54件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

大阪市議会 2020-03-06 03月06日-03号

敦賀-新大阪間が整備されることによって、現在、約2時間40分かかる新大阪-金沢間が、半分の約1時間20分で往来が可能となるということでありまして、我々大阪に住む人々にとっても当然利便性が向上し、北陸地方がより身近な地域になるんじゃないかというふうに考えております。 この想定されている建設費約2兆円、工期は15年です。

さいたま市議会 2019-09-10 09月10日-04号

また、市内を初め県内近隣都県東北北陸地方等の保育士養成校を訪問いたしまして、本市施策保育所等を紹介する保育士採用プロモーション活動のほか、平成29年度からは首都圏への就職を希望する保育士養成校学生等を対象として、市内保育所等をめぐる保育体感ツアーを実施いたしまして、本市で働く魅力を感じていただくためのPR活動も展開しております。 

さいたま市議会 2019-06-10 06月10日-03号

本市は、平成28年度から保育関連団体協働連携をいたしまして、市内県内のみならず、東北北陸地方等も含めた学校、養成施設学生に対しまして、保育施設PRする保育士採用プロモーション活動事業等を実施しておりまして、今後もこのような活動を強化いたしまして、市内保育施設への保育士就職が促進されますよう積極的な支援も展開していきたいと考えております。

川崎市議会 2018-02-26 平成30年 第1回定例会-02月26日-02号

一方、国内では、北陸地方中心とした豪雪による交通麻痺事故等による死傷者、さらに首都圏においても交通網の大混乱など、大きな爪跡を残しました。改めて、自然災害への万全の備えの重要性を再認識させられました。本市においても、首都直下型地震、津波、多摩川の洪水など、想定される災害に対して準備を怠るわけにはまいりません。

京都市議会 2018-02-23 02月23日-03号

まず冒頭に,今回東北北陸地方中心豪雪による被害に遭われました皆様に心よりお見舞い申し上げます。 京都党では,未来の京都に負担ではなく希望を託せるように,産業,文化,学術などありとあらゆる地域資源を結集し,豊かな地域社会に向けて京都市として一丸となって,現在山積する行政課題の解決に向けて立ち向かうことが急務だと考えております。

さいたま市議会 2018-01-30 02月06日-01号

本市は、北海道東北上信越北陸地方新幹線で結ばれており、さらに広域的な道路網も充実しております。また、本市は、首都圏広域地方計画において対流拠点としての位置づけがなされており、企業取引機会拡大販路開拓連携によるイノベーション創出等への取り組み支援広域周遊観光ルート構築のための玄関口機能を果たすことが求められております。

さいたま市議会 2017-02-15 02月15日-05号

現在も本市ものづくり企業中心に、都内の企業東日本企業を巻き込んだ広域的なビジネスマッチングを展開しておりますが、今後はさらに、ものづくり以外の小売業飲食業など、多くの分野で本市地の利を生かした北陸地方東北地方などの他地域同士交流の場としての役割も果たし、さいたまの地で新たなイノベーション創出を実現していくことを目指しております。 次に、物流拠点整備についてお答えいたします。

川崎市議会 2016-06-09 平成28年 第2回定例会−06月09日-03号

国土交通省北陸地方整備局港湾空港部社会インフラ確保港湾等)の資料で示されたコンテナターミナルにおける最大取扱貨物量算定の考え方によれば、年間取扱量グランドスロット数ピーク率有効係数コンテナ最大積段数、ヤード内の平均蔵置日数年間作業日数などから算定できます。川崎港コンテナターミナルの現状から、それぞれの数値について伺います。

さいたま市議会 2016-06-02 06月02日-04号

また、保育士採用プロモーション活動は、行政取り組みとしては全国的にも先駆的な取り組みでありまして、首都圏東北上信越、また北陸地方をつなぐ交通の要衝に位置する東日本中枢都市としての本市立地特性を生かして、特に東北北陸地方等の保育士養成施設就職担当者でありますとか、あるいは学生に対しまして、本市保育施設、あるいは保育施策についての魅力を伝えていく事業でございます。 

京都市議会 2016-05-25 05月25日-03号

一方で,かつて関西奥座敷と言われた北陸地方が,関東経済圏に移行していくという懸念が現実のものとなりつつあり,現に関西の大学では,北陸からの志願者の減少が顕著となっています。 そんな中,北陸新幹線敦賀以西ルート早期実現は,関西,そして京都市においても喫緊の課題となっていますが,そのルート選定には,いまだ決着がついていません。

さいたま市議会 2016-02-08 02月08日-03号

また、昨年は北陸新幹線金沢駅までの延伸により、本市東北上信越地方に加え、北陸地方ともつながりました。この北陸新幹線開業をきっかけとして昨年10月に開催いたしました東日本連携創生フォーラムinさいたまでは、新幹線でつながる12都市とともに共同宣言を採択し、地域資源相互PR東日本版ゴールデンルートづくりなど、経済交流観光振興連携して取り組むことに合意いたしました。 

神戸市議会 2015-06-25 開催日:2015-06-25 平成27年総務財政委員会 本文

就業率が低いところでございますので,そういった課題の中でどうしていくかというのは,なかなか難しい問題であるんですけど,そういった意味では,そこでの,これからいろんな方のアイデア出しとか,そういったこともやってまいりますので,そういったこともやりながら,私自身としては,例えば多世代なんかで同居しているような,そういうような形の施策を試行するというのは,確かにそういった意味では働きやすさの,特にやはり北陸地方

さいたま市議会 2015-03-05 03月05日-05号

7款1項商工費は、同交付金を活用した事業を実施することとし、中小企業支援事業においては販路開拓支援及び創業者支援事業を実施するほか、東日本北陸地方自治体連携しながら、にぎわい創出イベント及びフォーラムを開催し、環境技術産業推進事業においては、本市先端環境技術市場創出販路開拓支援する経費や、(仮称)さいたま総合戦略の基礎となる環境技術産業ポテンシャル調査を実施し、続きまして新産業育成支援事業

さいたま市議会 2015-01-28 02月04日-01号

関西や中部の経済圏であった北陸地方首都圏経済圏ともなり、私たちにとって身近な地域となります。例えば、富山大学工学部は、北陸新幹線開業に先んじて関東会場を新設し、今月25日に大宮入学試験を行うと聞き及んでおります。これは、東北、上越新幹線結節点で、首都圏だけでなく、より広範囲から志願者を集められるさいたま市の地の利が評価された一例なのではないかと考えております。

さいたま市議会 2014-09-08 09月08日-03号

そのため、新幹線開業を契機に実施する北陸地方での観光物産キャンペーンへの埼玉県との共同出展をはじめとして、単に観光客を呼び込むだけでなく、北陸北海道新幹線沿線自治体特産品等市内の小売り、サービス事業者が販売できるよう販路拡大支援をすることなどを行って、地域経済を一層活性化する取り組みを進めてまいりたいというふうに考えております。 

札幌市議会 2014-07-14 平成26年経済雇用対策・新幹線等調査特別委員会−07月14日-記録

一方、1年早く開業する北陸地方におきましては、石川県、富山県、福井県の3県を中心にさまざまな取り組みを積極的に行っているというふうに新聞などで報道されておりまして、新函館北斗開業がおくれをとることのないよう、開業に向けて取り組みを加速していくべきであるというふうに考えております。