◎久保田文夫 港営課長 減免制度についての御質問でございますが、航路の混雑解消を目的としました、荷役前日までに着岸した船舶に対する荷役開始までの岸壁使用料の減免に つきましては、船混み状況にある東扇島外貿埠頭においては、荷役前日に着岸させることにより、より多くの船舶が安全かつ効率的に入出港ができることにつながり、岸壁等の係留施設の回転率向上や荷役時間の増加による荷役効率の向上に寄与しており、結果として
２目港湾改修費における港湾改修事業は、千鳥町の岸壁改修、川崎港海底トンネル改修及び東扇島外貿埠頭前面の維持しゅんせつなどの工事費等でございます。支出済額が１７億４２万６，３０７円、翌年度繰越額が５億４，０４１万８，０００円で、予算現額に対して８億２，０００円余の不用額となっておりますが、これは社会資本整備総合交付金の認証減によるものでございます。
２目港湾改修費は、千鳥町の岸壁改修、川崎港海底トンネル改修及び東扇島外貿埠頭前面の維持浚渫などの工事費等でございます。 支出済額が１２億３，９１３万１，８１４円、翌年度繰越額が１４億７，３６１万５，０００円で、予算現額に対して、１億９，８２１万円余の不用額となっておりますが、これは、主に工事等の契約差金によるものでございます。
◎水谷誠 港湾局長 放射線量率の高い中古自動車の発見及びその後の処置についての御質問でございますが、去る６月29日、川崎港東扇島外貿埠頭において、輸出予定の中古自動車が搬入された際、船会社から放射線量を測定する業務を請け負った検査会社が当該車両の放射線量率を測定したところ、１時間当たり62.6マイクロシーベルトの値が検知されました。
２目港湾改修費は、千鳥町の岸壁補修、川崎港海底トンネル改修及び東扇島外貿埠頭前面の維持しゅんせつなどの工事費等でございます。支出済額が１０億１，２２４万７，５２１円、翌年度繰越額が５億５，７０５万２，０００円で、予算現額に対して１億１，１２９万６，４７９円の不用額となっておりますが、これは主に国庫補助事業の認証減及び工事等の契約差金によるものでございます。
委託料につきましては、川崎港コンテナターミナル及び東扇島外貿埠頭岸壁の立ち入りを制限する区域における出入管理や区域内外の監視を行う保安警備業務と、フェンスや照明、カメラなどの保安設備の定期的な保守点検業務を行うためのものでございます。また、需用費につきましては、保安施設の電気料や保安施設の軽易な修繕のための経費でございます。
また，このたびの港湾計画の改定により，船舶の大型化への対応や川崎港の利用者にとりましてより使いやすい港とするため，掘り割りを埋め立てることにより東扇島外貿埠頭を我が国屈指の3,000メートルを超える連続バースとすることが可能となりました。