のオンライン化やＡＩ・ＲＰＡの利用推進等のサポートをしていただくよう考えております。
付託案件の審査は、去る３月８日、９日に委員会を開催し、最初に、旧国分寺西小学校利活用事業、石橋タクシーＡＩ配車システム、市民活動センター整備事業の現地調査を行いました。 続いて、執行部から所管部課長の出席を求め、細部にわたる質疑を行うなど慎重に審査した結果、お手元に配付しております総務常任委員会の審査報告書に記載のとおり、全て全会一致で原案のとおり可決すべきものと決定いたしました。
そのためには、クラウド化、システムの標準化、業務プロセスの再構築、ＡＩ、ＲＰＡといったツールの活用が必要となります。本市においては、既に財務会計や住民基本台帳、税業務のクラウド化への移行を完了させており、一部ではありますが、令和２年度から新たにＲＰＡを導入することで、業務プロセスの見直しを図り、人的・財政的負担を軽減するなど、効果を上げています。