札幌市議会 2024-06-12 令和 ６年大都市税財政制度・ＤＸ推進調査特別委員会−06月12日-記録
これは、１人１台端末整備に対する国庫補助について、高等学校段階も含めて、ランニングコストなどに対して十分な財政措置を講ずることに加えて、デジタル教科書や各種学習アプリに係る費用のほか、セキュリティ対策費用などについて十分な財政措置を講ずるよう求めるものでございます。 以上が、白本本文の概要でございます。
これは、１人１台端末整備に対する国庫補助について、高等学校段階も含めて、ランニングコストなどに対して十分な財政措置を講ずることに加えて、デジタル教科書や各種学習アプリに係る費用のほか、セキュリティ対策費用などについて十分な財政措置を講ずるよう求めるものでございます。 以上が、白本本文の概要でございます。
今後は、市民にも人件費や光熱水費等のランニングコストの一部を負担いただくことを想定しておりますが、過度な負担とならないよう、他都市の状況や市民意見を踏まえながら検討してまいります。 また、特別控室については、現在１部屋２万3,000円のところ、昨年度実施した市民アンケートの結果も踏まえて減額し、利用率の向上を図ってまいります。
施設自体は安藤忠雄氏から寄贈いただき、土地は北大の土地を借りるということになりますが、今後のランニングコストに関しましては本市が負担することになると聞いております。ただより高いものはないという言葉もございますが、ランニングコストは施設が存続する限りずっとかかっていくものですから、重要な課題であると感じております。
しかし、この標準化を成し遂げることで、未来の業務システム、言わば、オーダーメードの服から既製品の服になり、将来のコスト減、ランニングコスト減が大きく見込まれます。逆に申し上げますと、今までのオーダーメードのシステムだったがために、つくった業者しか、そのシステムの中身が分からない状況、オーダーメードを逆手に取られ、ランニングコストは非常に高かったのであります。
市有地を中心とした中から選定しているとのことでありましたけれども、札幌市の市有地ですから、ランニングコストなどの費用の面からすれば、札幌市が持つ市有地が第１候補になるのは当然のことと思います。しかし、集積施設の設置には様々な条件があるようであり、設置場所は、市有地に限らず、もっと候補地を広げて検討されてはいかがでしょうか。 そこで、質問であります。
今年度においても、市長公約に基づき、さきの第２回定例市議会において、障がい者スポーツセンター検討費が上程、議決されたところであり、若年層のニーズの把握や札幌市の財政負担などを精査するために、障がい者スポーツセンターを設置した場合に必要となる人員、組織体制、普及振興策、医療分野や教育機関等との連携、ランニングコストなどについても、より具体的に調査検討を行うとのことでございました。
また、障がい者スポーツセンター設置の実現に向けた課題や将来的な札幌市の財政負担などを精査するため、障がい者スポーツセンターを設置した場合に必要となる人員、組織体制、普及振興策、医療機関や教育機関等との連携、ランニングコストなどについても、より具体的に調査検討を行うこととしております。
これは、１人１台端末整備に対する国庫補助について、初期整備に限定せず、高等学校段階も含めてランニングコスト及び更新に係る十分な財政措置を講ずること、更新に当たっては、円滑に準備を進めるため、方針やスケジュールなどを早期に示すこと、さらに、デジタル教科書や各種学習アプリに係る費用のほか、セキュリティー対策費用などについて財政措置を講じるよう求めるものでございます。
次期学習者用端末の更新に当たっては、整備経費にとどまらず、これまでの活用における課題分析を丁寧に行い、ランニングコストも含めたトータルコストの低減につながるよう議論を進めてもらいたいと思います。
また、ランニングコストは、ソフトウエアライセンス料が約39億円、運用保守費用が22億円、回線利用料が約14億円、機器リース費用が約１億円となっております。
設置が進まない理由としては、日頃から授業で使用する特別教室の設置率が京都市においても100パーセントに至っていないことや、一般的なもので1台5，000万円前後と言われる設置コストの高さ、また、ランニングコストが高いことや設置に時間が掛かるなどの理由が挙げられます。
初期投資、低減も必要なんですけれども、やっぱりランニングコストの低減がさらに必要ではないかと考えておりますので、魅力を向上させることによる収入増と経費削減とともに検討していただいて、事業全体が改善できるようにお願いしたいと思います。
それから、ランニングコスト、期日前投票所を決められた期日の間に設置する経費ということで、選挙によって期日前投票所の開設期間が異なっていますが、おおむね平均で170万円ほどかかる見込みです。
また、イニシャルコスト、ランニングコストに関しましては、実証実験の中では無償で実証実験を行います。また、導入に向けたところでの費用に関しましては、イニシャルコストを今のところでは300万円、ランニングコストを約80万円ということで見込んでおります。 以上でございます。 ◎福田和幸 消防局長 ランニングコストにつきましては、年間80万円ということで聞いております。 以上です。
また，市バスの運行情報のオープンデータ化に関しては，これまで公開してきた情報との相違点，バス停留所の緯度経度を公開することで乗り間違いの防止に活用できるとの期待，オープンデータ化に伴うランニングコストの見込み，個人情報保護やシステム障害等の課題に対する認識などについて質疑や御意見がありました。
ランニングコストは、旧アプリでは年間約85万円かかっていましたが、新アプリは約66万円であり、国から２分の１の補助が出るため約33万円となります。 ○深谷成信 委員長 ただいまの説明について、参考にお聞きすることはありませんか。 （な し） ○深谷成信 委員長 次に、こども家庭課から説明を受けます。こども家庭課長から説明をお願いします。
◆高本一臣 委員 ＬＥＤ化することによって、もちろんランニングコストはかなり抑えられるし、その都度、その都度替えなくていいし、これは多分緑化フェアに伴って、江津湖辺りも利活用を推進するという形での事業だと思います。 債務負担行為を計上していないということは、もう令和４年度で終わるというふうに考えてよろしいんでしょうか。
今回中期見通しに折り込みました内容は、その３つの案の中で事業費が最も高いケース、事業費ベースでは、本庁舎のランニングコストも含めて431.5億円という事業を仮置きしまして、推計を行っております。
前提条件といたしましては、軌道整備費や車両導入費などのイニシャルコスト、初期の投資費用でございますけれども、これらは全て一般会計での負担を前提といたしまして、人件費をはじめとしたランニングコスト、維持管理費用につきましては、上物、または下物事業者での負担と想定いたしております。 そこに記載しております運行距離や利用者の増加見込み等は、基本設計時の数値をベースとしているものでございます。
そうすると、ランニングコストだけで、その後は市の持ち出しはないです。しかも今年度だけで３回もあり、来年の４月まで含めれば４回もあるわけです。だから、設置のチャンスです。だから、いろんな課題と言いましたが、つまり何を解決すれば設置できるのかという辺りをもう少し明確にできないですか。