熊本市議会 2020-09-11 令和 ２年第 ３回定例会−09月11日-05号
例えば、東京都港区では、ソフトバンクと東急不動産がスマートシティプロジェクトに参画しており、ソフトバンクはロボティクスやモビリティを初めとした最先端テクノロジーと知見を提供することになっております。 また、静岡県裾野市では、トヨタがウーブン・シティと呼ばれる実験都市を開発するプロジェクトを計画しており、新しい都市の在り方そのものに対して、トヨタが指導的な役割を果たそうとしております。
例えば、東京都港区では、ソフトバンクと東急不動産がスマートシティプロジェクトに参画しており、ソフトバンクはロボティクスやモビリティを初めとした最先端テクノロジーと知見を提供することになっております。 また、静岡県裾野市では、トヨタがウーブン・シティと呼ばれる実験都市を開発するプロジェクトを計画しており、新しい都市の在り方そのものに対して、トヨタが指導的な役割を果たそうとしております。
東京都港区では、保健所の相談業務について、３月下旬より人工知能、ＡＩで自動回答するプログラム、チャットボットを導入し、区のホームページを開ければ、イラストの女性との会話、チャットを通し、検査を受けたい、感染を予防するにはなどの相談に24時間対応しています。
本件は、港区築港３丁目に位置する天保山船客上屋、いわゆる天保山客船ターミナルに係る整備及び維持管理等につきまして、民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律いわゆるＰＦＩ法に基づき、天保山客船ターミナル整備等ＰＦＩ事業契約を締結するものでございます。
また、居住区別を見ると、1位が中区、2位港区、3位中川区、4位千種区、5位中村区と、ここまでは各区に6,000人以上の外国人が住んでいます。 一方、国のほうでは昨年4月、入管法が改正され、さらに外国人住民が増えることが予想されます。
１つ目は、港区や大正区など在来地区の既存の防潮堤の計画高さの根拠となっています昭和42年策定の大阪港高潮恒久計画で用いました中心気圧940ヘクトパスカルの伊勢湾台風規模の台風が室戸台風のコースで来襲したケース、２つ目は、伊勢湾台風規模の台風が一昨年の台風第21号コースで来襲したケース、３つ目としては、中心気圧が955ヘクトパスカルの台風第21号と同等の台風が大潮の際の満潮位に来襲した場合の３つのケース
また、私の地元の港区でも様々な取組がなされておりますけども、全区に先駆けて法人格を取得されたような先進的な取組をされてるところもあれば、まだまだ及ばないというところもあります。ついては、地活協の自律の状況というのはどのように見られてるのか、少し具体的な状況も踏まえまして教えていただきたいと思います。 ◎磯村市民局区政支援室地域支援担当課長 お答えいたします。
本市では、これまでも、日常業務における現場経験の積み重ねや先輩から後輩への技術指導と併せまして、港区にある実技研修施設などにおいて基礎から実践に至るまでの必要な技術を習得させ、技術力の確保に努めてきたところでございます。
プラスチックの資源循環の取組として進めている地域事業者との連携による新たなペットボトル回収・リサイクルシステムは、昨年10月、１か月間、国の先進的モデル事業に選定されまして、２つの地域、鶴見区の緑地域と港区の南市岡地域で実施し、令和元年11月からは私の地元湯里地域も追加されまして、これ、本市の独自事業として取り組まれて、現在３地域で取り組まれていると聞いております。
逆に、港区は４校、城東区、平野区、西成区などは３校あったりですね。その策定に時間がかかってるようでは、例えば令和２年の最新のデータを基につくりますというて、１年たったらまた次年度の新しいデータが出てる。いたちごっこなんですよ。
住民の理解という観点からは、私のところには、なぜ東淀川区が遠方の港区と一緒の区になりながら、鉄道でもバス路線でもあるいは道路でも橋１本でつながる北区と分かれることになるのか、また、港区の側からも、なぜ地続きの西区と同じ区にはならないのかといった疑問や不満の声が届いています。 特別区の区割りについて、これまで市民の声を直接確認するような配慮はあったのか、お答えください。
本市におきましては、昨年6月に港区内で初めて確認されてから全市で調査をしましたところ、これまでに200匹を超える成虫が捕獲され、港区、中川区、瑞穂区の三つの区で、合計48本の樹木が被害に遭っていることを確認いたしました。 被害に遭った樹木につきましては、管理者の協力を得まして、樹木の伐採や薬剤による駆除などの対応を行い、現在、監視を続けているところでございます。
大阪港咲洲トンネルは、港区築港地区と咲洲地区、夢咲トンネルは夢洲地区と咲洲地区とを結ぶ物流等の基幹ネットワークを担う重要な交通アクセスとなっており、トレーラーなど大型車の通行も多い状況でございます。
港区は17段階に設定して上限を合計所得金額5,000万円以上、世田谷区は17段階で3,500万円以上、横浜市は16段階で2,000万円以上としています。その際は、高額所得層の段階を拡大して保険料の最高額引上げを行い、基準額及び基準額以下の段階保険料を引き下げて、低所得者に配慮した見直しをするべきです。伺います。
そういう仕組みの中のメニューの１つとして，そういった保税制度なりの今研究をしているところでございまして，先日もこのチームにおきまして，神戸港とＭＯＵを締結してございますＴＩＰＣ──台湾の株式会社でございますけれども，あちらのほうでは，実はＦＴＺという台湾の自由貿易港区というものを設けまして，ＦＴＺ制度というものをつくってございます。
実際に本市でも2日前に、港区のある施設で新型コロナウイルスが発症したとの全くの虚偽のうわさが流れ、周辺地域の住民が一時パニックになるという事態が起きたわけでございます。 問題は、こうした根拠のないうわさやデマに対し、ただでさえ不安な気持ちである市民がそうしたデマを真実と受け止めパニックになり、無用な行動を起こしてしまうという事態が起きるということであります。
このほか、東京の豊島区、港区なども独自の支援策の検討を進めています。 民事執行法が改正され、養育費などの支払いが滞ったとき、公正証書などに基づいて裁判所を介して支払義務者の給与や資産に関する情報を入手しやすくなる側面はあるものの、支払いを得るために要する時間や金銭の負担は小さくありません。
私からは、質疑の前にちょっと紹介をさせてもらいたいなと思ってるのは車椅子バスケットのことなんですけども、実は港区の丸善インテックアリーナ、大阪市の中央体育館で今日から車椅子バスケットが始まるんですね。
しかも地下鉄で来るというたときに、西区や港区から万博へ行こう思うて、地下鉄の駅を上がったら、何十本って待たなあかんかわかれへん。そんな人、万博へ行くか。 これは反対もあるねん。南港ポートタウンで、もしそこで、先ほど質問ありました。駐車場にとめました。そこからコスモスクエアの駅へ行きます。乗れるか、これ。南港ポートタウンの人も、多分歩いてポートタウンからコスモの駅へ行きはると思う。
◆小山進 委員 今回の港区の行政視察のことがどうしても中心になっている中で，ＡＩとＲＰＡとの話ですが，改選前に宇城市のＲＰＡを視察していて，あれはたしか税だと記憶していますが，私も自分で報告書を書いておきながらほとんど抜け落ちています。
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