98件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

川崎市議会 2019-09-11 令和 1年 第4回定例会-09月11日-03号

臨海部が羽田空港東京アクアラインとも隣接する好立地にある本市は、多摩川を挟んで計画されている川崎縦貫道路東京外かく環状道路との一本化も含め、広域的な幹線道路ネットワークを早期に形成させることが市民から長年にわたり強く望まれているところです。第5回協議会における協議内容と今後の見通しについて伺います。  次に、全国都市緑化フェアについて伺います。

川崎市議会 2019-08-22 令和 1年  8月健康福祉委員会-08月22日-01号

にございます4カ年計画の目標につきましては、(1)として、受託事業の推進により、応急手当に関する知識技術の習得を図り、消防施策の成果指標であるバイスタンダーによる心肺蘇生実施率の増加につなげること、(2)として、防火・防災管理に関する各種資格取得講習会について、企業等への講習会を実施するなど柔軟に対応することにより、本市事業との相乗による消防法令違反の削減及び早期改善につなげること、(3)として、東京

川崎市議会 2018-08-29 平成30年  8月健康福祉委員会-08月29日-01号

次に、Ⅱ、平成30年度の事業計画に関する書類1の事業計画の概要でございますが、(1)消防防災及び救急に関する普及啓発事業、296ページをお開きいただき、(2)各種講習会・研修会に関する事業、(3)東京アクアライン消防活動支援事業などの諸事業を行うものでございます。  次に、297ページをごらんください。2、予算書でございますが、左側の予算額(A)列で御説明いたします。

川崎市議会 2018-08-24 平成30年  8月健康福祉委員会-08月24日-01号

消防施策の補完的事業である受託事業の推進により、市民の防火防災意識の向上及び応急手当知識技術の習得を図り、地域防災力の向上及び消防施策の成果指標であるバイスタンダーによる心肺蘇生実施率の増加につなげること、2点目に、防火・防災管理に関する各種資格取得講習会について、企業等への講習会を実施するなど柔軟に対応することにより、本市事業との相乗による消防法令違反の削減及び早期改善につなげること、3点目に、東京

堺市議会 2017-12-19 平成29年第 4回定例会−12月19日-05号

これによって阪神高速道路淀川左岸線、大阪湾道路西伸部、東京アクアラインなどといった高速道路や高規格幹線道路建設に巨額の税金が使われているのが実態です。  本意見書にも触れられているように、高度成長期に建設された橋梁や上下水道など多くのインフラが寿命を迎えており、その維持更新が急がれています。

川崎市議会 2017-09-12 平成29年 第3回定例会-09月12日-03号

次に、市政だよりの川崎港特集等についての御質問でございますが、市政だよりに掲載した川崎港特集では、川崎港における社会的な役割とともに、首都高速湾岸線や東京アクアラインなど広域道路ネットワーク及び羽田空港に隣接した川崎港の立地特性を踏まえ、物流拠点として利便性の高い良好な立地環境であることを御紹介したものでございます。

川崎市議会 2017-09-11 平成29年 第3回定例会-09月11日-02号

次に、川崎港交通網整備についての御質問でございますが、川崎港首都高速湾岸線や東京アクアライン等の広域道路ネットワークや羽田空港に隣接するなど陸海空の結節点であり、さらなる物流機能の拡充や就業者の働きやすい環境づくりなどを図るためには、交通ネットワークの充実は重要であると認識しております。

川崎市議会 2017-08-29 平成29年  8月健康福祉委員会-08月29日-01号

次に、Ⅱ、平成29年度の事業計画に関する書類、1の事業計画の概要でございますが、(1)消防防災及び救急に関する普及啓発事業、290ページをお開きいただき、(2)各種講習会・研修会に関する事業、(3)東京アクアライン消防活動支援事業などの諸事業を行うものでございます。  次に、291ページをごらんください。2、予算書でございますが、左側の予算額(A)列で御説明いたします。

札幌市議会 2017-07-19 平成29年総合交通調査特別委員会−07月19日-記録

これは、海底トンネル東京アクアラインでもそうしたものを利用しています。ですから、実現するかどうかは別にしても、新幹線で言えば、国内で初めての市街地における長大トンネルですので、そのぐらいきちっとした安全対策に関する取り組みをしていくような考え方を持っていかなければいけないと考えます。  

