107件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

北九州市議会 2020-09-11 09月11日-03号

勝手ながら、私のイメージなんですけれども、こうしたストリートの使い方、車から人へというところで言えば、例えば小倉の旧東映会館の前のスクランブル交差点のあるあのストリート、あのエリアなんかがこうしたウオークシフトに非常になじむんじゃないかなと勝手にイメージをしているんですけれども、ぜひこうした流れをリノベーションまちづくり等、先進的な取り組みをやっている北九州だからこそ、やっていただきたいと思っているところであります

静岡市議会 2019-11-03 令和元年11月定例会(第3日目) 本文

設置場所については広場内において4カ所を候補地とし、通行人への影響、駅からの視認性、喫煙者の集約しやすさを勘案し、現在のスクランブル交差点東側、臨時バス停付近の1カ所を選定いたしました。  喫煙所の利用状況については、設置当初の平成24年の調査では1日当たり346人であったものが、本年6月の調査では996人と3倍近くに増加しております。

相模原市議会 2019-09-03 09月03日-02号

そうすると、女子大前はスクランブル交差点になっていますが、こちらのほうは、多分、なっていないと思いますし、そういう影響、さまざまな関連している影響が出てくるということで、単に伊勢丹の通路が閉鎖になるだけではなくて、もっと大きな影響があるんだと。あわせて、グリーンホールへの影響とか、それから市営駐車場の利用もぐっと減るというように言われています。

相模原市議会 2019-06-27 06月27日-07号

通学の生徒や学生が多い相模女子大学前のスクランブル交差点を初め、交通安全性が損なわれつつある箇所が多数見受けられます。道路の路面標示は、相模原市予算でできるものと交通管理者である県、県警にしかできないものなど複雑ですので、市と県が、また、国ともしっかり連携して、交通事故の撲滅を目指し、より積極的に路面標示の補修を行っていくべきだと思います。市長のこの点についての考えを伺います。 

神戸市議会 2018-11-22 開催日:2018-11-22 平成30年未来都市創造に関する特別委員会 本文

この,えき~まちのやつも,今,クロススクエアの──3段階のステップを踏む形になってますけども,全部が歩行者空間になる前に,例えば三宮の交差点を,あそこをスクランブル交差点のようにして,一気に斜めにも横断できるようになったら,かなり人の流れも変わってくると思うんですね。

広島市議会 2017-10-17 平成29年度決算特別委員会(第1分科会)−10月17日-01号

スクランブル交差点,こちらには当初は自然発生的に大みそかに人が集まる,そこで区を挙げてイベントをしようということで,当初はステージが一つだけだったんですけども,余りにも混乱を来すということで,昨年ですよね,ちょうど2017年から2018年にかけては,ステージを複数カ所に設けて,109の前と公園通りに設けて,人々を分散させるようにして,発表では6万5000人で,私も行ってきました,そのときにちょっと,

横浜市議会 2017-09-13 09月13日-12号

尖閣諸島周辺では、近年、中国公船による領海侵犯など安全保障環境が厳しさを増しており、4年前に視察で訪れたときには900回だった自衛隊スクランブル発進が今回は年間で1200回行われている現状に驚きました。このたび安心、安全の確保が重要な課題として、石垣市議会では平成28年9月に石垣島への自衛隊配備を求める決議案が賛成多数で可決されております。

静岡市議会 2016-08-30 平成28年 「(仮称)静岡市市民で守る歩行と自転車の安全条例」検討会 本文 2016-08-30

計画的にというのは、ここが一定程度効果が出てきたら、ここは後にしてほかのところに行くとか、固定化してしまうということではなくて、やっぱり計画的に見直しをかけるとか、より重点的、優先順位の高いのはどこかというのを考えながらやっていくということなので、固定化してしまうということにつながらないかなと思うものですから、じゃ、ことしは、本通りのところを集中的にやりましょうとか、ことしはスクランブルを一生懸命やりましょうとか

川崎市議会 2016-05-19 平成28年  5月健康福祉委員会-05月19日-01号

スクランブル」におきまして、川崎病院救命救急センターのゴールデンウイーク中の活動が救命救急24時間ということで取り上げられることになりました。参考までお知らせいたします。 ◎関 経営企画室担当課長 それでは、「川崎市立病院中期経営計画2016-2020について」御説明をさせていただきます。  

静岡市議会 2016-03-14 平成28年 都市建設委員会 本文 2016-03-14

平成26年の交通事故57万3,842件のうち209件が運転手の急病発作が原因とされておりますが、もう1つの要因はスクランブル交差点、それからこの場合ですね、西側から一番左側の車道直線すると歩道にそのまま乗り上げるという、いびつな形状になったスクランブル交差点、変則的交差点が要因とされておりますけれども、ぜひとも静岡市においても、交通事故の多発地点を日ごろからチェックされているということでありますけれども

札幌市議会 2016-03-04 平成28年第二部予算特別委員会−03月04日-03号

次に、安全な市電の運行対策ですが、歩行者への街頭での安全啓発を実施するとして、西4丁目の停留場付近のスクランブル交差点、また薄野の交差点などにも警備員を配置しておりましたが、こちらは、当面は実施とホームページに載っております。  開業から2カ月がたちましたが、開業時には警備員を何人配置していて、現在はどのようになっているのか、伺います。