静岡市議会 2022-12-08 令和４年 観光文化経済委員会 本文 2022-12-08
それから、農道と林道関係。私も中山間地に行ったときに、１人の職員の方が陥没をしてしまったところの林道を心配そうに見ていらっしゃって、これは時間かかるよと私も説明を受けましたが、すごく大事な事業ですので、安全第一でスピーディーにお願いをしたいと思います。
それから、農道と林道関係。私も中山間地に行ったときに、１人の職員の方が陥没をしてしまったところの林道を心配そうに見ていらっしゃって、これは時間かかるよと私も説明を受けましたが、すごく大事な事業ですので、安全第一でスピーディーにお願いをしたいと思います。
台風15号で被災しました道路、河川、農道、林道などのインフラの復旧事業及び国の物価高克服・経済再生実現のための総合経済対策に関する事業について、追加補正予算をお願いしたいと考えております。
それから、ほかの単独災害の部分については、現状約220路線ございますけれども、生活圏の復旧が済み次第、徐々に建設業者の手も回ってくるだろうということで、順次進めていくという状況になろうかと思いますけれども、現在のところでいいますと、農道に関しては、まだ15路線ほどしか完了しておりません。
一般会計の追加補正予算額は、上段の表の右から２列目上段に記載のとおり105億2,000万円余で、主なものはその下、補正額一覧表中の衛生費の災害廃棄物処分事業や災害復旧費における道路、河川、農道等の復旧に要する経費でございます。 特定財源としまして、国庫支出金、県支出金及び市債を財源とし、一般財源としましては、地方交付税及び財政調整基金からの繰入金を財源としております。
次の農道整備事業は、秋葉区東部地区において進められている圃場整備に併せて基幹農道の整備を行うもので、令和３年度は実施設計や用地測量を行いました。 次の農村地域防災減災事業は、災害に強い農村づくりを推進するため、施設の整備、利用保全を総合的に実施するもので、令和３年度は農業用ため池２か所のハザードマップの作成を行いました。
また、林道、農道も崩土等により通行できない場所があるため、現在、通行機能を確保するための応急復旧作業を進めております。 被害を受けた道路施設の本復旧については、施設を所管する関係局主導の下、連携を図りながら、順次、作業を進めてまいります。 次に、台風で被災した皆さんへの支援等の状況についてです。
また、林道、農道、河川、道路については、多くの箇所で崩土や路肩決壊、護岸崩壊、のり面崩壊が発生したため、被害調査と河川護岸の応急復旧、救急車両の通行確保、路面陥没、段差の応急復旧などを並行し実施しています。 資料の裏面を御覧ください。 次に、孤立状況ですが、一時58地区において孤立が発生しておりました。
３ページ、初めに、第６款農林水産業費、第２項農地費、第１目農地総務費、農地施設の維持管理、農道の維持管理は、市が管理する農道の維持管理に要した経費です。 次に、第８款土木費、第２項道路橋りょう費、第１目道路橋りょう総務費、道路の管理は、道路用地の土地借り上げ料や道路パトロール車両の維持管理に要した経費で、道路橋りょう諸経費は、一般事務経費です。
次の区政振興費は、主に所管施設の緊急修繕費や農道除雪に要した経費です。 次の地域で弁当交流応援事業は、コロナ禍による地域の交流機会減少への対策及び経営の厳しい地元飲食店への支援を目的として６月まで実施しました。
次に、その下、農道関係ですが、市内1,621路線のうち、現時点で257路線で、また、林道関係では、市内158路線のうち71路線で崩土、倒木等が発生しております。 続いて、その下、農地関係ですが、ＪＡ静岡市、ＪＡしみず管内で、土砂流入等の被害を現時点で231件確認しております。
議案第148号は、一般会計の補正予算（第５号）で、台風15号の被害に対する被災者、被災事業者への支援として、災害廃棄物処分事業や断水したエリアにおける水道料金の減額に係る水道事業会計繰出金に要する経費のほか、インフラ・公共施設の復旧として、道路、河川、農道等の災害復旧事業に要する経費などの増額を計上するものでございます。
10 ◯農林水産統括監（川崎 豊君） 三保地区の農地の維持についてですが、農地を維持するためには、耕作しやすい環境を整えることが必要であり、それには、農地の区画整理を伴う大規模なものから、農道、水路の整備などの小規模なものまで、様々な基盤整備の取組があります。
こうした状況を踏まえ，継続的，安定的な農産物の生産に向け，農業の生産活動を下支えする農道，用排水路，農業用ハウスといった生産基盤整備の計画的な推進，強化をはじめ，長期的な視野を持って農業振興施策を実施されるよう要望をいたします。 最後に一言申し上げます。私は，平成19年に初当選して以来，15年間，全身全霊で，地域のお声を京都市政に反映をすべく，また結果にこだわって今日まで駆け抜けてまいりました。
イ、農業生産基盤の整備開発計画は、圃場整備、農道、排水などの計画が入ります。 ウ、農用地等の保全計画は、排水整備計画、地盤沈下対策、多面的機能などの計画が入ります。 エ、規模拡大農用地等の効率的利用の促進計画は、中核的な農家の経営の目標、そこに住んでいる農家が、どのような農業経営をするかという目標を書くとともに、誘導策を書きます。
これは農地の基盤整備のために市が所管する比較的規模が小さな排水路や農道の整備を行うものでございます。 次に、20番、団体営農業農村整備事業経費でございますけれども、１億4,728万円を計上いたしております。これは市や土地改良区などの団体が農業用施設の新設、更新、機能向上等を行うためのもので、本年度は主に排水路の整備工事を予定しております。
次に、第２項農地費、第１目農地総務費、農地施設の維持管理は、排水機場、濁川自然生態観察園などの農村環境施設及び農道の維持管理に要する経費です。 次に、第２目土地改良費、土地改良諸経費は、農地基盤整備団体協議会の加入負担金です。 次に、３ページ、第７款商工費、第１項商業費、第２目商業振興費は事務費です。 次に、第４目観光費のうち観光の魅力発信は観光宣伝費です。
次に、第６款農林水産業費、第２項農地費、第１目農地総務費、農地施設の維持管理、農道の維持管理は、市が管理する農道の維持管理の経費です。 次に、第８款土木費、第２項道路橋りょう費、第１目道路橋りょう総務費です。道路の管理は、道路用地の土地借り上げ料や借り上げている土地の購入、道路パトロール車などの維持管理の経費です。道路橋りょう諸経費は、消耗品などの一般事務費です。
次の農道維持管理支援事業は、一般通過交通がある農道において、グレーダーによる整地や砂利敷きなど軽微な路面補修を行います。 次の農道整備事業は、秋葉区東部地区で進められている圃場の大区画化と併せて幹線農道の整備を行います。
課題としましては、システムには反映し切れていない道路の区域の境界線等の詳細な情報の問合せにつきましては、紙ベースの書類を確認することになるので回答に時間を要していることですとか、あと、道路台帳システムの対象が建設局所管の市道、市管理の国県道の情報であるものですから、他局が管理している農道や林道などに関する問合せには対応できていないので、お客様が不便に感じる場合もあることなどが課題と認識しております。
全く基盤整備がなされていない荒れかけた農地と大型の農業機械が入らない農道を目の当たりにして、このまま放置してはいけないなと改めて強く感じた次第であります。 そこで、具体的事業の予定がなくても除外が可能な今回の５年に一度の全体の見直しについてお尋ねします。