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2019-03-11
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川崎市議会
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平成３１年 ３月文教委員会－03月11日-01号
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そうした中に、読書をされる、そういう環境もしっかりとつくってくださいねという意見として申し上げさせていただきましたが、これは当該地域だけでなくて、私は図書のネットワークはすごく大事な環境づくりの一つだと考えております。
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2019-03-08
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川崎市議会
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平成３１年 ３月文教委員会−03月08日-01号
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その辺、小中の連携で栄養士のネットワークをつくりながらという説明が前にもあったと思うんですが、それは今どのように進捗しているのか。実現可能で具体的な取り組みで、今、そういった小中栄養士の連携がされているのかどうかということは、どのような到達状況と課題があると思っているんでしょうか。
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2019-03-07
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川崎市議会
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平成３１年 予算審査特別委員会－03月07日-04号
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では次に、同様にバス運行に対して、計画では市域全体における輸送需要の変化に対応した路線見直しやダイヤ改正を行い、市バスネットワークの維持充実を図ることや、お客様の利用動向の変化に対応した取り組みを進めるとしています。
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2019-03-06
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川崎市議会
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平成３１年 予算審査特別委員会－03月06日-03号
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自転車ネットワーク計画についてであります。私は、平成15年以来、移動手段として環境にも優しく、健康的である自転車の利活用を推進するため、通行環境の整備には自転車道のネットワーク化が必要としてその実現を求めてまいりました。ようやく今月末に計画が策定されることになりましたが、概要と来年度策定予定の川崎市自転車活用推進計画にどう反映されるのか、位置づけを伺います。
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2019-03-05
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川崎市議会
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平成３１年 予算審査特別委員会－03月05日-02号
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今後におきましても、今年度策定を予定している川崎市バス事業経営戦略プログラムに基づき、市域全体における輸送需要の変化などに対応したダイヤ改正や都市基盤整備など、本市のまちづくり施策への対応を踏まえた路線の新設、延伸の検討を行い、市バスネットワークの維持充実に取り組んでまいりたいと考えております。以上でございます。
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2019-03-04
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川崎市議会
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平成３１年 予算審査特別委員会－03月04日-01号
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国の直轄事業として進められている臨港道路東扇島水江町線については、臨海部の道路ネットワークに資する重要なインフラ整備である一方、整備においては隣接する企業への影響も大きいことから、事業の推進については、地元企業に対して丁寧な説明が必要です。
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2019-02-26
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川崎市議会
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平成３１年 第１回定例会－02月26日-04号
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それぞれのケースに迅速に対応するため、ネットワーク化の必要性を繰り返し指摘してきました。今年度予算措置されましたが、現状の整備状況とこれからの運用について伺います。
千葉県野田市で発生した小学校４年生の虐待事件については、行政のたび重なる不手際と不作為に多くの批判が寄せられています。今回の事件では、本人確認、安全確認がなされていなかったことが課題の一つに上がっています。
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2019-02-25
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川崎市議会
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平成３１年 第１回定例会−02月25日-03号
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初めに、路線バスネットワークについての御質問でございますが、高齢化の進展やライフスタイルの変化を背景に、輸送需要の変化やニーズの多様化などが進んでおり、地域交通の基幹的な役割を担う路線バスの一層の充実に向けた取り組みが重要と考えております。
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2019-02-19
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堺市議会
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平成３１年第 １回定例会−02月19日-03号
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また、本市に特定機能病院が開設されることは、本市の医療水準の向上に資するものであり、医療機関等のネットワークとも連携し、健康医療をキーワードとして市民の方々にとって安全・安心なまちづくりに一層取り組んでまいります。以上でございます。
◆１９番（西川良平君） 議長。
○議長（山口典子君） １９番西川良平議員。
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2019-02-18
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堺市議会
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平成３１年第 １回定例会－02月18日-02号
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本市では、地域包括支援センターによる総合相談支援や市内事業者等と行政が連携して地域の高齢者を見守る高齢者見守りネットワーク、ひとり暮らしの方の緊急時対応のための緊急通報システムの導入などの高齢者支援を実施しております。
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2019-02-12
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川崎市議会
