802件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

富士宮市議会 2021-06-22 06月22日-02号

この宮タクワクチン接種便というのは日曜日限定、そして65歳以上の市民を対象運賃無料で運行しているものでございます。人数ですが、延べ台数で43台の利用がありまして、延べ利用者数は76人でございました。 宮タク会員増加状況ですが、5月6日から6月16日まで宮タク新規会員登録、これはワクチン便を使うためには新規宮タク登録をする必要がございます。宮タク会員登録の必要がございます。

三島市議会 2021-06-18 06月18日-05号

昨年からの新型コロナウイルス感染症拡大に伴いまして、三島市内におきましても様々なイベントが自粛となり、経済活動の停滞や人々の移動機会減少し、公共交通事業運賃収入減少により収支が悪化しており、今年の4月現在で、全国の乗合バス事業者の78%、貸切りバス事業者の92%、タクシー事業者の82%の事業者雇用調整助成金を活用している状況でございます。 

伊豆の国市議会 2021-03-03 03月03日-03号

そういう中で、どういう形かと申しますと、先ほど他の市町の中では、下田市は、タクシー券初乗り運賃相当額5枚、大抵はこのぐらいなんです。このぐらいでぜひ外出してくださいねというものであります。東伊豆町は、タクシー券基本料金金額24枚を申請により助成しますというもの、河津町は、バス回数券100円券を13枚つづり、ただし2分の1を助成、1人5冊までで年間60冊までということであります。

島田市議会 2020-12-08 令和2年11月定例会-12月08日-06号

現在、路線バスでは、窓を開けて走行する、運転手運賃箱の間をシートで仕切る、終点に到着した後などに、随時、車内の清掃、消毒を行うなど、車内環境保持に努めているとともに、車内アナウンスではマスク着用を案内するなど、感染防止の啓発を行っております。  次に、(3)の御質問についてお答えをいたします。  

御前崎市議会 2020-12-07 12月07日-02号

利用状況は近年横ばいとなっておりますが、運賃運行ダイヤなど、利用者減少には様々な問題が考えられます。しかしながら、鉄道駅のない本市にとって、バス路線は市の大動脈であり、交通弱者移動や市外から訪れる方にとっても、なくてはならないものと考えております。引き続き利便性の高い運行体系への見直しを図ってまいります。 以上、丸尾議員への答弁とさせていただきます。

島田市議会 2020-12-03 令和2年11月定例会-12月03日-04号

ただ、現状、当市では、スポーツ・文化合宿を行うために富士山静岡空港利用した場合、航空運賃補助として、1人当たり1回片道2,500円、往復で5,000円を補助してございます。  また、しまだ大井川マラソンinリバティ参加者静岡空港利用した場合、同じく補助として片道5,000円、往復で1万円補助をしているということがございます。 ○議長村田千鶴子議員) 伊藤議員

浜松市議会 2020-11-30 11月30日-19号

本市でも、移動手段が自家用車に依存している状況の中、高齢者免許返納の数は同様な傾向が見られており、交通事業者による免許返納者対象とした運賃割引制度が実施されております。 今後も、こうした割引制度は、交通に関する法定会議等を通じて継続依頼するとともに、本市が運行するバス運転免許返納割引導入について検討してまいります。 ◆9番(小黒啓子) 議長、9番。 ○議長鈴木育男) 9番小黒啓子議員

静岡市議会 2020-09-29 令和2年 都市建設委員会 本文 2020-09-29

また、利用した方の利用運賃に関する満足度は37.2%でしたが、事前に料金が分かることや、予約、決済の簡便さなどから利用満足度は75.5%、継続利用の意向は77.7%と高い数値を得ています。相乗りへの抵抗感についても85.8%の方が感じておらず、実験エリアや時間を考慮して継続的に検証していくことで、実現性を高めていくことができるものと評価しております。  

三島市議会 2020-09-23 09月23日-02号

今年度はコロナ禍の影響により、バス事業者においては対前年比で運賃収入として6割から7割減少していると伺っております。 さらに、三島市内タクシー事業者におきましては、対前年比で2月が5%、3月が40%、4月で71%の減収にまで落ち込んでおり、事業継続が大変厳しい状況にあると伺っております。以上でございます。 ◆9番(沈久美君) ありがとうございます。 

島田市議会 2020-09-17 令和2年9月17日予算・決算特別委員会総務生活分科会−09月17日-01号

例えば、本当に自分の民間バスの運営をしていて、全く市の恩恵もなしに運営していた場合、本当に3億円かかるのかなというところが正直あって、いただく運賃、もらっているものも、かなり安いではないですか。これは、公共的な交通だから、これくらいしかもらえないのだよと言えば、それまでかもしれないですけれども、もう少し民間の努力があってもいいのではないかなと、昔からずっと思っているのです。  

焼津市議会 2020-09-03 令和2年9月定例会(第3日) 本文

また、利用者への聞き取り調査登録者への実態調査の結果を踏まえ、予約締切時間の見直しや、運賃乗合割引制度導入、新たな行き先の追加など、利便性の向上や利用促進を図ってまいりました。  市では、地域において重要な交通手段として定着しつつあるものと認識をしていることから、試験運行を継続するとともに、今後の本格運行に向けた検討を進めてまいります。  

函南町議会 2020-09-02 09月02日-02号

先ほどもありましたけれども、直近ではすぐできないということなんですけれども、やはりルートやダイヤ運賃などの届出関係半数程度運行事業者調整等も必要ということで、長い目で見ていかなければならないんですけれども、回送バスの件もありますが、長岡のほうの営業所がなくなったということで、回送バス下田街道を走っているのもありますし、熱函道路を通して熱海方面回送バスが入っているのもあります。

清水町議会 2020-03-24 令和2年第1回定例会(第5日) 本文 開催日: 2020-03-24

とただしたところ、「委託料の算出については、経常費用から運賃収入を差し引いた金額となります。経常費用の主なものは、人件費燃料費ですが、その両方が年々増加傾向にあることが主な要因です。」との答弁がありました。  次に、委員から「平成30年度の決算額は2,500万円だが、経常費用が年々増加しているとなると、令和2年度の予算額が約2,300万円なのは、見込みとして低いのではないか。」

島田市議会 2020-03-16 令和2年3月16日総務生活常任委員会−03月16日-01号

あわせて2に記載したとおり消費税増税や物価の上昇を要因とする運賃の10%を増額する改正を7月に予定しているとのことでした。  以上、富士山静岡空港アクセスバスダイヤ改定について御説明いたしました。  以上でございます。 ○委員長平松吉祝) 市長戦略部から報告が終わりました。  委員の皆さん、御質疑等ありましたらお願いいたします。  大石委員

浜松市議会 2020-03-10 03月10日-04号

また、本市交通の拠点であるJR浜松駅近くの新浜松駅までは、私の最寄り駅である曳馬駅からは8分で行け、しかも運賃は120円です。天竜の入り口である西鹿島駅からは32分で到着し、運賃は480円です。自宅の近くを電車が通っていることを同じ中区の先輩議員も非常にうらやましがっていました。利用用途や所要時間、コスト面も総合的に見て、非常に便利で重要な交通機関であります。