5204件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

横浜市議会 2019-03-12 平成31年 水道・交通委員会

(4)の道路内老朽給水管の改良促進ですが、漏水事故発生の主たる原因となっている道路内の老朽給水管について、所有者であるお客様からの申請に基づき、水道局の費用負担で耐震性にすぐれた給水管に改良する取り組みを実施しており、平成30年度は約1000件の申請を見込んでおります。 

川崎市議会 2019-03-07 平成31年 予算審査特別委員会-03月07日-04号

車の往来、大型のトラックですとかバスが来るために、この歩道を自転車が通行するというようなケースも見かけられます。しかも坂道になっておりますから、大変に危険である。傘などを差すと本当にすれ違えないような状況の場所です。この東小倉バス停の移設について見解を伺いたいと思います。

北九州市議会 2019-03-07 平成31年 3月 定例会(第1回)-03月07日−04号

市議会調査平成29年度決算号の有料自転車駐車場の利用状況実績では、朽網駅前自転車駐車場の1日平均利用台数は収容台数の57%前後にすぎません。その一部の土地約80坪は未供用のままです。一部を福岡県の交番用地として売却若しくは貸し付けることは可能です。福岡県警では、計画的に交番建てかえを進めており、平成31年度の計画は、戸畑警察署天籟寺交番建てかえを初め、4交番3駐在所です。

川崎市議会 2019-03-06 平成31年 予算審査特別委員会-03月06日-03号

自転車ネットワーク計画についてであります。私は、平成15年以来、移動手段として環境にも優しく、健康的である自転車の利活用を推進するため、通行環境の整備には自転車道のネットワーク化が必要としてその実現を求めてまいりました。ようやく今月末に計画が策定されることになりましたが、概要と来年度策定予定の川崎市自転車活用推進計画にどう反映されるのか、位置づけを伺います。

北九州市議会 2019-03-06 平成31年 3月 定例会(第1回)-03月06日−03号

次に、損害賠償の額の決定及び和解については、平成28年3月に発生したレインボープラザ地下1階における天井上部コンクリート落下事故に係る賃借権存在確認等請求事件について、損害賠償の額を決定し、及び和解するものです。  次に、鹿児島本線戸畑・枝光間及び鹿児島貨物線浜小倉・黒崎間汐井町牧山海岸線架道橋新設工事委託協定の一部変更については、当該工事委託協定について、委託期間を変更するものです。  

川崎市議会 2019-03-04 平成31年 予算審査特別委員会-03月04日-01号

次に、自転車マナーアップ推進事業につきましては、神奈川県交通安全対策協議会から指定された自転車交通事故多発地域である川崎区、幸区、中原区、高津区、多摩区を中心に、制服を着用した自転車マナーアップ指導員が巡回し、自転車走行ルールに違反した自転車利用者に直接声かけを行うとともに、違反項目を具体的に示したマナーアップカードを交付するなど、走行ルールの周知とマナーの向上を図るものでございます。

堺市議会 2019-02-27 平成31年 2月27日建設委員会-02月27日-01号

そこで、歩道橋というのは、当然、誰が考えても、交通事故に遭わない、人が歩くために交通事故に遭わないためにあるものというふうに、一番のメリットはそういうふうに思うわけですが、撤去、例えば、反対に行ったとした場合、そのメリットやデメリットはどのように考えられるのか。また、それを踏まえて、今後の方針について、お考えのところがありましたらお示しを願いたいと思います。

堺市議会 2019-02-20 平成31年第 1回定例会−02月20日-04号

また、JRの跨線橋、その跨線橋にしても、最初、どないか変えてくれということを言うてたんですけども、今の状態で化粧を直して、悪いところを補修する、そして踏切があかずの踏切で自転車が大渋滞して、自転車を抱えて行く人がおるんで、この対策をどないかしてくれいうことで跨線橋の真ん中に自転車を通れるスロープをつくったんですけども、実際に、階段にスロープをつくってるわけですから、自転車もやはり若い人はいいんですけども

堺市議会 2019-02-19 平成31年第 1回定例会−02月19日-03号

美原区の交通事故件数、平成28年度のデータでございますけども、これは以前、議会の中でも言いましたが、今、美原区の人口1万当たりの事故数は、大阪の中央区が125.6、そして大阪市の北区が97.15、美原区が95.08人ということで、大阪府下で3番目の交通事故件数でございます。

浜松市議会 2019-02-04 平成31年  2月 建設消防委員会-02月04日−01号

本件は平成30年11月12日午前10時ごろ、相手方が県道磐田細江線、通称姫街道の歩道内を自転車で北進中、植樹ますと縁石との段差でハンドルをとられ転倒し、全身を打撲した人身事故です。当該箇所は姫街道の松並木となっており、写真のとおり歩道内に植樹ますが多数存在し、通行帯の一部が狭くなっています。

川崎市議会 2019-01-31 平成31年  1月環境委員会−01月31日-01号

初めに、「施策1 運輸安全マネジメントの着実な推進」につきましては、安全対策の強化として、事故発生形態に応じた形態別目標の設定とそれに基づく重点的対策の実施、運行管理体制の充実・強化として、運転業務における変則勤務体制を踏まえた効果的・効率的な乗務計画の作成等に取り組んでまいります。

川崎市議会 2019-01-25 平成31年  1月まちづくり委員会-01月25日-01号

また、位置づけと関連計画につきましては、平成27年2月に川崎市の自転車通行環境整備に関する考え方及び実施計画を策定し、自転車事故の多発箇所などにおいて自転車の通行環境の整備を進めてきたところでございますが、本年度末でおおむね完成することから、安全対策を切れ目なく実施するため、本考え方と平成30年3月に策定した川崎市自転車利用基本方針を踏まえ、国の安全で快適な自転車利用環境創出ガイドラインに基づき、本計画

熊本市議会 2018-12-27 平成30年第 4回定例会−12月27日-06号

熊本市立学校の教育職員の給与に関する条例の一部改│ │             正について                   │ │ 第 10 議第296号 熊本市廃棄物の処理及び清掃に関する条例の一部改正│ │             について                    │ │ 第 11 議第297号 熊本市営住宅条例の一部改正について       │ │ 第 12 議第298号 熊本市自転車駐車場条例