次に、各事業の繰越しの理由でございますが、まず６款農林水産業費、１項農業費の農業水利施設危機管理対策事業及び８款土木費、２項道路橋梁費の１項目めの道路新設改良事業、２項目めの緊急合同点検通学路整備事業、３項目めの自転車通行空間整備事業、３つ下がりまして６項目めの茶町大谷線（原）及び５項都市計画費の１項目めの総合運動公園につきましては、国の安心と成長の未来を拓く総合経済対策による補正予算により、３月補正予算
次に、８款２項３目道路新設改良費の１の(1)道路新設改良事業費、次に、２の(1)緊急合同点検通学路整備事業費及び(2)の自転車通行空間整備事業費、そして４目の広域市町村圏道路整備事業費の１の(1)茶町大谷線（原）は、国庫補助金の増額内示に伴い、通学路や自転車通行空間等の安全対策を行うための経費でございます。
初めに、「緊急合同点検通学路整備事業について、当初の５路線から整備する路線数がふえるのか。」という質疑があり、これに対して、「路線数の増加ではなく、当初の整備路線の延長である。」という答弁がありました。 次に、「ゾーン30交通安全施設整備事業について、事業の実施による効果は何か。」という質疑があり、これに対して、「面的に速度を規制することにより、通過交通車両や事故を減少させる効果がある。」
例えば、１番目の８款土木費、１項土木管理費の地籍調査推進事業につきましては、繰越明許の限度額として設定した812万円を全額翌年度に繰り越しておりますが、２番目の同じく８款土木費、２項道路橋梁費の緊急合同点検通学路整備事業では、3,330万円で設定した繰越限度額に対し、平成29年度中に一部の執行があったため、繰越額が3,322万8,000円となっております。
◎基盤整備局長（宮田康司） ゾーン30や通学路事故防止対策以外の安全対策事業ということでございますけれども、通学路関係でいいますと、緊急合同点検通学路整備事業、それから交差点交通安全施設整備事業、それから先ほど来出ている通学路防止事業、ゾーン30事業、それから第二種交通安全施設整備事業などがございます。 ○議長（西原明美議員） 天野正孝議員。
さらに、速度規制による安全対策としてゾーン30交通安全施設整備事業や、小・中学生を守るための緊急合同点検通学路整備事業など、多種多様な事業を実施して、効果的な安全対策に努めているところでございます。私からは以上です。 ○議長（西原明美議員） 商業観光局長。 ◎商業観光局長（内記秀夫） 私から、標題２の商店街活性化についての残りの項目についてお答えします。
次に、「８款２項３目道路新設改良費中、緊急合同点検通学路整備事業費で、これまでの事業との違いについて伺う。」という質疑があり、これに対して、「国の補助金が投入されること、及び学校から出された通学路の危険箇所について市が対応していたのに対し、道路管理者、学校、地元、警察などの関係者が現地でその対策について協議していることがこれまでとの違いである。」という答弁がありました。