那須塩原市議会 2019-06-19 06月19日－06号
その理由はさっき言ったとおりというのがあって、とりあえず多いところにつけようみたいなつけ方だと、これ１基100万もするので、例えばあそこの前は人も渡るし前の交通があるので、右に曲がった下りのところの支援学校のバスがとまるほうとかに屋根をつくるならイメージが湧くんですけれども、屋根の下に屋根をつくって、障害者のところにも縦の屋根があってみたいな感じだと、ちょっとこれ、つけたぞというＰＲよりは、なぜここにつけたというところもあると
その理由はさっき言ったとおりというのがあって、とりあえず多いところにつけようみたいなつけ方だと、これ１基100万もするので、例えばあそこの前は人も渡るし前の交通があるので、右に曲がった下りのところの支援学校のバスがとまるほうとかに屋根をつくるならイメージが湧くんですけれども、屋根の下に屋根をつくって、障害者のところにも縦の屋根があってみたいな感じだと、ちょっとこれ、つけたぞというＰＲよりは、なぜここにつけたというところもあると
また、途中横断歩道を渡ったり、時にはみんなで公共の乗り物に乗るなどの、先ほどご報告ございましたが、そういった機会もあり、子どもの社会性をつける狙いも含まれています。
また、債務負担行為については、第８期介護計画を策定するに当たり、来年度までの２カ年度に渡る業務委託限度額を計上したものであるとの説明に対して、質疑、討論なく、採決の結果、全委員賛成により、議案第11号につきましては原案どおり可決すべきものと決しました。 以上、報告いたします。 ○議長（石岡祐二君） ただいまの委員長報告に対し、質疑に入ります。
具体的には、主に学級活動の時間を用いて、小学校においては横断歩道の渡り方や歩道の歩き方、交通ルールについて、中学校においては自転車の乗り方の指導、自転車の自己点検、交通法規や交通事故の原因や事故の特性について、学校によっては警察やプロのスタントマンなどの協力を得ながら指導をしております。
だけれども、そこの立地条件が線路沿い、線路を渡らないと病院に行けない。そしてヘリポートが500メートル先にある運動公園を使わないと、ヘリの離着陸ができないと、そういったことで、今土沢・森友の日光産業団地のほうに獨協医科大学病院日光医療センターの移転を計画しております。 そうすると、上都賀病院から15キロほどなのです。 上都賀病院は、診療報酬総額80億円です。
これは、そのデータはきちんと管理されておりまして、役場の担当者に来ましてから、それが安全衛生管理委員会のほうに渡る、安全衛生管理委員会のほうでこれを審議するわけです。安全衛生管理委員会は、ご承知のように管理部門側と職員部門、職員部門は職員組合のほうです。組合のほうの代表が４人、それから管理部門が４人ということで、お互いに公平な立場で審議していこうという組織ですから、この中で審議をされます。
グラウンドゴルフをプレーしている途中に仮の横断歩道を設けまして、左右確認、手を挙げて渡るなど、こういった実際に安全確認の行動をとっていただいて意識づけをしてもらうということでやってございます。 また、小学校の運動会での啓発ですけれども、こちらは運動会には敬老会の方々も招待されてございます。
◆３番（戸崎泰秀君） 新４号線を東京に向かって南下して行くと、利根川大橋を渡ると大きな工場群が見えて、五霞町なんですけれども、あそこを見ているとマヨネーズの工場であったり、あるいは大きな飲料の工場であったり、その中によく見ると重工業、比較的重たい工業の工場があったり非常にバランスよく整備されているなと思うんですね。五霞町の地形は利根川があって四方が川に囲まれているわけですね。
◎町長（大塚） ちょっと補足で2020年についてご説明させていただきますけれども、１つは2020年が濱田庄司とバーナード・リーチのちょうどセントアイヴスに渡って100年の節目になるということで、これは大塚実さんからもご寄附をいただいたわけですけれども、盛大に100年のお祝いをしてもらいたいと。
