野木町議会 2019-06-10 06月10日－02号
野木町は、野木町うるおいのあるまちづくり条例を制定し、駅前、駅周辺道路などの公共的な場所を放置自転車整理区域に指定いたしました。現在、宇都宮線沿線近場で公共駐輪場料金無料は、我が野木町だけであり、多くの町民が通学、通勤等に便利に利用されております。
野木町は、野木町うるおいのあるまちづくり条例を制定し、駅前、駅周辺道路などの公共的な場所を放置自転車整理区域に指定いたしました。現在、宇都宮線沿線近場で公共駐輪場料金無料は、我が野木町だけであり、多くの町民が通学、通勤等に便利に利用されております。
日本の自治体としては青森市の取り組みが有名となりましたが、駅前複合施設「アウガ」の運営が債務超過になり市長が辞任したことや、1998年に中心市街地活性化法が制定されて、2016年に全国の基本計画の達成状況が政府に報告されております。
設置の経緯を申し上げますと、平成27年度におきましては、全国では都市化や社会情勢の変化、社会的な規律意識の低下、地域の連帯感の希薄化などにより身近な犯罪が多発し、本町においては、町民が願う安全で安心なまちづくりを進める上で、犯罪の防止に配慮した環境整備の一つといたしまして壬生、おもちゃのまち、安塚の３駅の駅前広場４カ所に各２台ずつ合計８台の防犯カメラを設置いたしました。
さくらテラスで使っている別の装置もありまして、駅前交番の壁をお借りして投影したことがございますが、駅の改札口を抜けて、駅舎を抜けるとよく見えるということで、今後はさくらテラスの壁面活用等についても考えてまいります。 これは、移動式となっているので、壁があればどこでも使えるものでありますので、その活用も図ってまいります。
こうした学校の取り組みについては、対外的に情報発進をするために各校のホームページに掲載したり、さらに今年度からは学校リーフレットを作成し、市内官公庁や駅前のさくらスクエアなどにも設置していただいております。特色を打ち出し、魅力ある学校づくりを行い、選択される学校への質的な転換を図ってまいりたいと考えております。
◎建設課長（飯村） 今、岩﨑議員のほうからのご指摘の部分につきましては、恐らく七井交差点、ウエルシア益子沢店あたりから西のほうに流れていって、ベイシアの北側を抜けていく水路で、七井駅前の小川屋肥料店さんの前を通っていく水路だと思われるのですが、その部分であれば実は５月21日の雨の日その現場もちょっと見てきたところなのですが、確かにかつてあそこが水があふれていることは何回も聞いたことあるのですが、あれくらいの
私はやはり黒田原駅前周辺の活性化が重要ではないかというふうに考えております。本年度当初予算においては、黒田原駅前まちづくり基本計画の策定とございます。策定に当たっての基本的なお考え、こちらのほうをお伺いしたいと思います。 ○議長（薄井博光君） 企画財政課長。 ◎企画財政課長（大沼和彦君） 黒田原駅前では、多様なイベントが定期的に開催されてきました。
８款土木費の新南・下中野線蛇尾川橋梁上部工事につきましては、資材搬入路の一部借地に係る手続に不測の日数を要したことにより6,500万円を、（仮称）駅前図書館新築工事については、高力ボルトが全国的な品薄のため納入が遅延し、工事に不測の日数を要したことにより14億円を、那須塩原駅東口エレベーター設置工事につきましては、支障物移転に不測の日数を要したことにより5,483万2,657円をそれぞれ令和元年度へ
第４に、都市再生事業費の東武日光駅前広場整備事業費は、寄附を受けた東武鉄道日光軌道線の車両を駅前に設置するものです。総予算2,050万円をかけ、整備委託費250万円、工事費1,800万円としています。一方で敬老祝金を削減し、一方で駅前広場の整備に2,000万円をかける、投入するやり方は市民が納得できるでしょうか。市民が納得できる税金の使い方を求めます。
