御殿場市議会 2014-03-10 平成26年 3月定例会（第5号 3月10日）
御殿場市内の路線バスにつきましては、現在、富士急行、富士急シティバス、富士急山梨バス及び箱根登山バスの４社によって３７系統のバスが運行されており、日常生活を支える交通手段となっております。
御殿場市内の路線バスにつきましては、現在、富士急行、富士急シティバス、富士急山梨バス及び箱根登山バスの４社によって３７系統のバスが運行されており、日常生活を支える交通手段となっております。
まず、１点目のバス交通活性化対策事業について、これ以上のほかの方策は考えられないかという御質問でございますけれども、御殿場市内には、現在、富士急行のほか、富士急山梨バス、富士急シティバス、箱根登山バスの４事業所が４５系統のバス路線を運行しております。
次に、箱根登山バスがアウトレットを起点に秩父宮記念公園、平和公園、仙石原、箱根方面への観光めぐりバスを運行させています。市街地を通らないため、市民には知られていないと思いますが、当局は御存じでしょうか。アウトレットの観光客をそのまま箱根に誘客しているのです。逆に箱根の観光客をアウトレットへ誘客していることにもなりますが、間違いなく帰りは箱根であり、御殿場での宿泊はあり得ません。
路線バスにつきましては、現在、富士急行、富士急シティバス、箱根登山バスの三社で現在、４３路線が運行されております。富士急行御殿場営業所の資料によりますと、平成１６年度には年間９０万人あった営業所管内の輸送人員が、平成２０年度は８１万人、平成２２年度は７５万人と年々減少しております。
それから、１３８号線の箱根登山バス、簡単に言うと施設めぐりバスとか、小田急箱根高速バスが日々、上り下りで４０本以上、１３８号線を運行してございますけども、秩父宮の前につきましては、施設めぐりバスとなりますけども、そちらの関係については、そのパンフレットを小田急の東京でのコンコースでの観光キャンペーンがございますので、そちらでパンフレットを配布したり、秩父宮の記念公園に置いたり、東山の旧岸邸に置かさせていただいたり
市内のバスの状況でございますけれども、現在、富士急行、富士急シティバス、箱根登山バスの３事業所、４４系統のバスが運行されております。なお、富士急シティバス、箱根バスにつきましては、補助金の関係では対象になっておりませんので、富士急行についてのみご説明を申し上げます。 現在、富士急行につきましては、市内全系統で４０系統走っております。そのうち１３が黒字、２７が赤字となっております。
市内には富士急、それから富士急シティバス・箱根登山バス等走っておりますけども、富士急で申し上げますと、全系統が３８路線ございます。そのうち１２が黒字、それから赤字路線が２６ございます。そのうち２つ以上の市町をつながります路線につきましては、国庫補助という制度がございます。赤字路線２６のうち３路線が国庫補助対象でございます。そのほか残りの１７か所について市で補助金を出しているものでございます。
当市の管内では新宿、羽田等の高速バスを除くと、現在、富士急行、富士急シティバス、箱根登山バスの３社で４２系統のバスが運行され、平成７年度は１日当たり延べ約６，０００人の方が、平成１２年度は約４，７００人の方が、平成１７年度は約３，３００人の方が乗合バスを利用しており、近年、マイカーの普及等により、利用者は恒常的に減少しているのが現状であります。
本市の管内では、新宿、羽田等の高速バスを除くと、現在、富士急行、富士急シティバス、箱根登山バスの３社で４２系統のバスが運行されております。平成１４年度１日当たり延べ約４，０００人の方が、この交通機関としての乗り合いバスを利用されております。 しかしながら、近年、マイカーの普及等により、利用者は恒常的に減少しているのが現況でございます。
バス４社会というのは、実は三島市内のバス会社、伊豆箱根鉄道、箱根登山バス、それから富士急、東海バス、この４社が集まって４社会という会を結成しておりまして、その４社会の方々と企画部が勉強会をしているということでございます。以上、コミュニティバスの件でございます。 次に、ネクステージの問題について御質問いただきました。私の方から答弁させていただきたいと思います。