広島市議会 2003-09-24 平成１５年第 ４回 ９月定例会−09月24日-02号
こうした流れの中で，広島市も長年かかった海田町との合併合意も９月17日の広島市・海田町合併協定書調印式で無事終了し，東部圏域への拠点づくりが一歩前進したことは，大変喜ばしいことであります。関係された方々の御苦労と努力に対し，心から敬意を表したいと思います。引き続き東部方面のさらなる発展に結びつくよう，府中町，熊野町及び坂町との取り組みも推進していただくよう要望いたします。
こうした流れの中で，広島市も長年かかった海田町との合併合意も９月17日の広島市・海田町合併協定書調印式で無事終了し，東部圏域への拠点づくりが一歩前進したことは，大変喜ばしいことであります。関係された方々の御苦労と努力に対し，心から敬意を表したいと思います。引き続き東部方面のさらなる発展に結びつくよう，府中町，熊野町及び坂町との取り組みも推進していただくよう要望いたします。
府中町において，こうした慌ただしい動きが加速する中で，秋葉市長からは，大変喜ばしく思っているとのこうした動きを歓迎するコメントがありました。そこでお伺いいたしますが，本市としては，こうした府中町の動きに対して，今後どのように対応しようとしておられるのかお答えください。
私が住んでおります向洋駅は残念ながら府中町の所在でございまして，２年前に府中町が駅前を規制区域にした結果，その周辺に放置自転車が大変多くなっておりまして，市民の皆さん方から苦情が上がっておるというところでございます。
東広島バイパスは，安芸郡海田町大正町から東広島市西条町御薗宇までの総延長25.8キロメートルでありますが，現在18.1キロメートルが事業化され，安芸区上瀬野一貫田から東広島市八本松宗吉までの7.7キロメートル，すなわち八本松バイパスは事業化に至っておりません。