新潟市議会 2022-03-11 令和 ４年 ３月１１日文教経済常任委員会－03月11日-01号
電気、ガス、ガソリンはもう価格が上昇していますが、さらに上昇が見込まれ、食料の部分や、木材の関係で本市には製紙工場があるし、今後バイオマス発電の一つのエネルギー源として予定されるなど、発電の分野でもいろいろな影響が出てくると思うので、本当に先が読めませんが、そういったものに的確に対応していく姿勢でよろしいでしょうか。
電気、ガス、ガソリンはもう価格が上昇していますが、さらに上昇が見込まれ、食料の部分や、木材の関係で本市には製紙工場があるし、今後バイオマス発電の一つのエネルギー源として予定されるなど、発電の分野でもいろいろな影響が出てくると思うので、本当に先が読めませんが、そういったものに的確に対応していく姿勢でよろしいでしょうか。
当然、それを流通させるためのガソリンや食用油など、いろいろなものに影響が波及することが予想されます。そのような状態で、学校給食に係る経費は、今お話があったように、保護者から頂いている給食費と市の負担分を合わせる形だと思いますが、原材料等の価格上昇により、当然コストが上昇しますが、そのコスト上昇分をどのように吸収する考えでしょうか。
これは、対岸の火事という話ではなく、原油、ガソリン代の値上げをはじめ、小麦粉の値上げから各種市民生活に影響しているわけです。さらに今後どれくらいの影響が出るか分かりません。原発や核という話もあれば、とんでもないことになるわけです。
大阪で起きた事件ではガソリンが使用されたということで、これは本当に凶悪な犯罪であるんですが、携行缶などの容器に詰め替えるガソリンの販売規制はどうなっていますか、教えてください。
その一方で、ロシアから原油や液化天然ガスなどのエネルギー原料、小麦などの輸出がストップすることが予想され、ガソリン価格や食料価格の高騰など、様々な分野において影響を及ぼすことが懸念をされています。こうした影響は、コロナ禍における本市の市民生活や経済活動、行政運営にも重くのしかかることが予見されます。
ただ日本が進まないのは、ガソリン車はエンジンで、電気自動車はモーターなものですから、全部替えると10万人の雇用が消失するそうで、なかなか日本はトヨタが水素エンジン車を研究しているなどとしておりますけれど、いずれにしてもＣＯ２の化石燃料を使わなくなるのは、そう遠い話ではないと思います。
万が一，火災に遭遇し逃げ場を失ったときは，消火設備や避難器具があっても使えなければ何の意味もありませんし，今回の大阪市北区のビル火災というのは，クリニックの入り口に大量のガソリンをまいて，それに火をつけたものですから，爆発をしたような火災で，30秒ぐらいでクリニック全体へ煙が蔓延して，もう七，八分後には，一酸化炭素の濃度が致死量5,000ｐｐｍを超えたというような火災だとお聞きします。
88 ◯才茂請願者 90台の駐車場を設けているということですけれども、この駐車場に車を止めて、その車に塩水が浸水した場合に、バッテリー系統ですとか、いろいろな機器系統にそれがつきますと、漏電とか、あるいは異常発熱をして、その場合にガソリンタンクに引火をして火を噴くという危険があります。
またガソリン代が上がっていると、原油価格高騰によりどんどん上がっているのは皆さん御存じだと思います。昨年11月、全国平均で１リットル当たり128円だったのが、今年同月は34円増の162円まで来ておりました。ここ最近は、１リットル当たり170円を超えた場合は政府が補助を出すという方針も出てきております。原油価格高騰の影響は、ガソリン代だけではなく、いろいろな生活用品にも影響してきます。
それから、ガソリン代も上限を設けております。この辺も絡んでくるということがありますから、現状のままがいいのではないかということと、もう一つは、今は信頼関係の上に立って、源泉徴収票のコピーを提出しておりません。これを上げるということになると、その辺まで絡んでくるのではないか。今の状況では、現状のままがいいのではないかということです。