次に、「まちなか新規出店促進事業補助金について、現在の成果、これからの展望について」の質疑に対し、「平成29年度に壬生駅前にツボ亭というお店がこの制度を利用して出店し、平成30年度については、ツボ亭への家賃補助が事業実績となります。壬生蘭学通り周辺には店舗兼併用住宅物件は少なく、空き店舗であっても賃貸物件として扱わない問題も多く、進んでいない状況です。
博多南駅前ビルは、１日約１万5,000人が乗降する博多南駅前に隣接している施設ですが、駅前ビルの利活用が十分にできていない状況でした。そこで、平成25年度から平成26年度にかけまして博多南駅前ビル活性化検討業務を実施し、その検討結果から駅前ビルはまちづくりの拠点化を図り、活性化につなげていく方針を立て、平成27年度から平成29年度にかけまして、まちづくりオフィス運営事業を開始いたしました。
その間、ロブレビルのリニューアルについては、通り過ぎる駅前から皆が集う駅前へというコンセプトのもと、平成28年５月のキッズランドおやま及びおやま本場結城紬クラフト館のオープン以降、翌年３月には各テナントがオープンし、その後商業テナントが順次開設されている状況です。
◎建設課長（大関） 現在の都市計画道路に関しましては、区画整理地内で実際に駅前から来る百目鬼川を渡って町道までの分と国道123号線までつなげられるように考えておりますが、今回の区画整理においてはその道路がつながりませんので、この区画整理が進みますと同時に都市計画道路の整備も別な事業でつなげる、単独でつなげるような補助をもらいながらやる考えでおります。
塩漬けになっていた駅前の10.7ヘクタールの市有地を図書館、バレーボール専用体育館、ホテルなどを整備し、年間100万人も集まるエリアに成長させた岩手県紫波町のオガール紫波、使われなくなった少年自然の家をリノベーションし、高い人気を誇っている静岡県沼津市の泊まれる公園「ＩＮＮ ＴＨＥ ＰＡＲＫ」、全国で展開している河川スペースの有効活用を進めているミズベリング・プロジェクトなど、公共施設、公共スペース
次に、(5)博多南駅前ビルの活性化について、①の継続したにぎわいづくりを形成するとともに、まちづくりについての機運が高まるように取り組むとはどういうことかについてお答えをいたします。博多南駅前ビルのリニューアルが完了し、効果的にまちづくりの拠点として機能するための整備ができたと考えております。
まず、第一地区については、事業費ベースでの進捗率が９割を超え、幹線道路や生活道路、歩行者専用道路のほか、野州山辺駅の駅前広場の整備等によって、良好で快適な住環境が形成され、宅地化が進んできています。また、幹線道路沿いには新たな商業施設が出店するなど、新しい活力が生まれています。今後も引き続き早期完了に向けて着実に事業を推進してまいります。 次に、第二地区についてです。
たというと、ではその後、どういうふうな動線でまちの中に入ってくるのかなというと、なかなか、お昼だったら、例えばアユの梁に行っていただく、ではお土産はどうするといったときに、お土産を買うところがなかなかなかったりとか、寄り道、どこかへ寄りたいといっても、やっぱり点在してある部分があるので、それをやっぱり１つに集約できないかなと考えたときに、黒羽地区だと、一番いいのは、ではどこなのかなというと、やっぱり旧駅前
これはグリーンツーリズム機構というのが常陸大宮市の駅前にありますが、その組織の中で大子町とかいろんなところで、これ１カ月間だけ農家の暮らしができる、半年間できる、１年間できる、そういう人によって契約でやれるのです。もちろん宿泊の場所で畑も田んぼも提供すると。
特に私が印象深いのは野木町も町制施行後の昭和50年前後ですか、この駅前も一時活気があるにぎやかな町でした。それなりに野木町としての将来はすばらしくなるかなという感触を持っておりましたが、残念ながら、時代とともに変革し、現在のような形になってしまいました。
また、総合会館前の駐車場の経費等についてのご質問でございますが、現在総合会館前の駐車場は当該駐車場のみならず日光の駅前駐車場、さらに総合会館本体を含む３つの施設を一括で指定管理しております。施設を管理する人員につきましては、施設ごとの繁閑期に合わせて指定管理者が適宜調整しながら配置している状況にあります。