静岡市議会 2022-03-10 令和４年 都市建設委員会 本文 2022-03-10
31 ◯松浦交通政策課長 公共交通幹線軸の運行再編業務における運行再編施策の立案及び効果のシミュレーションでは、今年度作成を進めている各運行路線の将来需要予測や、現在及び将来の収支状況を取りまとめたバス運行カルテに基づき、将来的に利用が著しく減少するおそれがある路線などを対象に、運行ダイヤの最適化、路線の統合、バス停の位置変更などを検討するとともに、補助金
31 ◯松浦交通政策課長 公共交通幹線軸の運行再編業務における運行再編施策の立案及び効果のシミュレーションでは、今年度作成を進めている各運行路線の将来需要予測や、現在及び将来の収支状況を取りまとめたバス運行カルテに基づき、将来的に利用が著しく減少するおそれがある路線などを対象に、運行ダイヤの最適化、路線の統合、バス停の位置変更などを検討するとともに、補助金
11 ◯松浦交通政策課長 コロナによるバス事業者への補助金の影響についてですが、バス路線への補助は当該年度の補助金を前年度の運行実績に基づき算出しており、今年度はコロナの影響を受けた令和２年度の実績に対して補助を行うものです。
4 ◯松浦交通政策課長 今年度は、調査項目１のバス路線関連を中心に調査を行われるということで、資料に基づき１、地域公共交通の現状と課題。２、静岡市地域公共交通網形成計画。３、バス路線維持への取組。４、その他として説明をさせていただきます。
9 ◯松浦交通政策課長 令和２年度のバス事業者への補助額についてですが、バス路線維持対策事業費の多くを占めるバス路線維持費補助金は、令和２年度の運行実績に基づき令和３年度に補助を行うこととしています。
9 ◯松浦交通政策課長 乗合バス事業の状況についてですが、乗客数の推移、コロナの影響、現在の取組状況について、併せて説明させていただきます。
8 ◯松浦交通政策課長 助成額の増額の理由についてですが、バス路線維持費補助金は、地域住民または通学児童生徒の交通の利便性を確保するため、不採算路線においてバスを運行する路線バス事業者に対して交付するものです。
28 ◯松浦交通政策課長 御質問いただきました静岡駅北口地下駐車場、通称エキパと言いますので、ここではエキパと称させていただきますが、これまでの経過も含めて説明させていただきます。
3 ◯松浦交通政策課長 私からは、調査項目３と調査項目４について説明させていただきますが、自転車関連につきましては他課からの説明もございますので、先に調査項目４、新都市交通に関することということで、ＭａａＳに関する取組について説明をさせていただきたいと思います。
13 ◯松浦交通政策課長 サイクルフェスin東静岡は、各世代の人々に対し、安全で快適な自転車利用を促進し自転車の利用機会の増加を促すため、参加体験型イベントとして開催しました。