その際，大きなエネルギーが生まれ，ガソリン等よりも効率が高いと言われています。究極のエネルギーとなり得るのではないかと思います。 現在，水素は産業用途として半導体工場や石油化学工業などで広く使われるとともに，ニッケル水素電池という充電式電池にも使われ，さらに燃料電池自動車のエネルギー源として今後の利用拡大が見込まれています。
例えば、ガソリンが何％値引きされるとか、電化製品が、また、スポーツ観戦が、子育て世代には文房具品等、いろいろ知恵を出し合えば、どんどん広がっていくのではないかと考えます。相模原の経済を回していくとの意味でも、ぜひ検討していただきたいと思います。見解をお伺いいたします。 ○中村昌治議長 消防局長。
将来は脱炭素で、ガソリン車や軽油の排気ガスから解放されている、周りの煙突から二酸化炭素がばんばん出ることはもう終わっているわけです。居住環境は最高にいいと。住むためにはショッピングとドクターです。両方ともそろっている、そういう意味では、この北部九州でも随一と言っていいぐらいの快適な居住区域として発展し得ると思っております。その方向に民間も含めて誘導できないかという思いがあります。
廃止、オンライン専用の弁当の宅配事業を新たに開始したところ、紳士服販売業を営んでいたところコロナの影響で売上げが減少、店舗での営業を縮小し、紳士服ネット販売事業やレンタル事業に業態を転換したところ、喫茶店経営で飲食スペースを縮小し、新たにコーヒー豆や焼き菓子のテイクアウト販売を実施したところ、レストラン経営での店舗の一部を改修し、新たにドライブイン形式での食事のテイクアウト販売を実施したところ、ガソリン
廃止、オンライン専用の弁当の宅配事業を新たに開始したところ、紳士服販売業を営んでいたところコロナの影響で売上げが減少、店舗での営業を縮小し、紳士服ネット販売事業やレンタル事業に業態を転換したところ、喫茶店経営で飲食スペースを縮小し、新たにコーヒー豆や焼き菓子のテイクアウト販売を実施したところ、レストラン経営での店舗の一部を改修し、新たにドライブイン形式での食事のテイクアウト販売を実施したところ、ガソリン
交通システムについても、ガソリンやディーゼルなど化石燃料を使用する自動車交通の抑制に取り組んでいく必要があります。環境に優しい交通手段である自転車は、市民に身近な乗り物として通勤や通学などに幅広く使われており、快適な都市内の移動に役立つ交通手段の一つとして重要な役割を担っています。
しかし，将来を見据えて，しかもこの我が岡山市がＳＤＧｓの中のそういう環境を大切にしていこうというのであれば，ここは思い切ってどんどん変えていくという方向が望まれると思いますので，その辺，この金額の差と，それからガソリン代が電気代になるわけですから，今度はね。電気代のほうがずっと安いと言われているんですが，この場合の差というのはどういうふうになっているのか。
そして、自動車の電動化というようなガソリンから電気へのエネルギー転換。さらに、使用する電力の脱炭素化、つまり再生可能エネルギーの普及促進など、総合的に進めていく必要があります。国でも、2050年の脱炭素社会の実現に向け、エネルギー政策の大綱であるエネルギー基本計画の見直しが進められている中で、再生可能エネルギーの主力電源化についての議論が深まっています。
一方、自動車につきましては、現在、新聞などの報道で2030年代半ばまでにガソリン車の販売を中止するという指摘もあります。
電気自動車が8.7％、水素自動車が２台、これはいい数字なんですけれども、先ほどのパリ協定ではないけれども、ヨーロッパ辺りへ行くと、2030年にはガソリン車は駄目だと。中国でさえ2035年からガソリン車は一切販売しないという時代になってしまった。東京都もそうですよ。新車は2030年から電動車以外駄目ですよという。そうなってくると、１週遅れになってしまうんだよね。