川崎市議会 2021-03-02 令和 ３年 第１回定例会－03月02日-03号
昨年12月末に京急川崎駅西口にある未利用民間施設を活用し、若者文化創造発信拠点の日常の施設整備計画が突如示されました。その後、１月末に文教委員会に示された内容によると、２月に事業者を募集、３月には事業者を選定するなど、性急に事が運ばれている感が否めません。
昨年12月末に京急川崎駅西口にある未利用民間施設を活用し、若者文化創造発信拠点の日常の施設整備計画が突如示されました。その後、１月末に文教委員会に示された内容によると、２月に事業者を募集、３月には事業者を選定するなど、性急に事が運ばれている感が否めません。
千葉駅周辺では、平成30年６月の千葉駅ビルのグランドオープンを契機に、昨年３月の千葉駅西口地区市街地再開発事業の再開発ビルが全て竣工し、現在、千葉駅東口再開発事業や新千葉の２・３地区の市街地再開発事業が施行されております。また、千葉公園ドームをはじめとする千葉公園の再整備も進められているほか、ＪＲ千葉支社跡地でも再開発が計画されているなど、駅周辺におけるリニューアルの動きが活発化しております。
整理番号４は、熊本城天守閣復旧整備工事（その10）、整理番号５は、一般県道池上インター線池上インター橋橋梁下部工（Ｐ14）工事、整理番号６は、都市計画道路上熊本駅西口線道路改良工事、整理番号７は、二岡中学校体育館増改築工事、整理番号８は、熊本駅白川口（東口）駅前広場シェルター（上屋）整備工事、整理番号９は、秋津浄化センタープラント施設その他解体工事、整理番号10は、熊本市宅地液状化防止事業（秋津町秋田地区
整理番号４は、熊本城天守閣復旧整備工事（その10）、整理番号５は、一般県道池上インター線池上インター橋橋梁下部工（Ｐ14）工事、整理番号６は、都市計画道路上熊本駅西口線道路改良工事、整理番号７は、二岡中学校体育館増改築工事、整理番号８は、熊本駅白川口（東口）駅前広場シェルター（上屋）整備工事、整理番号９は、秋津浄化センタープラント施設その他解体工事、整理番号10は、熊本市宅地液状化防止事業（秋津町秋田地区
川崎駅東口地区においては、路上荷さばきが見受けられるほか、企業送迎バスの増加、待機タクシー等による交通流動の阻害などの課題が生じておりますが、このような中、小川町バス乗降場の供用開始や、京急川崎駅西口地区の再開発等が検討されるなど、課題解決を図る上で大きな転換期を迎えており、こうした機会を的確に捉え、まちづくりと連携した一層の総合的かつ計画的な駐車対策を推進するため、川崎駅東口地区駐車対策推進計画の
これから、ざっくりと考えても、市庁舎、地下鉄７号線、大宮ＧＣＳ、浦和駅の西口開発、中央区役所の再編、また既存公共施設の老朽化や対策、道路、水道、下水道などの生活ライフライン、更新や整備などが山積みされているのが現状だと思います。あわせて、私、委員長なので、質問はできないですけれども、文教委員会関係だけでも、義務教育学校ですとか、次世代型スポーツ施設、市民会館うらわ、おおみや、様々あると思います。
市街地エリアにおいては、ＪＲ清水駅西口周辺の市街地エリアは、都市計画上からも市民意識の面からも、清水都心として認識されているので、広くみなとまちづくりの対象区域として計画的な開発を行うよう求めるとし、ＪＲ清水駅西口周辺商店街の今後の在り方について、地元関係者との協議の場を設け、にぎわい創出、商店街の活性化など、再整備に向けた議論を深めることなど４項目を提言いたしました。
◎玉井 イノベーション推進室長 経済産業省系の外郭団体にＮＥＤＯ、川崎駅の西口にございますけれども、ここがかなり大型の福祉機器専用の開発補助を行っております。
２都心の１つである浦和駅周辺では、平成24年度に浦和駅高架化事業が完了し、現在においては浦和駅西口南高砂地区の市街地再開発事業が進められています。
これまで日常の施設に関する適地を調査してまいりましたが、京急川崎駅西口地区の再開発動向を踏まえ、京浜急行電鉄株式会社に京急川崎駅前の川崎第１京急ビル――こちらは、現在、ヨドバシカメラアウトレットが入居しているビルでございますが、現在、空いている２階部分約３，２００平米の活用について相談しましたところ、目的については、京急川崎駅周辺のにぎわいの創出及び次世代の応援に資する事業であること、期間については