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平成３１年 第１回定例会－02月12日-01号
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安全に暮らせるまちをつくる取り組みとして、防犯対策につきましては、市内の犯罪情報の一元化及び迅速な情報発信を目的としたかわさき安全・安心ネットワークシステムの活用とともに、ＥＳＣＯ事業によるＬＥＤ防犯灯の効率的な設置管理や、地域における防犯カメラの設置支援など、犯罪を未然に防ぐ地域づくりを進めてまいります。
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2019-02-08
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川崎市議会
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平成３１年 ２月総務委員会－02月08日-01号
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まず１として、新本庁舎の竣工に合わせたＩＣＴ整備でございますが、長期的な視点でＩＣＴ環境を整備すること、情報量の増加を踏まえて庁内ネットワークを増強すること、新本庁舎とデータセンターの２拠点に可能な限りシステムを集約すること、第３庁舎に設置している機器につきましては、各システムの機器の更新に合わせて新本庁舎に順次移設し、平成３９年度をめどに移設を完了することなどとしております。
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2019-02-06
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川崎市議会
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平成３１年 ２月文教委員会－02月06日-01号
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左ページに戻りまして、次の段、２目地域安全対策費でございますが、６億５，８０８万５，０００円で、主なものとして、右ページに参りまして、地域の安全対策事業費は、地域における防犯カメラの設置に対する支援や、防犯灯ＬＥＤ化ＥＳＣＯ事業による防犯灯の維持管理や新規設置のほか、かわさき安全・安心ネットワークシステムにより、地域の犯罪情報等の一元化及び市民等への迅速な情報配信を行うことで、安全で安心なまちづくりの
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2019-02-06
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川崎市議会
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平成３１年 ２月健康福祉委員会－02月06日-01号
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このため、４、総合リハビリテーションセンターの整備に当たりましては、矢印の中にございますように、現行の障害者に対する支援に加えまして、高齢者や障害児を含めた全世代にわたるサービスの質の向上やネットワーク化の構築を図るため、関連施策や先進事例の情報を収集するとともに、本市における支援のあり方を検討する調査研究、調査研究の成果を踏まえ、市内の施設、事業所間の連携強化に向けた助言、支援を実施する連携調整、
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2019-02-06
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川崎市議会
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平成３１年 ２月環境委員会－02月06日-01号
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次に、（３）広域連携体制の強化についてでございますが、国・県及び他都市等との連携を進めることとし、災害廃棄物処理支援ネットワーク等の活用を行うものでございます。
次に、（４）処理期間についてでございますが、倒壊家屋等からの解体廃棄物の処理につきましては３年を目標に処理するものとし、片づけごみの処理につきましては、数カ月で処理するものでございます。
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2019-02-04
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川崎市議会
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平成３１年 ２月まちづくり委員会－02月04日-01号
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１点目として、アクセス性につきましては、路線バスネットワークの充実等により鷺沼駅周辺に優位性があるものと考えております。また、防災性につきましては、４点目の災害時のアクセスについては、駅前での災害時の交通混雑が懸念されるため、宮前平周辺に優位性があるものと考えております。
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2019-02-04
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川崎市議会
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平成３１年 ２月文教委員会－02月04日-01号
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１点目として、アクセス性につきましては、路線バスネットワークの充実等により鷺沼駅周辺に優位性があるものと考えております。また、防災性につきまして、４点目の災害時のアクセスについては、駅前での災害時の交通混雑が懸念されるため、宮前平周辺に優位性があるものと考えております。
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2019-02-04
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川崎市議会
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平成３１年 ２月総務委員会−02月04日-01号
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福祉人材確保支援事業費は、外国人介護人材のインターンシップの受け入れを支援するなどにより、海外の大学等と市内介護事業所との間に、人材ルートづくりを進めるもの、８７ページに参りまして、ページ下のほうの◎、計画相談支援体制強化事業費補助金は、指定特定相談支援事業所等に対する補助制度を創設し、障害福祉サービスの利用に必要な計画相談に係る支援体制の強化を図るもの、８９ページに参りまして、上段の○印、障害者就労支援ネットワーク
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2019-01-31
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川崎市議会
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平成３１年 １月環境委員会−01月31日-01号
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初めに、市バス事業の現状についてでございますが、事業規模等につきましては、市域全体を営業エリアとしてネットワークを構成し、路線バス乗車人員の約４割のシェアを有しております。また、１日平均の実車走行キロは約３万６千キロ、年間乗車人員は約５千万人と多くの方々に御利用いただいているところでございます。
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2019-01-25
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川崎市議会
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平成３１年 １月まちづくり委員会－01月25日-01号
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３、計画の基本方針と目標につきましては、基本方針として安全で快適な自転車ネットワークの構築を掲げています。
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