広島市議会 1996-09-24 平成 ８年第 ３回 ９月定例会－09月24日-03号
さらに，地域の南北の連絡を考慮しまして，歩行者や自転車が利用できる通路等につきましては，地元の皆様の御意見を伺いながら適宜配置することも考えていきたいというふうに考えております。 また，広島南道路そのものが新たに東西方向の幹線道路として災害発生時の避難路や防災活動への救援路として，あるいは火災時の延焼遮断として地域の防災空間にもなり得るものと考えております。 以上でございます。
さらに，地域の南北の連絡を考慮しまして，歩行者や自転車が利用できる通路等につきましては，地元の皆様の御意見を伺いながら適宜配置することも考えていきたいというふうに考えております。 また，広島南道路そのものが新たに東西方向の幹線道路として災害発生時の避難路や防災活動への救援路として，あるいは火災時の延焼遮断として地域の防災空間にもなり得るものと考えております。 以上でございます。
次に委員より、熊本市雇用開発協議会に委託している辛島公園地下自転車駐車場、武蔵塚駅前自転車駐車場、並びに隣保館の警備、図書室の管理委託経費がそれぞれ増額となっている理由がただされたのに対して、雇用開発協議会は、本市の同和問題の解決のため対象地域住民の生活の安定と向上を図ることを目的に、雇用の促進と就労の機会の拡充に努めるという就労対策の一環として平成五年一月に設立された組織である。
次に委員より、熊本市雇用開発協議会に委託している辛島公園地下自転車駐車場、武蔵塚駅前自転車駐車場、並びに隣保館の警備、図書室の管理委託経費がそれぞれ増額となっている理由がただされたのに対して、雇用開発協議会は、本市の同和問題の解決のため対象地域住民の生活の安定と向上を図ることを目的に、雇用の促進と就労の機会の拡充に努めるという就労対策の一環として平成五年一月に設立された組織である。
さらに，放置自転車等を減らすために実行委員会としましては，従業員の通勤用自転車等の駐輪場利用の申し合わせ，各店舗，事業所内で周知を図るよう働きかけているとこであります。
また，駅周辺の放置自転車を解消するため，千葉駅東口に1,000台収容可能な地下自転車駐車場を整備いたしてまいりました。 ５ 防災対策の強化につきましては，阪神・淡路大震災の教訓を踏まえ，直下型地震に対応する地震対策基礎調査を行いました。 また，災害時における飲料水を確保するため，非常用井戸等を小学校10校に計画的に整備を図ったところでございます。
号議案 平成８年度広島市中央卸売市場事業特別会計補正予算（第１号） 第 83号議案 平成８年度広島市農業集落排水事業特別会計補正予算（第１号） 第 84号議案 平成８年度広島市下水道事業会計補正予算（第１号） 第 85号議案 広島市障害者デイサービスセンター条例の一部改正について 第 86号議案 広島市優生保護相談所条例の廃止について 第 87号議案 広島市自転車等
３，岡山市の今後の都市づくりのあり方について，おかやま子ども未来プラン，環状バス路線構想，男女共同参画社会をめざす岡山市行動計画，岡山市一般廃棄物処理基本計画，総合支所構想，住宅マスタープラン，図書館整備実施計画，駅前広場とパーク・アンド・ライド整備基本計画，公園整備基本計画，総合サポートセンター（仮称）基本構想，自転車等駐輪場整備計画，駅前広場整備計画，駅南土地区画整理事業，駅元町地区市街地再開発事業
現在本市では自転車の安全利用及び駐車対策に関する条例を制定をされ、十七名の整理指導員さんを配置して放置自転車の防止に努力しておられますが、昨今の中心市街地の不法駐輪には目に余るものがございます。これは放置というよりは暫定駐輪でありまして、まさに不法のものでございます。
現在本市では自転車の安全利用及び駐車対策に関する条例を制定をされ、十七名の整理指導員さんを配置して放置自転車の防止に努力しておられますが、昨今の中心市街地の不法駐輪には目に余るものがございます。これは放置というよりは暫定駐輪でありまして、まさに不法のものでございます。
