浜田市議会 1997-03-11 03月11日－03号
松江市では、主に新聞を見ますと、交通事故に伴う油の処理とか交通事故、そういうものに試行的に実施しておると聞いております。これも、土・日の閉庁時でございますので敏速な対応が可能で、二次災害防止、また安全管理の面でも効果があると考えておりますので、またこういう松江市も全国で初めてというケースでございますので、浜田市といたしましても今後研究をしていきたいと思っておりますので、よろしくお願いします。
松江市では、主に新聞を見ますと、交通事故に伴う油の処理とか交通事故、そういうものに試行的に実施しておると聞いております。これも、土・日の閉庁時でございますので敏速な対応が可能で、二次災害防止、また安全管理の面でも効果があると考えておりますので、またこういう松江市も全国で初めてというケースでございますので、浜田市といたしましても今後研究をしていきたいと思っておりますので、よろしくお願いします。
交通安全対策については、施設改善や交通安全事業を促進し、交通事故撲滅を図ってまいります。 第２に、「若者を引きつける魅力ある地域産業を創り出す情熱のまち」についてであります。 若者定住を図るためには、地域産業が魅力あるものになっていくことが大切であります。そのためには産業基盤整備による環境づくりや、地域特性を生かした産業を育成することにより魅力ある就業の場もつくられてくると考えます。
諸収入は、交通事故等の第三者行為による納付金を計上しております。 続きまして、５ページの直営診療施設勘定でございますが、予算の総額は対前年度比37万円増額の2,545万9,000円となっております。これは人件費の増額が主なもので、大麻診療所の事業内容につきましては、平成８年度と特に変わったところはございません。
次に、議案第61号平成８年度島根県江津市老人保健医療事業特別会計補正予算（第２号）を定めることについては、医療費通知書事務費及び被保険者の交通事故に伴う損害賠償請求事務手数料等事務費の所要の補正であり、異議なく原案のとおり可決すべきものと決しました。
老人保健医療事業特別会計補正予算（第２号）についてでございますが、医療費通知事務費及び被保険者の交通事故に伴う損害賠償請求事務手数料等、事務費の補正を一般会計繰入金を財源として21万2,000円追加し、補正後の予算額を31億7,254万8,000円といたしております。 次に、77ページをお願いいたします。
二宮町の国道９号線、あるいは県道皆井田線の危険箇所に素早く対応して信号機を設置するなど、市民生活課、建設課の交通事故防止の取り組みにまず敬意を表しておきたいと思います。 敬川青山線、あるいは神主敬川境線、これらの市道につきましては、児童・生徒の通学路であるとともに窯業製品、かわら製品の原材料の運搬道路としてトラックや自動車の通行量の多い市道でございます。
水産加工団地内道路の交通事故防止について (1) 多発している交通事故の実態調査について (2) 事故防止のための安全対策について 3. 猪駆除対策の見直しについて (1) 捕獲対策の見直しについて (2) 駆除班に対する出動手当の見直しについて４２４番 遠 藤 公 輝 1. 人口定住対策と浜田駅周辺拠点地区整備事業の推進について 2.
事故の方が先起きたということでございましたが、対応ができなかったということでお断りがございましたので、そういたしますと、いわゆる対応後のその処理の仕方ですね、私はそれは保険制度ほど使っていいのかどうなのか、それから、一般の交通事故でも同じでございますけども、ただこれは形式的なことで終わってしまってるんじゃないかというふうに感じます。
そのことを考えますときに、これから９号線を初めとして関係道路等においては、ダンプ街道が現出するというように思いますと同時に、今後の交通事故対策等万全を期して、安来道路の促進を図らなければならないというように思う次第であります。
統計浜田の交通事故発生状況を見ますと、一時期減少あるいは横ばい状況にあったものが最近また増加傾向にあるように数字にあらわれております。市長も交通安全対策については秋には待望の島根県西部運転免許センターが開設される予定であり、こうした施設利用を通じてさらに交通安全思想の高揚に努めると言っておられます。極めて大事なことだと思っております。
道路についての景観あるいは潤いを持つことによって運転者あるいは歩行者が交通事故を起こさない、交通事故に遭わない、そういう観点からすれば、こういう安全対策の潤い化ということも大切であろうというように認識をいたしております。細かい点については建設部長の方から答弁させますので、よろしくお願いいたします。 ○議長（祖田興君） 建設部長。
諸収入は、交通事故等の第三者行為による納付金を計上しております。 続きまして、５ページの直営診療施設勘定でございますが、予算の総額は31万8,000円増額の2,508万9,000円となっております。これは人件費の増が主なもので、大麻診療所の事業内容につきましては、前年度と特に変わったところはございません。
また、第三者行為、交通事故等によるものでございますけれども、これらについても点検をしながら、適正化を図ってまいりたいというふうに思っております。 それから、データバンクの総合データバンク事業についてのお話がございました。この総合データバンク事業につきましては、国の補助事業ではないかというふうに思っておりますが、国、県と協議しながら、基本的に検討してまいりたいと思っております。
また、現在取り組んでおりますレセプト点検、これによる財政効果をねらってるところでございますけれども、さらに交通事故等の第三者行為、そうしたような事業をこの中でやっていくということでございます。
第３として、交通に与える影響を考えてみますと、交通渋滞、交通事故の多発は十分考えられます。現在、国道９号線は、車の通過台数は日常約２万5,000台とも言われております。ボートピア開設の後には、入場台数が1,000台以上と予想されております。それだけの車両がわずかの時間に集中して動きますと、交通混乱は当然考え、市民生活道路に大変な悪影響は十分考えられます。
今日我が国の交通事故の実態は、平成６年度年間で１万649人のとうとい命が失われるという深刻な事態にあることは御承知のとおりであります。県下におきましても、3,000件に近い人身事故が昨年記録されていますし、当安来管内でも残念ながら死亡事故だけでとらえましても、平成５年５件、平成６年６件の発生をいたすなど、依然として事故が多発いたしておるのが実情でございます。
同じ荒島町でも山間部の方とか海岸の方とか、そういうところならまたいざ知らずと思いますけれども、それでなくても交通事故の多発するカーブの国道から進入がそのような台数がするということになると交通上も危険をきわめるではなかろうか。
平成５年７月及び平成６年10月などたびたび踏切の交通事故が発生しております。安来警察署と市とが一緒になりまして、交通安全対策について現場視察を行って協議してまいっております。
特に連休時あたりのあの橋の周辺の混雑ぶり、ほっときますと私は交通事故にも間違いなくかかわりが出てくるんではないかと、こういう懸念を前から持っておるわけであります。
次に、２番目の変則危険交差点についてでございますが、八幡町のさくぼや前交差点の県道安来・伯太・日南線の道路が変則のため交通事故が多発しているということでございますが、この防止対策はどうかということでございますが、県道安来・伯太・日南線のさくぼや前の交差点につきましては、県道の改良と市道の城谷・堤谷線の街路と同時施行を行いまして、63年に完了したものでございます。