神戸市議会 2022-09-30 開催日：2022-09-30 令和４年決算特別委員会第３分科会〔３年度決算〕（港湾局） 本文
また、ポートアイランドにつきましては、既に東側岸壁周辺の擁壁整備が完了してございまして、今年度からは港島トンネル南側の対策として、ポンプ場整備、道路かさ上げを実施し、これも令和６年度完成をめどに進めてまいりたいと考えております。 以上です。
また、ポートアイランドにつきましては、既に東側岸壁周辺の擁壁整備が完了してございまして、今年度からは港島トンネル南側の対策として、ポンプ場整備、道路かさ上げを実施し、これも令和６年度完成をめどに進めてまいりたいと考えております。 以上です。
まず，予算第21号議案の関係分は，建設局が所管する35か所のトンネルのうち，ＬＥＤ化が完了していない28か所のトンネルについて，ＥＳＣＯ事業を活用し，ＬＥＤ化を行うに当たり，債務負担行為を設定しようとするものであります。
平行線になるかなというふうに思うので言いませんけど，あとは，それこそ，ここできても，長田から垂水までの長距離のトンネルを想定した８期とかいうこともありますし，そういった計画そのものは，今は全然まだ白紙というような，計画ないというところだというふうに思うんですね。そういうことを考えたときに，やっぱり，総合的に考えて，計画そのものを見直して，撤回していくべきだと思います。
現在，港島トンネルの入り口西側に交通局の中央営業所があります。営業所の規模を見ると，現在の運行本数なり在籍車両数などを考慮しても土地に十分余裕があると感じてます。また，現在，ポートアイランドには多くのバス事業者が営業所を構えていて，三宮のターミナルに向かって回送路線として中央営業所の周りの幹線道路をバスがばんばん走ってます。
地元の企業にも御活用をいただいてございまして，今回成果が発表されておりますので，ちょっと企業名を申し上げますと，例えば，神戸製鋼がスクリュー圧縮機の流動のシミュレーション解析といったものをＦＯＣＵＳで実際にやっていただいてございますし，三ツ星ベルトもやはりエンジンのファンベルトの関係のシミュレーション，さらには創発システム研究所，これ神戸市内に本社を置く企業でございますけれども，そういったものでトンネル
次に，第129号議案は，有馬口トンネル設備工事事業業務を神戸市道路公社に委託しようとするものであります。 次に，第133号議案は，神戸市水の科学博物館について，指定管理者を指定しようとするものであります。 委員会は，審査の結果，いずれも原案を承認することに決定いたしました。
委員御指摘のように北区と神戸市の中心市街地のほうとをつなぐといいますと，東から見ますと，六甲トンネルのところ，新神戸トンネル，国道428号線，長田箕谷線，それ以外に有料道路でいきますと，神戸山手線みたいなものもありまして，ネットワーク的にはある程度でき上がってきてます。ただいかんせん，有料道路と無料道路があって，やはり無料道路に交通が集中するというところがございます。
そういう意味でいくと，やっぱりまずは西須磨の道路を開通していただかないけないですけれども，その後，多井畑西工区のあの道路も早いことやっていただく，それから，多井畑の入り口の部分やトンネル──トンネルあけるの相当かかると思いますよ。
53 ◯三木保健福祉局長 先日も合葬墓の開所式をさせていただいて，しらくに委員長に御参加いただいたわけで，あるいは副委員長にも御参加いただいたわけですけど，そのときも今先生おっしゃるようにトンネルが通行どめになっておりますので，長田箕谷線が大渋滞しておりまして，合葬墓の人気がすごくあったこともあって900人来られましたので，本当に暑い中，もう本当に大渋滞
また(２)消毒液の提供等の支援，(３)避難所入所者に対する入浴機会の確保，(４)六甲山トンネルの無料通行証の配布，さらに(５)避難が長期化していた王子スポーツセンターの駐車場無償化などさまざまな支援策を実施してございます。 ３ページに参りまして８．他都市への応援でございますが，表に記載しておりますとおり，さまざまな部局からの応援職員が被災地で活動しております。
ページ下段に参りまして，(２)トンネル対策につきましては，平成24年度に策定したトンネルの長寿命化修繕計画に基づき，計画的な維持管理に取り組んでまいります。平成30年度は点検を実施し，次期修繕計画を策定してまいります。 50ページをお開きください。
北神急行線は全線トンネルでございまして，当初の建設に多大な費用を要しております。また，施設の維持費，電力費等も高いということで，運賃が高くなっていたということもございまして，平成11年から兵庫県と協調して補助を行うことで，新神戸－谷上間の運賃を，当時430円でございましたものを350円に80円値下げしてまいりました。
湊川公園のトンネルがあるでしょう。あの上，上に相撲の土俵が臨時につくられて，相撲の出前がありましたんや。大相撲が全部あそこへ集まって，あそこで相撲とってくれよったんです。それも１日だけじゃないですよ。１週間とか２週間とかいうのをやってくれよった。
2)市民が地域とつながり福祉と医療を初め安心して暮らせるまちでは，阪神・淡路大震災の経験を礎とした安全な都市基盤の構築を進めるため，橋梁・トンネルの各長寿命化計画に基づき，効率的・効果的な修繕・改築を実施したほか，災害時にも主要な道路が安全で安心して通行できるよう橋梁の耐震化を推進するとともに，照明灯柱についても引き続き適切な維持管理を行いました。 ４ページをごらんください。
3)六甲山トンネル天井板撤去及びジェットファン設置工事として，老朽化した天井板を撤去し，ジェットファンによる効率的な換気方式に変更いたします。 4)橋梁耐震補強工事として，耐震補強工事未実施の８橋梁について実施いたします。 5)情報板改築工事として，情報板のフリーパターン化を実施いたします。 6)照明改築工事として，照明のＬＥＤ化を実施いたします。
今回の改築工事内容としては，ＥＴＣの設置，神戸北インターチェンジから大沢インターチェンジ間の４車線化，橋梁耐震化，トンネルの改修などが予定されています。この工事に伴って料金徴収期限はこれまでの平成39年11月27日から平成43年７月２日まで延長されることになります。
というのも，もともとトンネルがあって，だんだん北に向かって延ばしていってるんですけども，そのたんびに料金徴収期限がどんどん延びていってる状況で，今のお話にもあったように，43年になっても100％回収することが可能なわけではないじゃないですか。
(２)トンネル対策では，平成24年度に策定したトンネルの長寿命化修繕計画に基づき，計画的な維持管理に取り組んでまいります。 38ページをお開きください。 (４)路面下の空洞対策では，緊急輸送道路及び幹線道路，河川沿いの道路について，路面下の空洞調査を実施いたします。 ３自転車利用環境の整備をごらんください。
臨港交通体系といたしまして，これまでに神戸港港島トンネルや新港東ふ頭連絡線，ハーバーハイウェイを整備してまいりました。 43ページと44ページには，その他の施設の概要をまとめております。 46ページをお開きください。 国際コンテナ戦略港湾でございます。
神戸市北区の阪神高速新神戸トンネル，箕谷駅で神戸市バスが普通自動車に追突したと，幸い，乗客40人のうち男女３人が胸などに軽傷，重傷の方はいらっしゃいませんでした。しかし，私の地元北区でこのような事故が発生した現状を踏まえて，もちろん現場では研修，安全運転をされてると思います。