神戸市議会 2002-03-25 開催日：2002-03-25 平成14年都市建設委員会 本文
今回委託する主な工事の内容は，跨道橋の新設一式──これは地下道工事のことですが，このように跨道橋と呼ぶのは，鉄道が道路をまたいでいるからであります。一方，跨線橋というのは，須磨区天神橋でございますように，ＪＲを道路がまたぐものは跨線橋といっております。
今回委託する主な工事の内容は，跨道橋の新設一式──これは地下道工事のことですが，このように跨道橋と呼ぶのは，鉄道が道路をまたいでいるからであります。一方，跨線橋というのは，須磨区天神橋でございますように，ＪＲを道路がまたぐものは跨線橋といっております。
繰越明許費でございますが，第１款漁業施設整備事業費，第１項マリンピア神戸建設費１億1，000万円は，国道２号福田川交差点から垂水漁港までを結ぶ漁港道路の整備事業につきまして，地元調整に日数を要し，工期が確保できなかったため繰り越そうとするものでございます。 ７ページをお開き願います。 第38号議案神戸市農地保有合理化等基金条例の一部を改正する条例の件につきまして，ご説明申し上げます。
さらに、同委員から、グラウンド整備はいつ完了する予定かとただしたところ、当局から、中ノ町都田線が国体関連道路に位置づけられているので、平成15年の８月が完了目標となっており、グラウンド整備については、平成14年度中に完了させたいとの答弁がなされました。
特に冬期間は，道路状況によってひどくなるわけですけれども，構造上のどこが問題なのか。これまで，改善の対応はどのようになされてきたのか。また，今後の課題は何かということについてお伺いいたします。
94 ◯委員（森原健一） 55系統の問題ですけどね，朝霧駅があって，ずっと道路が走っておるけど，これがちょうど明石市と神戸市の境界線上を道路が走ってます。これに乗るお客様も，ちょっと神戸市の方が多い目かなと思いますが，奥の方で，ほぼ人口も一緒ぐらいやと。
第11款住宅費，第１項住宅総務費９億 4,600万円の繰り越しは，湊町線整備事業，長田東部地区における道路整備事業等に係るものでございます。繰越理由といたしましては，いずれも地元調整遅延等のため，やむなく次年度へ繰り越すものでございます。 ３ページをお開きください。予算第47号議案平成13年度神戸市営住宅事業費補正予算についてご説明申し上げます。 ４ページをごらんください。
第６点として，搬出用ダンプについては，前面道路での待機はせず，遠方で待機し，無線で順次構内に誘導すること。第７点として，児童の昼寝の時間帯──おおむね午後１時から３時ごろでございますが，これにあわせまして作業員の昼休みをとったり，騒音の出ない軽作業とするなど，入所児童の生活にも配慮したい，以上のことの説明を受けてございます。
次に委員から，工事車両の通行について，稲城市側への取りつけ道路の造成あるいは本市側からの通行を禁止することの是非について質疑があり，理事者から，稲城市側の道路造成については，東京都から，当該地の周辺の土地所有者からの承諾が得られなかったと伺っており，所有者の承諾が得られない以上，道路造成は困難と考える。
第４款民生費では，職員費の増などに伴い３億 200万円を， 第５款衛生費では，公衆衛生費の増と職員費の減を差し引きして 100万円を， 第７款商工費では，商工振興費で 2,200万円を， 第８款農政費では，職員費の増に伴い 700万円を， 第９款土木費では，道路改良費などの増に伴い14億 3,200万円を， 第15款諸支出金では，公債費などに対する繰出金などで49億 2,600万円を，それぞれ
実は，この処分場計画地に向かう唯一の道路であります道道真駒内御料札幌線は，片側１車線で，非常に細かく曲がりくねった部分が多い道路でございます。また，沿線には有明小学校ですとかの，学校や病院等の施設もございます。
２点目の路面電車沿線でのバス事業参入の見通しということについてでございますけれども，これまでのところ，具体的な参入はございませんし，また，将来的にも，委員お話のとおり道路幅員の問題，あるいは定時性ということで路面電車に劣ることから可能性は非常に低いものと考えてございます。
この絵では、バス道路のように広がった計画道路である川内旗立線が広がり、そしてさらにこの北道路を経て青葉台の方に上っていくというところをバスが主として通るということを前提にいたしまして、今のバス道路のうち扇坂の部分は学内の歩行者を中心とした道路として検討しています。この広がりは基本的には人が快適に歩ける場所という形にしていこうという考え方でございます。
について 〇 環境消防水道委員会 廃棄物の処理及び清掃について 環境保全について 消防力の整備充実について 水道事業について 〇 経済委員会 商・工業振興対策について 観光対策について 農林水産業振興対策について 市場対策について 〇 建設委員会 都市計画について 都市再開発について 区画整理について 公園緑地について 道路橋
特に，先ほど申しましたが，各種規制緩和において，要望の高い道路使用に当たっての警察当局への働きかけにおいては，リーダーシップを発揮していただきたい，そのように考えているところでございます。
本件の主な質疑では、（仮称）大宮駅南東西連絡道路の計画変更、道路計画における幅員の不整合、減歩率の見直し、上落合北地区の推進調査について質疑があり、答弁では、東西連絡道路は、具体的な事業費を算出した結果、費用対効果の面から見直しの必要性が生じたため、再度検討することとした。道路幅員の不整合については、道路整備施工段階で用地買収等も行い、できるだけ整合を図る。
│ ┃ ┃ │ │ (4) 農業振興について │ ┃ ┃ │ │８ 都市基盤整備について │ ┃ ┃ │ │ (1) 市街地再開発事業について │ ┃ ┃ │ │９ 道路整備
記 監査の種類 定期監査 監査の対象 産業振興部 農林施設課 水産漁港 課 都市整備部 公園緑地課 建 設 部 道路建設課 河川課 住宅課 公共建築課 水 道 部 水道建設課 給水課 簡易水道課 監査の範囲 平成13年度において、施工中の建設 工事のうち監査委員
日出夫 君 事務局長 監査委員事務局長 齊 藤 佑 一 君 ────────────────────────────────────── 議 事 日 程 平成14年３月19日（火曜日）午後１時20分開議 第１ 報第７号 専決処分の報告について（交通事故による損害賠償） 第２ 報第８号 専決処分の報告について（道路事故
工事請負契約の変更） │報 告│ ┃ ┠──────┼───────────────────────────────┼────┼────┨ ┃報第 ７ 号│専決処分の報告について（交通事故による損害賠償） │報 告│ ┃ ┠──────┼───────────────────────────────┼────┼────┨ ┃報第 ８ 号│専決処分の報告について（道路事故
初めに、議第１号、平成14年度一般会計予算の所管分でありますが、まず、交通安全施設整備費では、低床バス導入に伴う整備内容が問われ、これについては、施設維持管理経費で対応するが、今回は低床バスが乗り入れる路線のうち、４カ所の道路や縁石の補修、改修を行うもので、昨年度の試運転の結果から判断すると、今後も修繕的な措置で、低床バスへの対応は可能ではないかとの考え方が示されました。