自転車は，通勤通学のため最も身近な近距離交通手段として幅広い年齢層に利用されており，聞くところによりますと，自転車の利用は国民の1.7人に１台の割合で普及し，その保有台数は約7,500万台に達しているようであります。 自転車利用者が増加するとともに，駅周辺には無秩序に放置されている自転車が数多く見られ，多くの市民が迷惑をこうむっているのが現実であります。
こうした中で今般、日の出地区の再開発事業、自転車歩行者道の整備を進めるに当たって、移転対象となる相手方と折衝をしてきた結果、当該地、市有地を代替地として取得したい旨の申し出があったことから、市といたしましては既存の倉庫等の一部を解体し、更地としてこれを処分しようとするものであります。
また，あわせて，自転車であるとか歩行者であるとかいうのも安全，快適なそういう環境の中でやらなきゃいけないというふうに思います。その辺のお考えをお尋ねしたいと思います。 そして，私は京山公民館での「語る会」の中で，北の地域センターが伊島にありますので，これは下敷きになってるじゃないかと，そういうような区割りをしてるのかと言ったら，いやそうじゃありません。私の場合は助役さんお二人来た。
３点目は，当面の対応として，人や自転車だけでも通行できるように，暫定的な整備をすべきと思うが，御見解をお伺いします。 次に，水洗化率の向上についてお尋ねいたします。 下水道事業は，浸水の防除，生活環境の改善及び公共用水域の水質保全を図る基盤的な公共施設であり，また，現在社会問題となっている海域，河川，湖沼の水質汚濁を防止する非常に有効な手段であります。
次に議第63号、草薙駅前駐車場及び駐輪場建設工事の請負契約については、ＪＲ草薙駅前周辺の円滑な交通対策の確保を図り、商店街の振興に寄与するため、自動車210台、自転車353台を収容する鉄骨づくり３階建ての機械式立体駐車・駐輪場を建設しようとするものであります。
第２に，道路にはみ出した看板や自販機，放置自転車などの対策をより強化する必要があると思いますが，どのようにお考えか。 第３に，歩道に対する基本的な考えはどうか。歩行車のための歩道になっていないような歩道があるように思いますので，あえてお尋ねいたします。 次に，岡山駅東西連絡道の整備についてお尋ねいたします。 現在の岡山駅東西連絡道は地下道１本のみであります。
また、私がある小学校の地区懇談会という会へ顔を出したことがございましたが、自転車の乗り方について親の質問が出ていました。先生からは子供に言ってあるという答えでございましたが、出席していたほとんどの親は知らないというようなありさまで、急いでプリントをして子供に持たせますという答えが返っていたようです。
また、私がある小学校の地区懇談会という会へ顔を出したことがございましたが、自転車の乗り方について親の質問が出ていました。先生からは子供に言ってあるという答えでございましたが、出席していたほとんどの親は知らないというようなありさまで、急いでプリントをして子供に持たせますという答えが返っていたようです。
矢毛環境保全局長答弁…………………………………………………………………………………………………………………………（三〇六） 下川 寛議員質問………………………………………………………………………………………………………………………………（三〇七） ・安心して快適に暮らせるまちづくりについて……………………………………………………………………………………………（三〇七） 中心市街地への自転車整理
矢毛環境保全局長答弁…………………………………………………………………………………………………………………………（三〇六） 下川 寛議員質問………………………………………………………………………………………………………………………………（三〇七） ・安心して快適に暮らせるまちづくりについて……………………………………………………………………………………………（三〇七） 中心市街地への自転車整理
今回の改正の主な点は、自転車歩行者道、歩道、設計荷重の変更が主なものでございます。なお、設計荷重の変更は、自動車が多くなったために20トンから25トンになったものでございます。したがいまして、議員御指摘の道路幅員の違いは、歩道幅員が今回の改正で広くなったことによるものでございます。