川崎鶴見臨港バスが運行している川60系統、川崎駅西口と元住吉間を新川崎駅経由で運行する路線ですが、この路線のダイヤ改正が７月10日と10月１日の２回行われ、平日は26便から現在は午後２時台の１便のみに、土曜、休日は29便から５便と便数が激減しました。本日付で土曜、休日がさらに１便減り、４便になります。
向ヶ丘遊園駅北口側には、23階建てのアトラスタワーの前例がありますし、昨年２月に閉店したダイエー横浜西口店は、2023年完成をめどに、本館部分に地上９階建ての商業施設、新館部分に地上21階相当の賃貸住宅が建設中とのことです。ダイエー向ヶ丘店も同様にマンション併設型店舗となる可能性も否定できません。
受動喫煙防止策について、本市の予算により屋外喫煙所を整備することへの考えについて、受動喫煙によって引き起こされる健康被害について、保育園、幼稚園、学校、公園等における子どもの受動喫煙防止の取組について、たばこ対策推進検討会の実施状況等について、市有地以外の土地に設置された屋外喫煙場所の有無について、屋外喫煙場所の設置に当たっての民有地の活用について、新本庁舎における喫煙場所設置の考えについて、川崎駅西口
２，岡山駅東口，西口，表町かいわい，そして北長瀬駅前などにぎわいが期待されている地域の容積率を引き上げてはどうかと考えます。公共投資を行わないで民間自らの資本を呼び込むことを可能にすると思われます。御所見を伺います。 ３，にぎわいが増し，結果公示価格が上がることは，すなわち固定資産税の増収ということであります。思い切った判断をしていただきたいと思います。
このたびの市が実施する整備内容は，自由通路の整備，西口駅前広場の整備やアクセス道路の整備となっております。こうした自由通路の整備を契機として，これらの施設を十分に生かしながら，学校や商業施設などを含む下祇園駅の周辺エリア全体が活性化し，さらに発展していくことを大いに期待しているところです。
川崎駅東口地区においては、路上荷さばきが見受けられるほか、企業送迎バスの増加、待機タクシー等による交通流動の阻害などの課題が生じておりますが、このような中、小川町バス乗降場の供用開始や、京急川崎駅西口地区の再開発等が検討されるなど、課題解決を図る上で大きな転換期を迎えており、こうした機会を的確に捉え、まちづくりと連携した一層の総合的かつ計画的な駐車対策を推進する川崎駅東口地区駐車対策推進計画の策定を
幸区の北加瀬３町会が11月10日付で、まちづくり局や臨港バス宛てに、川60系統、川崎駅西口－元住吉循環を減便したバス路線の再構築を要望しています。経営難とはいえ、明確に不利益を被った市民がいる中で、民間会社の経営を支援する名目で税金を投与することは、果たして市民理解が得られるのか疑問です。
（３）大宮駅西口周辺における基盤整備の進捗状況について。大宮駅ＧＣＳ構想が進展する中、大宮の魅力を高める良質な空間を形成していくためには西口周辺の都市基盤整備の推進がますます重要になります。そこで、事業の進捗状況、今後の見通しについて伺います。 （４）市営桜木駐車場用地活用の検討状況について。
午後 ０時２５分休憩 午後 ０時３０分再開 ○市古次郎 委員長 次に、所管事務の調査として、「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針に基づく京急川崎駅西口地区の戦略的な整備誘導の考え方について」の報告を受けます。それでは、理事者の方、よろしくお願いいたします。
みどりの保全整備課長 当該箇所を通ってばら苑方面に行かれる利用者についての御質問でございますけれども、具体的に当該地で人数カウント等を実施したわけではございませんけれども、ばら苑への利用状況の中で確認をさせていただきますと、一般開放時のばら苑への来園者につきましては、やはり府中街道のほうから上ってくるといったアクセスがメインとなってございまして、それに対しまして、当該地からばら苑に入っていく入り口、西口