24件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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袋井市議会 2020-09-30 令和2年全員協議会-2 本文 開催日:2020-09-30

また、ロータリー以外のところにもポイ捨てが増えていくという形の中で、また地域の方々にも逆な迷惑をかけていくという部分がありますので、適切な場所という部分をもう少し広義に考えていただく中で御判断をいただければと思いますけれども、この点について御意見をいただきたいと思います。

三島市議会 2019-09-26 09月26日-06号

三島ロータリー側にひな壇状の4階建て商業ビルが、店舗面積2,409平方メートル、事業資金約10億円で建設され、事業提案者であるミサワホームの関連会社事業主体となり運営することになります。市は未利用地として市有地2,680平方メートルに事業用定期借地権を設定し、工事完了後30年間、年間借地料約1,000万円で貸し付けることになります。 

長泉町議会 2018-11-30 平成30年第4回定例会(第4日目) 本文 開催日: 2018-11-30

6月の議会で宮口議員への答弁で、回遊仕組みを確立させるためには、安全や行程確保下土狩ロータリーキャパシティー等、様々な課題があると延べています。続く四方議員の質問に対しても、今後も観光交流協会連携を図っていくというふうに答えていますが、連携はあったのでしょうか。課題はそのまま残ったまま、積み残しているということになっています。  

三島市議会 2018-11-28 11月28日-03号

また、南口ロータリーへの観光バス等の乗り入れ、駅周辺部駐車場整備計画の策定と具体化駅ビル周辺ビル、再開発ビル楽寿園一体整備市民文化会館から三島駅までの電線類地中化事業の推進による景観形成等、多くの課題を抱えています。 三島南口を計画的、体系的に整備することは、三島市発展の礎を築くことであり、長年にわたり市民が望んできた夢の実現でもあります。 

三島市議会 2018-09-21 09月21日-03号

今回の事業では、ロータリー側の市有地約2,680平方メートルを事業用定期借地権用地として残し、30年間建物所有者に貸しつける、土地の上に10億円で鉄骨づくりの変則4階建て3,107平方メートルの建物建設される。建物には商業用フロア2,409平方メートルのほか、健康施設等が入る予定とされています。 この点から2点質問いたします。 

島田市議会 2017-09-13 平成29年第3回定例会−09月13日-04号

六合コミュニティーや道悦島応援隊などが活発に活動する高い地域力を背景に、JR六合ロータリー主要幹線道路、さらにそれを補完する生活道路など、快適な居住空間形成につながるハード整備を進め、人口が増加する魅力あるエリアにしていきたいと考えております。  以上、答弁申し上げました。  引き続き、教育長から答弁させます。 ○議長(福田正男議員) 濱田教育長。    

三島市議会 2016-11-29 11月29日-01号

ボーリング調査は、岩盤の水理地質特性を調べるため、空洞や気孔、亀裂等岩層の状態、季節ごとに4回地下水測定を行い、地下水の変動、流向を調べ、ロータリーから市民文化会館に伸びる地下水面の尾根を境に、地下水流向は2方向に分かれるなど、極めて詳細な調査結果を示しております。 工事に伴う地下水環境への影響として、事象別に発生時期、原因、影響内容留意点等の検討がされております。

袋井市議会 2016-07-27 平成28年建設経済委員会 本文 開催日:2016-07-27

また、ことしは7月31日から8月6日までの花火開催当日まで、花火ウイークといたしまして、袋井ロータリーにおきまして特産品の宣伝を行うほか、8月6日の花火当日は、袋井北側の五大夫きくやから旧山崎屋までの南北道路歩行者天国として、駅前イベントを開催し、袋井商店街来場者を回流させる取り組みも計画されておりまして、袋井駅周辺にぎわいを期待しているところでございます。  

裾野市議会 2008-09-03 09月03日-議案質疑・討論・採決-02号

新駅を中心とした御殿場線東側、西側のロータリー接続道路の仮図がかけるのではないでしょうか。確定図ではなくても、これらの図があれば、今後の新駅設定のアピールが十分できるのではないでしょうか。ぜひ皆さんがわかりやすい図面をつくっていただきたいと思いますが、いかがでしょうか、お伺いいたします。  

長泉町議会 2006-09-08 平成18年第3回定例会(第4日目) 本文 開催日: 2006-09-08

また、少々マンネリ化の感も否めないかと感じるわけでして、新たな手法として、文教線が開通の折には、これは提案でございますが、中央通りは車に開放して、三島駅北口と下土狩ロータリーまでの一直線の利用も図って、踊りパレード経路見直しをと思うわけですが、実現に向けて新しい手法を検討していっていただきたいと思いますが、どうでしょうか。

裾野市議会 2006-08-28 08月28日-議案質疑・討論・採決・代表質問-02号

道路を除き、駅舎建設長泉なめり駅で比較検討いたしますと、用地及びロータリー駐車場用地の取得、建設などを考えますと約20億から30億程度必要になると考えます。10億という大きな開きがございますけれども、深良新駅につきましてはすれ違い駅、なめり駅はすれ違いができません。そういうことからすれ違い駅をお願いしまして、本数を増やす。

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