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該当会議一覧

新潟市議会 2019-12-19 令和 元年12月19日広域観光交流促進調査特別委員会−12月19日-01号

あと秋田市と男鹿市でのデマンドタクシー,すぐ隣の市との連携も,公ではなくて,民間のタクシー会社が考えたところから生まれているということで,新潟市も県外の広域連携も大事だと思うのですが,まず新潟県内での交流人口の増加を図るような連携を図る。私たちもまだよくわかっていないようなほかの区とか,ほかの市の魅力もわかるかというところで,同時に進めていくのがいいのかと感じました。

新潟市議会 2019-12-03 令和 元年12月定例会本会議-12月03日-目次

(市長)     (4) 区バス,住民バスデマンド交通などの地域生活交通の充実を(都市政策部長)     (5) シニア半わりのさらなる周知と手続場所の拡大を(都市政策部長)    3 万代島ルート線について(土木部長)……………………………………………………………… 270     (1) 現事業区間(栗ノ木道路,紫竹山道路)の必要性について     (2) 未着手区間の必要性について    4

札幌市議会 2019-10-25 令和 元年(常任)総務委員会−10月25日-記録

このため、ユニバーサルデザインタクシーノンステップバスの導入、さらにはバスターミナルバリアフリー化など、誰もが安心して利用できる環境整備を進めますほか、バスネットワークの維持に向けて乗り合いバスの路線維持にかかわる補助を継続しますとともに、小型車両の導入やデマンドバス運行などについても検討を進めてまいります。  

堺市議会 2019-10-03 令和 元年第 5回定例会−10月03日-05号

3.免許を自主返納した高齢者が日々の買い物や通院などに困らないよう、コミュニティバスデマンド予約)型乗合タクシーの導入など「地域公共交通ネットワーク」のさらなる充実を図ること。また、地方自治体などが行う、免許の自主返納時における、タクシー公共交通機関の割引制度などを支援すること。  以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。  

仙台市議会 2019-10-02 令和元年第3回定例会(第6日目) 本文 2019-10-02

さらに、宮城県内にもドア・ツー・ドアのデマンド交通を実施している自治体が幾つかあります。大河原町では一回三百円の運賃で、自治体補助が八割にはなりますが、そのうち七割が交付税措置されているということでした。また、浜松市では、十二カ所の地域で既に地域バスの運行をしており、ICTを使っての実証実験運行も始まり、利用者増につながっております。

熊本市議会 2019-10-02 令和 元年第 3回定例会-10月02日-07号

│ │ 3 免許を自主返納した高齢者が日々の買い物や通院などに困らないよう、コミ│ │  ュニティバスデマンド予約)型乗合タクシーの導入など「地域公共交通ネ│ │  ットワーク」の更なる充実を図ること。また、地方自治体などが行う、免許の│ │  自主返納時におけるタクシー公共交通機関の割引制度などを支援すること。

新潟市議会 2019-10-02 令和 元年10月 2日環境建設常任委員会-10月02日-01号

持続可能な公共交通体系の構築のため,デマンド交通などの社会実験を行うものです。現在,北区南区で最適なデマンド交通のあり方を検証するための社会実験を行っています。見直し内容としては,乗り合い率の向上や収支改善などの財政負担軽減を一層しっかりと見きわめた上で本格運行への移行を判断することとしたものです。また,地域団体主体による運営が可能なものは住民バスに移行し,補助事業として支援していきます。

新潟市議会 2019-09-25 令和 元年 9月定例会本会議−09月25日-04号

そのため,自治会やコミュニティ協議会などの住民組織主体となって運行する住民バスへの支援や,タクシー車両を活用したデマンド交通社会実験の実施,新たなシェアサイクルの導入検討など,地域の皆様や交通事業者との連携により,持続可能な公共交通網を形成することで,住みなれた地域で安心して暮らせるまちづくりを目指していきます。                

神戸市議会 2019-09-06 令和元年第2回定例市会(9月議会)(第6日) 本文

全区役所での対応について専任というのは難しいかもしれませんが,例えば私が住んでいる西区,もしくは北区,これは本当に交通の空白地域が多い地区でありますので,そういった地域については,区役所や出張所で地域における課題を集約いただいて──今御答弁いただきましたけれども,本庁との連携というのを高めていって,何がこの交通システムとして──コミュニティーバスなのか,デマンド交通なのか,例えば自動運転機能をどう使

札幌市議会 2019-06-27 令和 元年第一部議案審査特別委員会−06月27日-03号

例えば、AIや、RPA、ロボティック・プロセス・オートメーションと呼ばれるパソコン操作を自動化する技術の利活用、国内各地で盛んに実証実験が行われていますデマンド交通、そしてキャッシュレス化などの取り組みは、まさにここ数年の動きでありますが、現在の札幌市ICT活用戦略の中にはこれらに直接言及する部分がありません。  

仙台市議会 2019-06-24 令和元年第2回定例会〔  交通政策調査特別委員会報告書 〕 2019-06-24

今後、一層少子高齢化が進んでいくことが見込まれることから、地下鉄やJR、主要バス路線といった基幹交通の充実とあわせて、市民の日常生活に必要不可欠な移動手段の確保のため既存の公共交通を補完する目的で運行する乗合タクシーデマンド交通といった地域交通の確保が不可欠である。

千葉市議会 2019-06-18 令和元年第2回定例会(第3日目) 本文 開催日: 2019-06-18

私、先般、タクシー車両を使った新潟県三条市のデマンドタクシーの取り組みを視察してまいりました。平成23年からスタートしましてですね、このデマンドタクシー、市が責任を持って運営補助財政の支援を行い、タクシー協会の協力のもと、複数乗車であれば、市内をですね、見ていただいてわかるとおり、400円で乗車できる。これ、低価格なんです。  

千葉市議会 2019-05-22 令和元年都市建設委員会 本文 開催日: 2019-05-22

33 ◯委員(椛澤洋平君) 昨今の高齢ドライバーの運転事故なんかがあって、今社会的に注目されている課題だろうというふうに思うんですけれども、その高齢者の外出支援政策デマンド交通だったり、あともう一ついけるんだったらバリアフリーの部分と、交通安全対策の、先般も大津市であったような事案もありましたので、市民安全という点でバリアフリーというか、交通安全対策