大きな川を渡らずに役場に出勤可能な黒田原地区であれば、住民の安心確保の観点から見ますと、町職員の入居も可能にしてほしいというふうに考えております。その点配慮願って、次の質問に移ります。 続きまして、地区別新生再生計画について質問させていただきます。平山町長の公約のトップに位置づけをされております地区別新生再生計画と実現についてです。
精神障がい者は、精神科への定期的な通院と服薬の継続が必要であり、障害者総合支援法に定められた自立支援医療（精神科通院医療）において、一定の医療費負担軽減は図られているものの、入院の場合には認められておらず、また、長期間に渡る服薬や加齢により、精神科以外の診療科に受診することもあるため、重度の身体障がい者や知的障がい者と同等の医療費助成をもって、経済的負担の軽減に取り組む必要がある。
◎建設課長（大関） 現在の都市計画道路に関しましては、区画整理地内で実際に駅前から来る百目鬼川を渡って町道までの分と国道123号線までつなげられるように考えておりますが、今回の区画整理においてはその道路がつながりませんので、この区画整理が進みますと同時に都市計画道路の整備も別な事業でつなげる、単独でつなげるような補助をもらいながらやる考えでおります。
現在、旧市街地から緑橋を渡り左折し、東武伊勢崎線の高架をくぐりまして山辺小学校方面に向かう道路が、朝夕の通勤時間帯に抜け道として利用され、相当の交通量があります。また、先ほどの御答弁では、現道を生かすやわらかい区画整理を取り入れるとのことでありましたが、この準幹線道路はどのように整備しようとしているのか。
◎農政課長（大塚） 31年度で工事が終了のわけでございますが、現在は今県道を渡る排水路の工事を行っております。来年度は、しゅんせつ工事、それから堤体工事を予定しております。 以上です。 ○議長（髙野美晴） ２番、髙橋議員。 ◆２番（髙橋家光） 用水路工事ということで、今年も多分32ヘクタールの受益があるということは、稲の植えつけもされるかと思います。
また、都市計画道路３・３・２号大田原野崎線の旧トライアル大田原店付近から真っすぐに山の手２丁目地内の山を越え、蛇尾橋を渡り、工業団地への新設の道路整備につきましては、市街地から工業団地へのアクセス機能強化には有効な手法と考えますが、膨大な費用が必要となりますので、現在の財政状況等を考慮いたしますと、事業化することは困難であると考えております。
今回特に、上赤羽の消防詰所から公民館のところがありますが、あちらから県道を渡って東側、町道名東山・亀甲原線という町道がございまして、こちらのところを下水道を工事したところ、上水道がやはり当たってしまうということで移設するもので、工事の延長としましては、一応今回、管径でいいますと75ミリの布設がえについてが27メーターほど。あと、ポリエチレン管の30ミリ、こちらが52メーター。
そういったところですと、先程知事さんも現場を見てわかっているということでございますが、大きな道路、交通の大型車の規制もなく、本当に10トンダンプも踏切を渡る道路になってございます。
現在は、ＪＲ仁井田駅から西側約200ｍの位置にあります第１文挾踏切を渡り、町道629号線へ安全・安心に移動できますよう整備されておりますので、ＪＲ仁井田駅の歩道橋設置は行いません。 以上で私からの答弁を終わります。 学校給食における食べ物アレルギーについては、教育長から答弁を申し上げます。 ○議長（齋藤武男君） 教育長、小堀康典君。
また、技術の講習としまして、佐野警察署と連携して、高齢者を対象としたシルバードライビングスクールや高齢者自転車運転免許講座、横断歩道の渡り方のシミュレーション体験講習などを行っております。 以上でございます。 ○副議長（本郷淳一） 高橋議員。
◎保健福祉部長（田代正行） それでは、同意していない方の情報ということでございますが、議員ご指摘のとおり、自治会には渡ってございません。 以上です。 ○議長（君島一郎議員） ６番、森本彰伸議員。 ◆６番（森本彰伸議員） 他自治体ではこの名簿の運用に当たって条例をつくっているところもあるんですね。