名古屋市議会 2014-12-02 12月02日－25号
今後、ミラノ万博もあります。オリンピック、リニアと名古屋がさらなる飛躍のチャンスをうかがえる時代に突入します。そのためにも、急ピッチで対外的にも名古屋の魅力度を上げる必要があります。戦略性を持った広報・PRが必要だと思います。その認識を強く持っていただくことを要望いたしまして、私の質問を終わります。（拍手） ○議長（うかい春美君） 次に、西川ひさし君にお許しをいたします。
今後、ミラノ万博もあります。オリンピック、リニアと名古屋がさらなる飛躍のチャンスをうかがえる時代に突入します。そのためにも、急ピッチで対外的にも名古屋の魅力度を上げる必要があります。戦略性を持った広報・PRが必要だと思います。その認識を強く持っていただくことを要望いたしまして、私の質問を終わります。（拍手） ○議長（うかい春美君） 次に、西川ひさし君にお許しをいたします。
以前、私は、平成19年11月議会において、その3年後に開催予定であった2010年上海万博への本市の参加について質問をいたしました。2010年は、開府400年を迎えるまたとない絶好の機会で、「愛・地球博」の理念、自然の叡智を継承するネクスト登録博覧会でもあった上海万博への参加は多くの関心を集めたところでもありました。
県や市は、愛知万博であったり、COP10であったり、また、ことしのESDであったり、環境にかかわる国際的イベントを開催しておりますので、私は、てっきり環境先進都市であると思っておりましたが、ワースト10の川をここまでも放置し続けているということは、とてもじゃないけれども、環境先進都市とは言いにくい状況にある、そのように思います。
それから、一つの情報ですけれども、平成27年の６月ごろ、ボローニャ市ではありません、今度はイタリアのミラノ市、ここでミラノ万博というのが開催されるということを聞いておりまして、これは世界の食文化の祭典、これがメーンテーマと聞いている。
◎総務局長（葛迫憲治君） ミラノ万博の参加についてということで、2点のお尋ねをいただきました。 まず、2015年ミラノ国際博覧会に本市が出展する狙いについてでございます。 以下、ミラノ万博と言わせていただきますが、ミラノ万博は、名古屋を世界に広くPRできる格好の機会であると考え、愛知県と共同で日本館イベント広場へ出展する意向を昨年11月に国に申請したところでございます。
名古屋飯は、2005年の愛知万博以降、全国的に知名度が高まっており、本市の魅力的な観光資源であると認識いたしております。このことから、本市としては、平成23年度よりなごやめし博覧会を開催し、観光客にも参加していただけるよう、秋の1カ月間の回遊型イベントとしております。このイベントも3年目に入り、参加店舗数、利用数ともに増加いたしております。
日本でも、英語村が大阪府の旧万博跡地に平成27年度開設に向け、準備が進められています。秋田県の国際教養大学では、オールイングリッシュ、オンリーイングリッシュの講義がされ、今、日本で最も就職率のよい大学として注目を浴びています。その他の多くの大学では、英語漬けの部屋が設けられ、留学生と日本人の学生が交流を深めつつ、英語力の習得を目指しています。
愛知万博が開催されている真っ最中の2005年8月7日、約400名の人が参加をしてある取り組みがなされました。これは、名古屋気温測定調査2005と言われるもので、その日のあるポイントを決めたら、そこに朝5時から夜の8時まで15時間にわたって1時間ごとに気温をはかるというものです。172地点について行われました。
特に，私も３年前，議長をさせていただいているときに，上海の万博に行かせていただいて，上海事務所へ行きましたけども，非常にびっくりしたのは，神戸に別に特段関係はないと言ったら失礼なんですけども，中国，上海に進出していらっしゃる企業300社ほどの皆さんが神戸クラブというのをおつくりになっていて，神戸クラブの事務局を上海事務所がやっていらっしゃるんですね。
ただいま議員から御紹介のございました新型公共交通整備に関する提言におきましては、近未来における熊本都市圏の高速大量輸送の公共交通システムの構築に向け、愛知万博の会場内におきまして試験運行されておりました次世代型交通システム、ＩＭＴＳといいますが、この導入を提案されたというものでございました。
ガンバ大阪は現在、独立行政法人日本万国博覧会記念機構、これが所有します２万1,000人収容規模の万博記念競技場を本拠地としているところでございます。今回の計画は、関西地域で大きな国際試合も開催できるサッカー専用のスタジアムを建設し、新たな本拠地とするものと聞いております。 このように、ガンバ大阪の新スタジアム計画は、既にございます本拠地より更に高規格のものを新たに建設しようとするものでございます。
ただいま議員から御紹介のございました新型公共交通整備に関する提言におきましては、近未来における熊本都市圏の高速大量輸送の公共交通システムの構築に向け、愛知万博の会場内におきまして試験運行されておりました次世代型交通システム、ＩＭＴＳといいますが、この導入を提案されたというものでございました。
このような取り組みの結果、平成26年度に全国餃子サミット＆餃子万博の本市開催が決定しております。大変喜ばしいことであり、このサミットが本市のにぎわいにつながるものと大いに期待しております。 現在、八幡東区役所が中心となりまして八幡ぎょうざ協議会の活動を支援しております。
次に、このイベントを今後にどう生かしていくのかでありますが、再来年に八幡東区で2014年度全国餃子サミット＆餃子万博が開催されると伺っております。そこで、今回の経験を生かして、食を通じたまちづくりを行うべく、ぜひ御当地グルメ課のような部署の創設を考えてはいかがと思いますが、御見解をお聞かせください。 また、若松区では今、ぺったん若松焼きが売り出し中であります。
当時、名古屋、愛知は日本一元気なまちとして全国に名をとどろかせ、万博開催は都市の魅力を高める起爆剤として大いに役立ったことは間違いありません。 あれから7年、そんな名古屋も震災の影響や長引く世界的な景気低迷の中で、いま一つ元気がありません。そうしたときこそ、名古屋が再び活力を取り戻す契機として、大規模なイベントを推進することが重要でないかと私は考えております。
戦後復興、さらには高度成長期において、大阪はこの体制下で経済発展を遂げ、大阪万博を成功させるなど、長きにわたり西日本の中心的存在として日本を下支えしてきた事実はだれもが否定するところではないと考えます。
分散してＰＲするのがいいのか、もしくは例えば大阪とか、静岡県が上海万博のときやったように日本産業館、民間とタイアップして大きな事業をボーンとやるのがいいかなど、いろんなことがあると思うんです。要するに事業に対する見返り、効果、事業の数値目標等は、私はあってしかるべきだと考えます。
都市再生・プロモーションの推進としましては、国内外におけるトッププロモーションや上海万博への出展などを通じて、大阪の持つ水・環境に関する高い技術を世界へ発信するとともに、海外とのネットワーク強化や国際交流の推進が行われました。
先ほどのこういう形で大阪府立大学、取り組んでおりますけれども、この階段の下に置いてあるこのシステムですね、これが２００９年の上海万博に出展したということで、日本は比較的春夏秋冬ありますけれども、夏の炎天下、砂漠とかそういうところでも、こういう工場なんかを建てておれば安定した野菜とかも供給できるんじゃないかなという形の売り込みもしておるようです。
以前市長から、私の質問に対しまして、電池電車という構想に関しては、国の経済成長にも資するというお答えをいただいたことが数年前にあったんですけれども、私も上海万博を訪問した後、議場で議論した際に、ＥＶバス――電気バスの話をさせていただきました。要するに今問題になっているのは、地下鉄の構想と燃料電池電車の話が一緒になっているからおかしいわけで、私は研究することがだめだとは全く思っておりません。