千葉市議会 2012-03-02 平成24年予算審査特別委員会第2分科会 本文 開催日: 2012-03-02
その結果、今月ですか、ある報道によりますと、例えば山梨県は、基本的には一律に自転車の歩道走行を禁止しない方針を固めたということなんですね。歩行者優先のルールを守るための条件つきで、自転車の歩道走行を容認する考えであると。こういう考えを、岐阜県もそうだということであります。ある意味、聞いたところによると、警視庁も、東京都も、このような考え方だということであります。
その結果、今月ですか、ある報道によりますと、例えば山梨県は、基本的には一律に自転車の歩道走行を禁止しない方針を固めたということなんですね。歩行者優先のルールを守るための条件つきで、自転車の歩道走行を容認する考えであると。こういう考えを、岐阜県もそうだということであります。ある意味、聞いたところによると、警視庁も、東京都も、このような考え方だということであります。
興津川の件でございますが、興津川は、静岡市清水区と山梨県との県境の田代峠から、幾つかの源流をあわせながら駿河湾へ注いでいます。延長距離は22キロメートル、流域面積は約120キロ平方メートルです。川が短い割に急勾配なため、大雨が降りますと水量がすぐふえるのですが、保水力が弱く、水が引くのが早いというのが特徴です。昔から農業用水、清水区住民の飲料水などに利用しております。
中部横断自動車道は、静岡市から山梨県を通り、長野県小諸市に至る全長約136キロメートルの高速道路であります。このうち新東名高速道路と中央自動車道を結ぶ新清水ジャンクションから山梨県の双葉ジャンクションまでの約75キロメートル区間においては、既に開通している増穂インターチェンジから双葉ジャンクション間を除く約59キロメートルの区間で整備が進められております。
実は山梨県に被災されている御婦人から御連絡いただきました。その方は家屋が全壊になりまして取り壊しました。そして、宅地も二次被害があるということで、何よりも余震がすごく怖くて恐怖で一刻も早く東北を離れたかったということで山梨県に避難をされました。山梨県では今現在1,000人の方々の被災者を受け入れていただいているとお伺いしました。
内容につきましては、庶務課山梨担当課長から御説明申し上げますので、よろしくお願いいたします。 ◎山梨 庶務課担当課長 それでは、内容について御説明申し上げますので、(財)川崎市水道サービス公社についてとタイトルのあります資料の1ページ目をごらんいただきたいと存じます。財団法人川崎市水道サービス公社の今後の方向性について、市として方針を決定しましたので報告させていただきます。
それから、次のA4のもので、近県の状況をお示しした資料があるかと思いますけども、私どもの精神保健福祉会連合会のほうで毎年ブロックの家族会研修会というのをやっておりますけども、そのブロックの範囲が愛知県、岐阜県、三重県、山梨県と静岡県でございます。愛知県の手帳交付状況ですと、1級がおよそ9.3%、それから2級が65.97%ということで、愛知県の場合は1級と2級に医療費の助成をしております。
質問に入る前に、過日行われた議員研修会における山梨学院大学の江藤俊昭教授による御講演は、今後の議会改革の推進に向けて示唆に富んだ内容でありました。
日本共産党は、国の形を変える重大な問題であるとの立場から強く反対していますが、この間、東京、大阪、山梨以外の44道府県議会ではTPP反対の意見書が採択をされています。全国からの大きな声を真摯に受けとめもせず、国民への十分な説明もなく、暴走する野田内閣のやり方をこのまま認めることはできません。
バイヤー先としては,ほとんどが和歌山県の梅農家のほうへ売却をされており,その梅農家の方が要はもみ殻と牛ふんしか一切使用してない,全く安全な堆肥であるということで,この話が今山梨県に飛んで,モモとブドウの栽培農家からも注文が入っているような状態でございます。
3点目に、群馬県伊勢崎市の最終処分場での焼却灰溶出によるセシウム濃度限度の超過の事実や、山梨県の環境整備センターでの最終処分場遮水シートの破損による漏水事故が起きております。静岡市は、清掃工場の排水最終処分場の放流水及び周辺地下水放射能濃度調査は実施されているのか、お伺いします。 次に、安全性に関する静岡市の現状について3点。
政令市以外では山梨市等も実施しているが、比較的小さな都市が多い。 38 [質疑・意見] 学校司書は増員していく予定か。 [答弁] 拡充するのではなく、どの学校にも配置するという方向で検討している。
次に、市としてメガソーラーの導入をどう考えているかについてですが、メガソーラーについては、川崎市、山梨県、宮崎県など多くの地域に導入されておりますが、特に廃棄物最終処分場の跡地に設置された川崎市の事例を参考に、蘇我最終処分場跡地などへの設置の可能性について、再生可能エネルギー導入プロジェクトチームの中で研究していきたいと考えております。
このうち、既に供用されていますのは、山梨県の増穂インターチェンジから双葉ジャンクションまでの16キロ、それから長野県の佐久南インターチェンジから佐久小諸ジャンクションまでの7.8キロの区間になります。
南アルプスのユネスコエコパークの登録につきましては、6月の市議会定例会におきまして我が会派の剣持議員の質問に対する答弁で、清水副市長から、静岡、長野、山梨の3県、それから、10の市町村で組織する南アルプス世界自然遺産登録推進協議会で協力して、平成25年度の登録実現に向けて取り組んでいくことが表明されたところであります。
欠席委員:なし 出席説明員:(環境局)稲垣環境局長、水原総務部長、横田生活環境部長、大澤施設部長、 多田庶務課長、杉井施設部担当課長、渋谷減量推進課長 (上下水道局)平岡上下水道事業管理者、飯塚総務部長、村岡総務部担当部長、 青木水道部長、武下水道部長、中村経営管理部長、 前田庶務課長、柏木経営管理部担当課長、浅田経営管理部担当課長、 山梨庶務課担当課長
ことし山梨側の道が落ちちゃったんです。それでやっと先週末、話がまとまりまして、静岡側へ両方集まってやらざあということになりました。ですから、今からもう一回募集、途中まで行ったんですが、やり直しということで、今月の末ぐらいから募集をさせていただいて、10月9日に開催をさせていただく予定になっています。
宮城県を後にした私は,途中で山梨県都留市に立ち寄り,水車による発電と植物工場モデル施設を見学いたしました。この水車発電は,都留市役所のすぐ前にあり,役所の3分の1の電気を賄っているとのことです。
山梨県都留市は地形的な特徴を生かして、市民の共同出資による小水力発電を開始して、市役所本庁舎の総電力使用量の約12%を発電、川の落差を利用した水車型の発電設備は小学校に隣接して建設され、環境教育にも活用されております。
山梨県都留市は地形的な特徴を生かして、市民の共同出資による小水力発電を開始して、市役所本庁舎の総電力使用量の約12%を発電、川の落差を利用した水車型の発電設備は小学校に隣接して建設され、環境教育にも活用されております。
山梨県のホームページのリニューアルにつきましても、A4の紙で38ページにもわたるリニューアルプランというものを作成しています。どこに課題があって、それをどのように解決していきたいのかということをきちんと明らかにしながら、市民の皆さんに公開しながら、こういうホームページにしていきたい、それについてはどう思いますかというようなやりとりをしながら、ぜひホームページをリニューアルしていただきたい。