103件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

神戸市議会 2019-02-22 開催日:2019-02-22 平成31年予算特別委員会第2分科会〔31年度予算〕(建設局) 本文

これまで神戸市の中で速度を落とすといった通過交通を排除するような形でいきますとコミュニティ道路整備事業というのがございまして,それは1本の真っすぐな車道じゃなくて,ちょっと停車帯がないところがあって,出っ張りがあるような形で,それもやっぱり真っすぐ行くと──スピード出していくと当たりそうな,そういった空間で,市内いろんなところでつくったりをします。

神戸市議会 2015-06-02 平成27年第2回定例市会(6月議会)(第2日) 本文

それとあとPFIで,先ほどちょっとお金の面とか工期の面をちょっと強調しましたが,今回事業者のほうから提案をいただいておりますが,これは要は一般住宅をつくる際にですね,コミュニティー道路とかコミュニティーハウスとかいうものをつくろうという提案がございます。これと市営住宅のほうの集会所,これをちょっと近隣につくることで全体として1つのまちづくりをやっていこうと,そういう提案もいただいてございます。

川崎市議会 2014-09-25 平成26年 決算審査特別委員会(まちづくり分科会 第2日)-09月25日-09号

今のように幹線道路のところを1本減らしたらどうなのかというところで今後ともどんどん進めていくんじゃなくて、もうちょっと社会実験として、生活道路なら生活道路のところで、例えば、わからないけれども、コミュニティ道路自動車自転車が共用していけるようなあり方だとか、もっと抜本的に言えば歩道をきっちりととって、自転車道路をとって残ったら車道をとるという、今までと逆の発想でやっていくですとか、それからパーク・アンド・ライド

神戸市議会 2011-10-03 開催日:2011-10-03 平成23年決算特別委員会第3分科会〔22年度決算〕(都市計画総局) 本文

阪神・淡路大震災からの復興のまちづくりでは,行政がまず大枠を決めた上で,まちづくり協議会が住民の総意をまとめて計画に反映するという2段階都市計画方式によって,住民との協働と参画によるまちづくりが進められた結果,公園とかコミュニティ道路,せせらぎなど住民のまちづくり提案による整備がなされてきたところであります。  

静岡市議会 2009-11-25 平成21年 中山間地活性化及び有度山整備促進特別委員会 本文 2009-11-25

それと並行して山のほうの道路も、これ以上の道路が必要かというところはなかなか見つかりませんけども、しかし車を通すじゃなくても、人が通ったり車いすが通ったりというコミュニティー道路というのは非常に地域の皆さんから要望がたくさんありますので、中山間地振興の点から考えても、ぜひこの総合計画の中で何かの項目に絡めて、ひとつ前向きな検討をお願いしたいなと。

静岡市議会 2008-12-08 平成20年 都市建設委員会 本文 2008-12-08

車両を一方通行にしまして、歩く人を優先するために車道意識的に蛇行状、スラロームというんですけれども、蛇行状にしたり、クランク状にしたりして、またその車道の一部を部分的に盛り上げる、こういうハンプというものを取りつけまして、意識的に車のスピードを落とさせるという手法とか、通過車両、こういうところになりますとなかなか車も通りたくないなと、そんな形の意識も働きますので、通過車両を減らすという、そういうコミュニティー

神戸市議会 2008-10-02 開催日:2008-10-02 平成20年決算特別委員会第2分科会〔19年度決算〕(建設局) 本文

それから,歩道と車道の段差が少なくなったため,今,2センチの段差になってますが,それからコミュニティ道路なんかのとこですが,縁石が低いところもございますが,そういうとこでは車が歩道に片輪を乗せて駐車して歩きにくいというようなご要望ございましたんで,これはその後車どめを設置するとか,そういったきめ細かい対応で事後評価の結果を事業にフィードバックしております。  

広島市議会 2008-02-21 平成20年第 1回 2月定例会−02月21日-03号

具体的には,車の速度を落とすために道路を蛇行させた祇園小学校西側コミュニティー道路の整備,都市計画道路西原山本線の歩道整備,交差点事故を少なくするための注意喚起の路面表示9カ所などの交通安全対策を行い,これらの対策はおおむね完了しています。  最後に,交通事故削減目標の達成見通しについてでございます。  

新潟市議会 2007-10-09 平成19年決算特別委員会第2分科会−10月09日-05号

また,17年度からの繰越明許費において,古町入舟地区で交差点改良やコミュニティー道路などの整備を行ったところです。  続いて,110ページ,第8款土木費,第4項都市計画費,第1目都市計画総務費ですが,111ページの加入団体等負担金で,当課分は14万5,000円です。これは,全国街路事業促進協議団体ほか2団体に負担しています。  

千葉市議会 2007-02-28 平成19年予算審査特別委員会第2分科会 本文 開催日: 2007-02-28

それから、ふれあい道路ってコミュニティー道路が千葉市内2カ所か、ありますが、ずっと予算なんかでいろいろ言っていたんですけれども、結局、最終的にコミュニティー道路というのか、ふれあい道路というのかな、あれ。どうなって、整備計画が中止になったと聞いたんですけれども、それは何でなのかについて聞きたいと思います。  

千葉市議会 2006-03-07 平成18年予算審査特別委員会第2分科会 本文 開催日: 2006-03-07

それから、あと、先ほどちょっと1問で忘れたんですが、あんしん歩行エリアとあったんですが、これは中央区でいうと、2カ所、昔、ふるさとコミュニティー道路づくりというのが、新宿と本町でやったんですよ。これと、どう違うのかね。これも改めて、ちょっと申しわけないんですけれども、お答えいただきたいというふうに思います。  

静岡市議会 2005-03-08 平成17年 都市計画建設委員会 本文 2005-03-08

あと、519ページに交通安全施設整備ってあるですけれども、この登呂自転車歩行者専用道路ってあったりするですけれども、このほかに交通安全施策で具体的なそういう地域コミュニティー道路にしていくとか何かという部分で今何か考え方は、ほかの地域には何かあるわけですか。ほかっていうのは。

千葉市議会 2005-03-08 平成17年予算審査特別委員会第2分科会 本文 開催日: 2005-03-08

それと、安全安心のまちづくりというのが、重点7分野につけ加えて重点的な政策としてあるわけですが、コミュニティー道路とか、あるいはその一部かもしれませんが、道路を狭くしたりとか、あるいは段差を設けたりする、いわゆる暮らしという部分での道路づくりというんですか、安全安心のまちづくりの一角と言ってもいいと思うんですが、そういう分野への道路をつくる側からの取り組みというのは、どんなふうに考えられていて、具体的

仙台市議会 2004-12-14 平成16年第4回定例会(第6日目) 本文 2004-12-14

市内宮城野区原町本通や若林区原町コミュニティ道路に施されているハンプという六ないし七センチメートルほどの段差や、青葉区国見ケ丘や太白区茂庭、人来田などの勾配がある道路に設置されたれんが色の薄層舗装などは、ドライバーの注意を喚起し、交通安全促進の上で大きな効果を発揮しております。こうした路面の工作を、過去に事故が多発したところを優先し、小中学校幼稚園保育園の周辺に実施していくべきと考えます。