甲賀市議会 2022-12-13 12月13日-06号
本来の考え方であれば、市町をまたぐ道路においては県道と位置づけされていますが、そこに広域農道、市道と、合併以降、整理しておられない現状がそこにもあります。元来重要な幹線道路、市町を結ぶ幹線道路を県道に、そこに通じる地域道路を市道に今後再編していかなければならないのではないかと考えています。
本来の考え方であれば、市町をまたぐ道路においては県道と位置づけされていますが、そこに広域農道、市道と、合併以降、整理しておられない現状がそこにもあります。元来重要な幹線道路、市町を結ぶ幹線道路を県道に、そこに通じる地域道路を市道に今後再編していかなければならないのではないかと考えています。
ここにパーキングがございまして、これが今の新名神が通って、ここが広域農道が走ってございます。その広域農道は、第三学区とか三重県のほうへ通ずる道でございますので、重要な道路となっております。
次に、3件目の貴生川森立線は、周辺の貴生川西内貴土地区画整理事業竣工後、生活道路としての利用が増加をする中で、隣接する民間開発事業により既存農道の改良整備が実施されたため、新たに市道路線として認定しようとするものであります。
2点目は、甲賀広域農道と市道拝坂線との交差点です。 この広域農道は、名阪国道から新名神高速道路へつながるアクセス道路として大型車が頻繁に通行しています。今後、新名神甲賀工業団地の完成に伴い、ますます物流道路としての役割が増加し交通量がさらに増えることが想定されます。この交差点を大原小学校の児童80人余りが通行しているという状況です。
市内の主な被害につきましては、市道や農道などののり面や路肩の崩壊、そのほか農業施設や住宅団地内の市有地ののり面崩壊なども発生いたしました。 現在、これらの被害については、新たに雨水が流入し被害が拡大しないように、担当部局でブルーシートをかけたり土のうを積んだりして応急処置を行うとともに、早期復旧に向けて必要な準備を進めているところでございます。
甲賀市におきましても、市道や農道、農地など被害が出ており、これまでの大雨で地盤も緩んでいることから今後も注意が必要です。 また、新型コロナウイルス感染症の感染拡大は依然として続いており、滋賀県も、まん延防止等重点措置の対象区域になるとともに、9月12日まで期間が延長されました。
兼業や小規模農業者は農地の維持に加え、農道や水路といった共同施設の管理など、地域農業を支えていく上で、重要な担い手であると認識しております。農業には、定年はないと言われており、農業の高齢化や担い手不足は課題ではありますが、農業をすることが生きがいとなっているという人も多くおられます。
先頃お招きいただきました土山町黒川、川西地域におきましては、中山間地域等直接支払交付金を活用され、芝桜の作付に取り組まれ、農道の雑草抑制と合わせて、魅力ある景観づくりを進めていただいております。
まず、産業経済部長さんなんですけども、御答弁の中で何回も農村まるごと保全向上対策交付金の、そういう制度を文言として3度ほどお聞きしたと思いますが、これも私は非常に注目している交付金なんですけども、何が違いますかと、この特徴は、農業ですと田んぼを持っている、またトラクターを買うときの補助金とか、農作業する、そういうようなところで交付金、補助金が出ていたんですけども、これは地域の環境を守るための農道とかですね
議員の御質問にありました「以前に具体的路線名を示して改善を求めた道路」については、農道磯尾34号線と認識しております。 当該路線は、柑子地先の市道柑子・池の谷線から県営一般農道を経て農道磯尾34号線となることから、管理者との調整や市道認定要件の処理に向けた事前調査、要件整理などに時間を要している状況でございます。 今後も、引き続き市道認定に向けた協議を農道管理者と進めてまいります。
そして、本来農道でございましたので、農繁期には大変な、そういった事情が生まれるわけでございますし、そういう管理事情からも綿密な推進策が必要と考えますし、一番先に申しました、このたびの火葬場、災害が発生しても通れる道かなと思いますが、以前2年前の災害、3年になりますが、土砂崩れが起こりまして大きな修正をしていただいた点、そして--すみません、パネルをお願いいたします。
今も残暑厳しいですが、中山間地で農道や、あるいは水田周辺の草刈り作業をしておりますと、小さな紫色のリンドウの花が花を咲かせ、そしてまた上を見ますと、青色のアケビや緑のとげいっぱいの栗の実が、ひそかに秋の準備を進めております。 令和2年産米の米の状況について、産業経済部長にお伺いをいたします。
まず、直轄管理農道6路線につきましては、全線、農道パトロールを行う会計年度任用職員2名と業者委託にて草刈り機での除草を行っており、除草剤の使用は行っておりません。 また、所管する施設や広場等につきましては、直営・指定管理を合わせて35施設ありますが、そのうちの28施設は除草剤を使っておりません。
ほかに、全国植樹祭整備事業の甲賀広域農道舗装修繕、中山間地域再生プロジェクト事業、入札差額の減額幅が多い事業についての質問がありました。 以上、質問を終了し、討論はなく、全員賛成にて可決すべきものと決定しました。 以上、5日間における審査の特徴と審査結果とします。 なお、各委員からさまざまな意見が出されました。
5番目に、駐車場問題ですが、サークル活動、会議のときは満車で、JA駐車場を借り、イベントのときは市道・農道が片面通行です。今後の方向をお伺いします。 6番目に、災害発生時の避難場所にもなっていますが、雨漏れ修理が完了するまでは避難場所を除外するべきではないでしょうか、お伺いします。 以上です。 ○議長(谷永兼二) 当局の答弁を求めます。 教育委員会事務局理事。
また、会場へのアクセス道路となります甲賀広域農道につきましては、その修繕工事費2,000万円が県単独小規模土地改良事業費補助金の採択を受けることが可能となったことから、先行して本年度予算の補正を本議会に上程をさせていただいております。
ちょっと視点を変えますと、新名神の甲南インターから広域農道を南下していきますと、伊賀市が立てたであろうと思われる誘導標識がございます。 この画像をちょっと見てください。この場所は、御存じの方が多いと思うんですが、伊賀まで17キロと出ておりますが、20キロ地点から次々と立ってございます。地図でなぞると、ぴったり伊賀上野城までの距離でした。
これまで実施してまいりました主な事業につきましては、農業生産基盤整備事業、農村生活環境基盤整備事業、農村交流基盤整備事業、農道整備事業等であり、今年度実施を予定しております事業は、農業用水路補修、圧送ポンプ補修、農業用水路改修等でございます。
これは、具体的な例ですが、鹿深夢の森に面している甲賀広域農道の一部です。多くの箇所でブロック積みが崩れかかっており、ブロック積み全体が崩壊するおそれがあります。 この写真は、新名神高速道路の甲賀土山インターチェンジ入り口付近で、県道でありますが、その状況です。
去る平成31年1月27日、甲賀市甲賀町鳥居野地先の甲賀広域農道において、舗装のくぼみに起因する事故により、相手方所有の自動車に損傷を与えたものであります。 つきましては、この事故についての和解及び損害賠償額を8万9,370円に定めることについて、地方自治法第180条第1項の規定に基づき専決処分いたしましたので、同条第2項の規定に基づき報告するものであります。