3878件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

北九州市議会 2021-03-05 03月05日-04号

1点目に、西日本最大級フェリーターミナルである新門司からは、関西方面へ毎日4便、関東四国方面へは1日1便のフェリーが運航されていますが、今年7月には、北九州港と横須賀港を約21時間で結ぶ新たな長距離フェリーが就航する予定です。報道によりますと、このフェリートラックを154台積載し、冷凍食品などの鮮度を保持する電源設備や、トラックドライバー専用の浴室や食堂も備えられているとのことです。

川崎市議会 2021-03-01 令和 3年 第1回定例会-03月01日-02号

次に、内水ハザードマップについてでございますが、今回の内水ハザードマップは、近年の想定を超える最大級水害を踏まえた国の手引に基づき作成したものでございまして、関東地域における想定し得る最大規模の降雨に対する水害リスクをお知らせするものでございます。市民皆様にはこのマップを活用し、万一の際の避難行動に役立てていただけるものと考えております。

堺市議会 2021-03-01 令和 3年第 1回定例会−03月01日-04号

また、今日は大阪京都兵庫等関東地域を除いて緊急事態宣言が解除されておりますので、傍聴席にも多くの市民皆様方傍聴にお越しくださいました。本当にありがとうございます。  さて、今回の緊急事態宣言大阪府、兵庫県、京都府の知事によって本日から解除となったわけですが、本市におきましては、飲食店等通常営業となります。

千葉市議会 2021-03-01 令和3年第1回定例会(第4日目) 本文 開催日: 2021-03-01

2020年9月議会で、(仮称)検見川真砂スマートインターチェンジ整備予算が3,000万円計上され、物流施設などが集積する千葉港など湾岸地域と東関東自動車道東京方面とのアクセスで、市域外湾岸習志野インターチェンジを利用する必要があり、移動時間の短縮による物流効率化から、東関東自動車道にいち早く接続し、6車線化された国道357号の整備効果も最大限に発揮するために、美浜区内検見川真砂スマートインターチェンジ

相模原市議会 2021-02-25 02月25日-03号

まず、鳥屋小中学校についてですが、JR東海平成26年8月に公表した環境影響評価書では、関東車両基地の建設に関して、鳥屋小学校中学校に移転が生じないよう計画すると示されています。しかし、昨年12月に市は、鳥屋小学校中学校義務教育学校に移行すること、JR東海中学校校舎の改修に係る一部費用を負担するとともに、鳥屋小学校体育館の撤去を実施することを発表しました。

相模原市議会 2021-02-24 02月24日-02号

関東地区には米軍ゴルフ場が3か所あり、さらに現在は米軍人使用は少なくなり、その分、日本人の使用が増えている現状です。米軍人の数から考えると多いと思われるゴルフ場の再編に取り組むべきと考えますが、見解を伺います。 次に、市内米軍基地訓練基地化についてです。ここ10年来、市内米軍基地相模総合補給廠と、キャンプ座間を利用して訓練が多く行われております。

さいたま市議会 2021-02-09 02月09日-04号

現在、本市国土交通省関東地方整備局が協働して、大宮駅の交通結節機能強化に向けた調査を実施しているところでございます。今後につきましては、国をはじめ関係機関とのさらなる連携強化に取り組んでまいります。 ○渋谷佳孝議長 阪口市長     〔阪口市長登壇〕 ◎阪口進一市長 上三信彰議員の御質問の3、都市基盤整備について、(1)地下鉄7号線の延伸についてお答えいたします。 

川崎市議会 2021-02-04 令和 3年  2月環境委員会-02月04日-01号

◎加藤 収集計画課長 粗大ごみとか小物金属が持ち去られた場合で、関東近県でございますと、そういったものが集められるヤードみたいなところに場合によっては持ち込まれているという状況は有識者の方から伺ったところですけれども、必ずしもそれがどの自治体から持ち去られてそこに運ばれたかとか、その辺の実態がつかめないところもありまして、今後については、どこまで関連性というか、そういったものとひもづけられるかというところもあるんですが

堺市議会 2021-02-04 令和 3年 2月 4日市民人権委員会(研修会)-02月04日-01号

2年前の北関東を襲った台風では、御覧のとおり、大きな被害が出ました。今映っているのが福島県須賀川市、浸水したまちの様子を上空から見た映像になります。  こちらの台風19号災害被災地にも、学生とともに、すぐに支援に駆けつけました。今御覧いただいている2階建てのアパート、1階部分でお年寄りが1人、浸水した水にのまれて命を落とした、そういう現場になります。

相模原市議会 2020-12-18 12月18日-07号

先ほどの相模線に戻りますが、1971年度の収支係数は、関東地方国鉄の中で第3位の赤字路線となっておりました。しかしながら、昭和62年に国鉄が民営化されたこともあり、平成3年にJR東日本の投資により全線電化され、さらには新型車両の投入を行いました。結果として、スピードアップ、運行本数の増加、横浜線への直通運転等利便性向上が図られ、利用者が増加いたしました。

横浜市議会 2020-12-17 12月17日-18号

横浜市が防災計画想定するのは元禄関東地震です。一方、神奈川県は元禄型より震度が大きい大正関東地震想定しています。本市想定では適切な防災計画とはなりません。より被害の大きかった大正関東地震想定して対策を講じることに対して反対する理由はないはずです。採択していただきたいと思います。 請願第53号は、少人数学級の拡大についてです。

川崎市議会 2020-12-15 令和 2年 第6回定例会−12月15日-07号

また、井田病院は山の上にあり、井田病院の麓のバス路線がある幹線道路から多少離れた地域からは、御高齢の方などは特に井田病院まで行くのが不便で、どうせ自転車、徒歩等で行くなら、関東労災病院へ行くという傾向にあると耳にしております。井田病院災害拠点病院にとの声もありますし、地域医療拠点としての井田病院利用者を増やすこと、利便性向上はやはり大きな課題であろうかと考えます。