川崎市議会 2016-08-31 平成28年  8月健康福祉委員会-08月31日-01号

(2)各種講習会・研修会に関する事業、(3)東京アクアライン消防活動支援事業などの諸事業を行うものでございます。  次に、297ページをお開き願います。2、予算書でございますが、左側の予算額(A)列で御説明いたします。Ⅰ一般正味財産増減の部、1、経常増減の部(1)経常収益につきましては、基本財産運用益、特定資産運用益などによる経常収益計が8,741万2,000円でございます。

千葉市議会 2015-09-25 平成27年第3回定例会(第6日目) 本文 開催日: 2015-09-25

また、ただいまの御答弁にあった豊洲市場に影響が及びにくい千葉県の南部・東部地域にエリアを広げていくとのことについては、千葉県内も道路整備が進み、圏央道から東京アクアラインを経由すれば、千葉市内を通過しなくても豊洲まで短時間で行けるようになります。そう考えると、豊洲市場はかなりの脅威であると言わざるを得ません。この点も考慮すべきだと思います。  

新潟市議会 2015-06-19 平成27年 6月定例会本会議-06月19日-03号

また,北陸自動車道のときめき橋についても東京アクアラインをコースにしたちばアクアラインマラソンのような例があります。新コースの策定に当たっては,道路幅員やカーブなどにも十分配慮し,安全なコースにし,魅力に満ちた大会にしたいと考えています。  次に,制限時間の延長や知事との交渉についても関連がありますので,一括でお答えします。  

川崎市議会 2014-03-03 平成26年 第1回定例会−03月03日-03号

以前東京アクアライン整備に際しては、浮島地区に交通広場が整備されましたが、何ゆえ国際戦略総合特区には交通広場さえ整備されないのか理解に苦しみます。交通インフラ整備として鉄道利用の見通しが立たない現状では、タクシーバスを活用した形態で羽田空港を包括した利用が想定され、バス停の整備のみでは対応がお粗末であると言わざるを得ません。

川崎市議会 2013-12-24 平成25年 第4回定例会-12月24日-07号

なお、本市におきましては、既に臨海部に東京アクアラインを初めとする6つの自動車トンネルのほか、臨海部から府中市内へ抜けるJR武蔵貨物線の地下トンネルがございまして、それぞれ過去の事故事例等を踏まえた警防計画を作成し、災害に備えているところでございます。以上でございます。 ○議長浅野文直) まちづくり局長

千葉市議会 2013-09-30 平成25年第3回定例会(第8日目) 本文 開催日: 2013-09-30

検見川地区は、首都圏におけるウインドサーフィンのメッカとして知られる人工海浜、検見川の浜と接し、東京湾越しの富士山に沈む夕日や東京スカイツリー東京アクアラインの海ほたるのパーキングエリアなどを望むができるロケーションを有しており、その景観東京湾内では随一の絶景と言っても過言ではないと思っております。  

川崎市議会 2013-08-28 平成25年  8月健康福祉委員会-08月28日-01号

次に、平成25年度の事業計画に関する書類の1、事業計画の概要でございますが、消防防災に関する普及啓発事業、次のページ、310ページに参りまして、各種講習会・研修会に関する事業、消防防災関係図書の出版事業、東京アクアライン消防活動支援事業などの諸事業を行うものでございます。  次に、311ページの2、予算書でございますが、左側の予算額で御説明申し上げます。  

川崎市議会 2013-03-18 平成25年  3月健康福祉委員会−03月18日-01号

それぞれの分野でいろいろ、思い出深いものがございますけれども、特に土木道路分野におりましたときには、道路事業は非常に長期間にわたる事業でございますけれども、高速湾岸線の供用開始ですとか、東京アクアラインが開通したというときに、ちょうど立ち会ったというような時代でございました。

千葉市議会 2013-02-27 平成25年第1回定例会(第2日目) 本文 開催日: 2013-02-27

千葉県内では、茨城県境から東京アクアラインまで、県内を縦断する道路であります。  この道路は、東名高速道路関越自動車道路、東北自動車道路、東関東自動車道路などの高速道路を、横浜を起点として、八王子、川越、つくば市などの首都圏の中核都市を受けとめる広域的な環状道路で、首都圏に集中する交通混雑の緩和、経済の活性化と雇用の創出、観光などに大きく貢献し、首都圏の持続的発展に寄与するものと考えます。