川崎市議会 2020-03-02 令和 ２年 第１回定例会－03月02日-02号
交通渋滞の解消という理由ですが、トンネル内は混雑というほどの状態ではなく、夜光交差点、塩浜交差点の混雑ならば交差点の改良で済むのです。東扇島の労働者の避難路という理由ですが、市の防災計画でも高台避難が大原則であり、震災の際、危険な橋に誘導したり、火災や浸水の危険のあるコンビナートへの避難誘導は間違っているだけではなく、危険であり、橋が必要な理由には全くなりません。
交通渋滞の解消という理由ですが、トンネル内は混雑というほどの状態ではなく、夜光交差点、塩浜交差点の混雑ならば交差点の改良で済むのです。東扇島の労働者の避難路という理由ですが、市の防災計画でも高台避難が大原則であり、震災の際、危険な橋に誘導したり、火災や浸水の危険のあるコンビナートへの避難誘導は間違っているだけではなく、危険であり、橋が必要な理由には全くなりません。
次に、港湾改良事業は４億３，２２９万５，０００円の繰り越しで、塩浜護岸、東扇島西公園護岸の補修工事等でございます。 次に、港湾工事負担金は１２億５，１５６万７，０００円の繰り越しで、臨港道路東扇島水江町線の国の直轄工事、及び、川崎コンテナ１号岸壁の復旧工事に伴う市の負担金でございます。
また、工事ヤードにつきましては、本市から国に対し水江町の港湾緑地や塩浜の鉄道跡地の使用許可をするなどにより、本工事に必要な用地は確保されていると伺っております。以上でございます。 ○議長（山崎直史） 林議員。 ◆20番（林敏夫） 次に、本事業にあわせまして周辺の混雑緩和対策として、池上町地区の市道皐橋水江町線の池上町交差点改良工事を予定しており、工事発注が完了したと伺っています。
産業道路においては踏切除却により塩浜から大師河原の交差点間の約１．１キロメートルにおける通過速度が、時速１０．２キロメートルから１６．９キロメートルと約６割向上するなどの効果が上がっております。現在は地下切りかえ後に不要となった地上部にある線路や信号機などの鉄道施設の撤去や、産業道路駅の駅舎整備などを進めている状況でございます。
例えば、私は議会で何回も取り上げていますけれども、これは川崎の場合は、一つとっても、塩浜３丁目の、あの川崎市の市有地で外国籍の方が何十年にもわたって不法に使用して、ごみを堆積させて、今も市民の税金４０億円以上をかけて、これは除去しようとしているわけでしょう。終わったときには、多分その下の土壌の改良まで加えたら、下手したら本当に幾らまで行ってしまうのかわからないような状態ですよね。
の一部を改正する条例の制定について 議案第114号 川崎市保育園条例の一部を改正する条例の制定について 議案第116号 川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について 議案第117号 川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関する条例の一部を改正する条例の制定について 議案第118号 川崎市消防団員任免条例の一部を改正する条例の制定について 議案第120号 塩浜
程 １ 議案の審査 （まちづくり局） （１）議案第１０９号 川崎市手数料条例の一部を改正する条例の制定について （２）議案第１１６号 川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について （３）議案第１１７号 川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関する条例の一部を改正する条例の制定について （建設緑政局） （４）議案第１２０号 塩浜
の一部を改正する条例の制定について 議案第114号 川崎市保育園条例の一部を改正する条例の制定について 議案第116号 川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について 議案第117号 川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関する条例の一部を改正する条例の制定について 議案第118号 川崎市消防団員任免条例の一部を改正する条例の制定について 議案第120号 塩浜
の一部を改正する条例の制定について 議案第114号 川崎市保育園条例の一部を改正する条例の制定について 議案第116号 川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について 議案第117号 川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関する条例の一部を改正する条例の制定について 議案第118号 川崎市消防団員任免条例の一部を改正する条例の制定について 議案第120号 塩浜
川崎市廃棄物の処理及び再生利用等に関する条例の一部を改正 する条例の制定について〔環境局長−67、84〕 議案第116号、川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について〔ま ちづくり局長−74〕 議案第117号、川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関 する条例の一部を改正する条例の制定について〔まちづくり局長−74〕 議案第120号、塩浜
川崎市特定教育・保育施設及び特定地域型保育事業の運営の基準に関する条例の一部を改正する条例の制定について 議案第116号 川崎市建築基準条例の一部を改正する条例の制定について 議案第117号 川崎市不燃化重点対策地区における建築物の不燃化の推進に関する条例の一部を改正する条例の制定について 議案第118号 川崎市消防団員任免条例の一部を改正する条例の制定について 議案第120号 塩浜
板橋道路管理部長、 磯田道路河川整備部長、鈴木河川整備部担当部長、田之倉自転車利活用推進室長、 齋藤庶務課長、小沼企画課長、藤井企画課担当課長、村石みどりの企画管理課長、 木村みどりの保全整備課長、櫻井管理課長 （中原区役所）石川地域振興課長 日 程 １ 令和元年第４回定例会提出予定議案の説明 （建設緑政局） （１）議案第１２０号 塩浜
さらに、塩浜３丁目周辺地区土地利用計画に基づき、市有財産の有効活用による新たな機能導入に向けた調査、検討や地区の土地利用を支える基幹的道路の整備に向けた取り組みを推進いたしました。 次に、１３、水素戦略の推進でございます。
それでは、塩浜３丁目地区内公園予定地について御説明させていただきますので、お手元のタブレット端末の１（３）塩浜３丁目地区内公園予定地についてのファイルをお開きください。 画面の表紙を１枚おめくりいただき、資料の２ページをごらんください。 初めに、今回の報告要旨について御説明いたします。
一昨年の12月議会でも質問させていただきましたが、塩浜３丁目周辺地区土地利用計画の中に、地区の価値を高める基盤整備事業として水辺の拠点が示されており、築50年以上が経過し老朽化した旧塩浜物揚場を護岸改修に合わせ、水辺拠点として親水の場へと利用転換を図り、市民が運河の景観を楽しみ、海と触れ合う空間の整備に取り組むとしております。
羽田空港のこれからで示されている川崎区の想定飛行ルートを見ると、小回りのきかない大型機になればなるほど、北西側の殿町３丁目、江川２丁目、小島新田駅を含む田町２・３丁目、日ノ出２丁目、塩浜３丁目のほぼ真上を通ることになります。大型機になるほど機体から出る音も大きくなり、より低空を飛ぶことになるので、騒音もひどくなります。
塩浜３丁目地区内における土地造成工事に関連して、廃棄物処理施設等建設事業費として１億5,700万円余、債務負担行為補正として21億2,800万円余が計上されています。本市にとって長らく懸案だった負の遺産であり、早急な処理が必要でありますが、他方で現時点でも最大42億円以上もの見込みとなっており、大きな負担と言わざるを得ません。
また、運輸安全マネジメントを着実に推進するため、マネジメントレビューを４回実施するとともに、交通局長及び安全統括管理者である自動車部長と営業所職員代表との意見交換会の実施、交通局長と塩浜営業所を対象とした内部監査を実施しました。 資料中ほど上段をごらんください。
既に川崎市臨海部、市バス塩浜営業所、上平間営業所管内において、バス事業者、営業所ごとにそれぞれＯＤ調査が開始されております。川崎市北部地域においてもＯＤ調査事業者が決定したとも仄聞するところです。そこで改めて、今回のＯＤ調査及びこのアウトプット分析の目的について伺います。また、それらの目的には、民間事業者を含めた既存バス事業者の路線や権益、市バスの行政路線の見直しを含むのか伺います。