439件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

守山市議会 2021-03-25 令和 3年 3月定例月会議(第 5日 3月25日)

今はデマンドタクシー充実させたい、させることで対応したいとのことでした。  予算審議の中で、病院に行った人が帰る予定が合わずにデマンドタクシー利用できなかったという事例が出されました。行きは良いが帰りは困るという不便さは、導入当初から出されている課題であり、登録手続予約の煩わしさなどの理由から、必要とする人に浸透していかないのが実態です。  

草津市議会 2021-03-08 令和 3年 2月定例会−03月08日-02号

また、まちづくりプランに基づく各学区取組につきまして、志津学区では生活拠点の形成としまして、今年度に引き続きまちづくりセンター整備交通環境充実として今年度から実施しているデマンド型乗合タクシーまめタク運行地域資源を生かした産業の支援として馬場山寺基盤整備事業を予定しております。  

湖南市議会 2021-03-04 03月04日-04号

今回の公共交通についてでございますが、大きくはコミュニティバス運行について、2番目にデマンドタクシー予約制乗り合いタクシーについてです。 私は、コミュニティバスにはもちろんでございますが、デマンドタクシーについても早くから関心を持ち、関与してきました。地元タクシー業者滋賀陸運局に出向き、勉強して、市の担当課とも会合を持ち、提言、進言も幾度となくしてきました。

湖南市議会 2021-03-02 03月02日-02号

公共交通では、デマンド交通に対するお考えは。 「第4章 ほっとする暮らしをつくろう」の中、「生きがいづくりの輪を広げ、高齢者が参加しやすい事業が展開できる地域体制整備」とあるが、具体的にはどういうことか。地域福祉推進については、「市民との協働による地域福祉活動推進」とありますが、具体的にはこれもどういうことなのか。 

湖南市議会 2020-12-10 12月10日-04号

それから、デマンド交通のところについては、後でまた話しさせてもらいますが、赤祖父議員が言われまして、もう一遍このやつを見直しておりまして、その中にもデマンド交通のところをもう既にずーっと言ってありますね。それができていないで、自分なりの思いもありますので、その辺については、それぞれの担当の方がご答弁いただく中で、その中でちょっとずつ挟みながらいきたいと思います。

湖南市議会 2020-12-08 12月08日-02号

そして、そういう施設に行くために、買物や病院等民間施設に行くために、公共交通網をどのように考えるか、デマンド交通取組も検討していると思いますので、この辺を併せて伺いたいと思います。 それから、(3)番、まち協区長会などの運営組織について伺います。 これはソフト面ということになろうかと思いますが、現在、湖南市は、まちづくり協議会区長会などで地域運営をしていただいております。

米原市議会 2020-12-03 令和 2年第4回定例会(第3号12月 3日)

次4点目、まいちゃん号をドア・ツー・ドアデマンド型にできないか伺います。  山腹地域高齢者が暮らす地域に対しては、ドア・ツー・ドアデマンド型交通が望ましいと言われています。高齢者身体障害者、妊婦の方、病気を伴う方、やはり自宅の前で乗降したいと思います。まいちゃん号をドア・ツー・ドアデマンド型にできないか伺います。 ○議長松宮信幸)  的場地域振興部長

甲賀市議会 2020-09-24 09月24日-07号

また、土山町の大野デマンドバスはゼロという状況周知が行き渡っていないから使われていないのか、デマンドコースバス本数も少ないし、使ってもらったら便利なコースだと思う。周知をどのようにしているか、コミタクは検討していないのかに対して、大野デマンドは毎年ほとんど利用がないという状況周知については、毎年、時刻改正のときには折り込みで各戸配布している時刻表デマンドも毎年掲載している。

守山市議会 2020-09-15 令和 2年 9月定例月会議(第 2日 9月15日)

路線バスでは面的にも時間的にも網羅できない地域を補完するのが地域循環型コミュニティバスであり、コミュニティバスでもニーズに応えられない交通手段を補完するのがデマンド型タクシーではないでしょうか。  暮らしやすい守山市の実現のために、市内循環バスコミュニティバス運行し、市民交通権移動手段確保することは今、守山市にとって非常に大事な施策ではないでしょうか。  

草津市議会 2020-09-14 令和 2年 9月定例会−09月14日-03号

これまでは、まめバスによる対応を中心に検討してきたところでございますが、バス運転手が全国的に不足している状況に加え、地域利用運行ルート道路状況などを鑑みて、現在はデマンド型乗り合いタクシーによる移動手段確保についても検討を進めているところでございます。 ○議長瀬川裕海)  井上議員

東近江市議会 2020-09-09 令和 2年 9月定例会(第 2号 9月 9日)

教育部長大辻利幸) 学校の方は、高圧受電契約をしておりますので、デマンド警報装置というものをつけておりまして、そのブザーが鳴っているわけですが、それは、デマンド値といいまして、電気料基本料に反映するようになっています。そのデマンド値を設定して、その値になると警報が鳴ると。  

甲賀市議会 2020-09-04 09月04日-05号

効率的でより利便性の高い公共交通網を構築するため、利用者の少ないバス路線デマンド方式へ転換するなどの改善をしておりますが、駅やバス停までの距離が遠かったり、運行本数が少なかったり、乗換えストレスがあったりと、お客様のお住まいの地域によって不便を感じておられることは、地域要望を見ましても、まだまだあると認識しております。